Axel Preisler og Einar Ambt

Axel Preisler og Einar Ambt er krediteret som arkitekt for disse stationer - i rækkefølge efter åbning.

Harpelunde Station (Hp) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Den første egentlige station på Nakskov Kragenæs banen lå i Sandby og hed Harpelunde for ikke at blive forvekslet med stationen af samme navn i Odsherred. Horslunde Station (Ho) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Horslunde Station - Nakskov-Kragenæs Jernbanes Største Mellemstation Horslunde Station var den største mellemstation på Nakskov-Kragenæs Jernbane og blev officielt åbnet den 5. marts 1915. Stationen blev tegnet af ... Kastager Station (Ka) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Kragenæs Station (Kg) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Kragenæs Station var Nakskov Kragenæs banens endestation. Stationen var placeret med tæt på havnen, hvor der var færgeforbindelse til Femø og Fejø. Købelev Station (Kl) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Ladegaardsvej (Branderslev) Trinbræt (uofficielt) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Ladegaardsvej (Branderslev) Trinbræt er også omtalt som Nakskov Ladegård Trinbræt, da det lå på vejen ned til Nakskov Ladegård, hvor der var et roebanespor der krydsede Nakskov-Kragenæs Banen i niveau. Trinbrættet var ... Onsevig Station (On) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Svinsbjerg Station (Sv) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Torrig Station (Tr) Nedlagt 1967Åbnet 1915 Torrig Station: En Historisk Oversigt Torrig Station var en vigtig del af det lokale jernbanenetværk og spillede en central rolle i både transport og samfundsliv. Med sine to kontorer, tjenestebolig til stationsmesteren ... Dyssekilde Station (Dsk) I driftÅbnet 1916 Hundested Station (Hun) I driftÅbnet 1916 Hundested Station var med remise, drejeskive og opstillingsspor. Melby Station (Mel) I driftÅbnet 1916 Vibehus Station (Vif) I driftÅbnet 1916 Østerbjerg Station (Øsf) I driftÅbnet 1916 Østerbjerg Trinbræt med offentligt sidespor åbnede sammen med Frederiksværk-Hundested Jernbane den 22. december 1916. Østerbjerg Trinbræt havde en rigtig fin ventebygning udført i træ og teglsten med "svaj" på taget ...