Fredericia Færgestation
I 1866 åbnede DJDS (Det Danske Jernbanedriftsselskab) jernbanestrækningen fra Fredericia til den nye landegrænse ved Vamdrup. I Freredericia åbnede DJDS ved samme lejlighed en dampskibsrute over Lillebælt mellem Fredericia og Strib.
Efter statsovertagelsen af DJDS i 1867 udbyggede JFJ (Jysk-Fyenske Jernbaner) i 1872 Fredericia og Strib ruten med jernbanefærgedrift. Der blev anlagt et forbindelsesspor fra Fredericia Station til Fredericia Færgeleje. Året efter i 1873 opførtes en overdækket perronhal og en ventebygning færgelejet.
Størsteparten af de vogne, der overførtes med de små dampfærgerne, var godsvogne, hvor der var plads til 5-6 vogne af gangen. De rejsende måtte derfor gå vejen fra stationen til færgen, frem til Lillebæltsbroens åbning i 1935.