Ulrik Adolph Plesner
Ulrik Adolph Plesner: En Mester i Dansk Nationalromantik og Nybarok
Tidlige Liv og Uddannelse
Ulrik Adolph Plesner (17. maj 1861 i Vedersø – 22. november 1933 i Skagen) var en markant dansk arkitekt, der spillede en central rolle i udviklingen af nationalromantik og nybarok i Danmark omkring tiden op til 1. verdenskrig. Født på Vedersø Præstegård i Vestjylland som søn af sognepræst J.F. Plesner og hustru Hastrup, voksede Plesner op i et miljø præget af stærke kulturelle og kirkelige værdier. Han tilhørte den generation af arkitekter, der kom fra sådanne miljøer, og som også omfattede navne som Martin Borch og Martin Nyrop. Den enkle byggeskik, med brug af tætte bygningskroppe i røde kulbrændte mursten, hvide gesimser og bånd, blev en vedvarende inspirationskilde for Plesner.
Karriere og Arkitektonisk Indflydelse
Plesner begyndte sin uddannelse som murerlærling og fortsatte på Teknisk Skole i København, hvorfra han tog afgang i 1883. Han blev derefter optaget på Kunstakademiets Arkitektskole, hvor han tog afgang i 1893. I sin tidlige karriere arbejdede han som konduktør for Hans J. Holm ved restaureringen af Ålholm Slot og udførte opmålinger for Akademiet og H.B. Storck. Plesners arkitektoniske stil blev stærkt påvirket af både den barokke stil og den engelskinspirerede arkitektur.
En stor del af Plesners virke fandt sted i Skagen, hvor han blev et værdsat medlem af den berømte kunstnerkoloni og en vigtig æstetisk censor for sognerådet. Han var en central figur i opgøret med den dominerende historicisme og spillede en vigtig rolle i overgangen til en mere nationalromantisk stil. Plesners tætte samarbejde med kunstnere som Thorvald Bindesbøll og Aage Langeland-Mathiesen resulterede i værker som Esbjerg Posthus og Brøndums Hotel i Skagen, hvor han integrerede elementer af jugendstil i sine designs.
Vigtigste Værker og Arv
Plesners indflydelse på dansk arkitektur er tydelig i hans mange forskellige projekter, fra de store villaer som P.S. Krøyers hjem i Skagen til de mindre jernbanestationer og arbejderhuse på Mariendalsvej. Hans værker, der spænder fra nybarok og nationalromantik til jugendstil, viser en dyb forståelse for både funktion og æstetik. Plesner arbejdede også i historiske stilarter, som set i Esbjerg Posthus og alderdomshjemmet i Ringkøbing, og han eksperimenterede med palæstil i herregården Rohden.
Plesner modtog flere hædersbevisninger for sit arbejde, herunder Stoltenbergs Legat og æresmedlemskab af Akademisk Arkitektforening. Han blev udnævnt til Ridder af Dannebrog i 1914 og Dannebrogsmand i 1928. Ulrik Plesner forblev ugift og er begravet på kirkegården i Skagen, hvor hans betydelige bidrag til dansk arkitektur fortsat bliver anerkendt og beundret.
Stationer tegnet af Ulrik Adolph Plesner
25Ulrik Adolph Plesner er krediteret som arkitekt for disse stationer - i rækkefølge efter åbning.
Grønbjerg Station (Gr)
Lervang Station (Lr)
Muldbjerg Station (Mu)
No Station (Rk)
Spjald Station (Sp)
Ørnhøj Station (Ør)
Ørnhøj Station åbnede den 15. november 1911 som endestation på privatbanen Ringkjøbing-Nr. Omme Jernbane. Privatbanen Ringkjøbing-Nr. Omme, nåede dog aldrig frem til Nr. Omme og i 1920 ændredes banens navn til ...
Rimmen Station (Rim)
Rimmen Stationen blev bygget i 1924 samtidig med at Skagensbanen skulle omlægges fra smalspor til normalspor. I alt blev den 13 km lange strækning Frederikshavn-Jerup forlagt østpå, så banen kunne betjene den på ...
Strandby Station (Stb)
Strandby Station - En vigtig station på Skagensbanen Omlægningen af Skagensbanen og opførelsen af Strandby Station i 1924 Strandby Station blev etableret i 1924 som en del af den omfattende omlægning af Skagensbanen ...
Holstebro Sydbanegård (Ho)
Nørre Felding Station (Nf)
Sørvad Station (Sø)
Vennevold Station (Ve)
Vind Station (Vi)
Bruunshåb Trinbræt med Sidespor (Bh)
Bruunshåb Trinbræt havde sidespor.
Hammershøj Station (Hm)
Hauggaard Trinbræt med Sidespor (Hg)
Hauggaard Trinbræt lå ved Thisted Mejeri, men navnet Thisted var optaget af statsbanestationen i Thisted. Hauggaard Trinbræt havde sidespor.
Kvorning Trinbræt med Sidespor (Kv)
Kvorning Trinbræt havde sidespor.
Mollerup Trinbræt med Sidespor (Mo)
Mollerup Trinbræt med Sidespor - En Historisk Perle på Mariager-Fårup-Viborg Jernbane Mollerup Trinbræt med sidespor blev etableret som en del af den sidste store jernbaneforlængelse i Danmark, da Fårup-Viborg-banen ...
Sønderbæk Station (Sø)
Tapdrup Trinbræt med Sidespor (Ta)
Tapdrup trinbræt havde sidespor.
Vejrumbro Station (Vj)
Ørum Station (Ør)
Læsten Trinbræt med Sidespor (Læ)
Læsten Trinbræt var med sidespor.
Viskum Trinbræt med Sidespor (Vm)
Viskum Trinbræt var med sidespor.
Ålbæk Station (Ålb)
Ålbæk Station ligger midt i Ålbæk by, syd for overkørslen med Centralvej/Gårdbovej. Stationen var oprindelig med krydsningsspor og læssespor. Ålbæk station var en af de bedste mellemstationer i smalsporstiden, hvor især ...
Stationer ombygget af Ulrik Adolph Plesner
5Ulrik Adolph Plesner er krediteret som arkitekt for ombygningen af disse stationer - i rækkefølge efter åbning.
Hulsig Station (Hul)
Hulsig Station ligger i den østlige side af den lille Hulsig by. Hulsig Station ligger lidt nord for overkørslen for Tranevej tæt på Hotel og Feriecenter "Skagen Strand", der ligger øst for banen. Hulsig Station , var ...
Højen Station (Høj)
Højen Station og dens Historiske Udvikling Højen Station blev etableret i 1890 som en del af Skagensbanen, der forbandt Frederikshavn med Skagen. Fra begyndelsen var stationen kun et beskedent billetsalgssted, da ...
Jerup Station (Jeu) [1890-1973]
Jerup Station - Fra Smalsporsholdeplads til Moderne Krydsningsstation Jerup Station ligger syd for landevejen mellem Jerup og Mosbjerg og har været en del af jernbanestrækningen mellem Frederikshavn og Skagen siden dens ...
Napstjert Station (Nap) [1890-2005]
Ved Skagensbanens åbning den 24. juli 1890 var Napstjert et lille billetsalgssted, som i 1922 blev udvidet til en "rigtig" stationsbygning. Ved banens ombygning fra smalspor til normalspor i 1924 blev der anlagt et ...
Skagen Station (Sgb)
Skagen Station som Danmarks nordligste endestation Skagen Station er endestation på Skagensbanen mellem Skagen og Frederikshavn og er den nordligste jernbanestation i Danmark. Skagen Station åbnede den 24. juli 1890 som ...