Tinglev-Tørsbøl (DSB)

Tinglev-Tørsbøl var en "gaffelbane" hvor banen delte sig i Tørsbøl mod hhv. Sønderbog og Padborg. Padborg-Tørsbøl-Sønderborg var hovedstrækningen i den tyske tid, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane, der skabte direkte forbindelse med Tønder-Tinglev-banen og den øvrige del af det nuværende Sønderjylland.

Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om. Tinglev-Tørsbøl blev den ny hovedforbindelse, og i 1932 blev det besluttet, at Padborg-Tørsbøl skulle nedlægges sammen med Broagerbanen. I 1974 blev banen "optimeret" de fleste statiner blev nedlagt og Tinglev-Tørsbøl blev til Tinglev-Sønderborg, og dermed sluttede historien om Tinglev-Tørsbøl banen.

Vigtige stamdata for Tinglev-Tørsbøl (DSB)

Jernbanens længde i km	17,0
Optaget på Jernbanelov	Preussisk Jernbanelov - gældende for sønderjylland
Baneforkortelse	DSB
Jernbanen åbnet	1901.07.15
Persontrafik nedlagt	1974.05.26
Godstrafik nedlagt	1974.05.26
Jernbanen nedlagt	1974.05.26
Sportype	Enkeltsporet
Sporvidde	1.435 mm
Ballast	Skærveballast
El drift	Nej

Tinglev-Tørsbøl har haft følgende jernbaneoperatører igennem banens levetid

Start dato	Slut dato	Jernbaneselskab	Ejendomsmærke
1920.06.17	1974.05.26	De danske Statsbaner, senere Danske Statsbaner	DSB
1901.07.15	1920.06.17	Preußische Staatseisenbahn	Preußische Staatseisenbahn

Tinglev-Tørsbøl (DSB) havde følgende stationer

	Station	Afstand fra første station
	Tinglev Station (Te)	0,0 km
	Bjerndrup Holdeplads med sidespor (Bje)	6,0 km
	Kliplev Trinbræt (Kw)	10,0 km
	Lundtoft Holdeplads med sidespor (Lf)	14,0 km
	Tørsbøl Station (Tsb)	17,0 km

Tinglev Station (Te) var Tinglev-Tørsbøl banens første station

Bygningen af Tinglev Station (I den tyske tid: Tingleff) begyndte allerede i 1862 og åbnede for trafik den 15. april 1864, da strækningen fra Flensborg til Rødekro indviedes. Dette var samtidig med 2. Slesvigske Krig, hvor Kampene ved Dybbøl foregik. Preussiske soldater var dermed allerede i området ved indvielsen og i oktober samme år blev Slesvig-Holsten overgivet til tyskerne.

Allerede efter tre år indviedes Tønder-Tinglev-banen den 26. juni 1867 og den lille station var herefter et knudepunkt. I 1901 åbnede Sønderborgbanen og den lille by havde nu forbindelse mod alle fire verdenshjørner. I 1907 skete større ændringer på sporarealerne da det tyske militær ønskede at opgradere aktiviteterne i grænselandet. Dette medførte bl.a. anlæggelse af et andet spor til Flensborg. Imidlertid fjernede DSB dette spor igen i perioden 1938-1941. Der er dog planer om at reetablere det igen for at muliggøre højhastighedstog på strækningen.

Under 2. Verdenskrig blev stationen hele tre gange angrebet af britiske fly. Det værste angreb fandt sted den 16. april 1945. Der kom betydelige skader på både stationsbygningen og det nærliggende posthus. Kort før afslutningen af krigen foregik der sabotage i hver ende af stationen, hvilket medførte at sikringsanlægget brød sammen.

Den første stationsbygning i Tinglev blev bygget i 1862 på en åben mark ca. halvanden km fra landsbyen. Efterhånden rykkede byen i retning mod stationen, hvorimod udviklingen i den gamle bydel stod stille. Efter skaderne under 2. Verdenskrig måtte man nedrive bygningen og bygge en ny station, som blev indviet i 1957. Først i med bygningen af den nye station, kom sikringsanlægget til at kørte igen og passagererne havde i mellemtiden haft adskillige problemer med at finde frem til den rette perron.

Tinglev Kirke har en lutheransk højaltertavle der kan dateres tilbage til år 1575. Den er den eneste af sin slags i det sønderjyske område.

Byggeår	1955
Åbnet	1957
Nedlagt	I drift
Nedrevet	Eksisterer stadig
Adresse	Stationsvej 33, 6360 Tinglev
Stednavneforkortelse	Te
Højdeplacering over havet	24,2 meter
GPS koordinater	54.936339,9.257981

Bjerndrup Holdeplads med sidespor (Bje) lå 6,0 km. fra første station.

Bjerndrup Holdeplads var med sidespor. Bjerndrup Holdeplads blev nedsat til trinbræt i 1962, og helt nedlagt i 1974. Stationsbygning blev nedrevet i 2001, men varehuset er bevaret.

Byggeår	1901
Åbnet	1901.07.15
Nedlagt	1974
Nedrevet	2001
Arkitekt	R. Caesar og E. Moeller
Adresse	Bjerndrup Bygade 28, 6200 Aabenraa
Stednavneforkortelse	Bje
Højdeplacering over havet	28,9 meter
GPS koordinater	54.932271,9.328540

Noter:

Titel: - 1951 -
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Tinglev
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1951
Note: Id: OD00700_006.tif

Kliplev Trinbræt (Kw) lå 10,0 km. fra første station.

Kliplev Holdeplads var med sidespor. Kliplev blev nedlagt i 1974, men genåbnet i 1979 som trinbræt. Kliplev stationsbygning blev nedrevet i 2004.

Byggeår	1979
Åbnet	1979
Nedlagt	I drift
Nedrevet	Eksisterer stadig
Stednavneforkortelse	Kw
Højdeplacering over havet	39,5 meter
GPS koordinater	54.93516227685649,9.397759538284193

Lundtoft Holdeplads med sidespor (Lf) lå 14,0 km. fra første station.

Lundtoft Holdeplads var med sidespor. Lundtoft blev nedsat til trinbræt i 1965 og helt nedlagt i 1974.

Byggeår	1900
Åbnet	1901.07.15
Nedlagt	1974
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	R. Caesar og E. Moeller
Adresse	Stationsvej 5, 6200 Aabenraa
Stednavneforkortelse	Lf
Højdeplacering over havet	42,7 meter
GPS koordinater	54.925199,9.448438

Tørsbøl Station (Tsb) var Tinglev-Tørsbøl's endestation og lå 17,0 km. fra første station.

Tørsbøl Station havde forbindelse med Padborg. Torsbøl blev nedsat til trinbræt 1969 og helt nedlagt i 1974.

Andre navne og stavemåder	Før 17.06.1920 Törsbüll.
Byggeår	1901
Åbnet	1901.07.15
Nedlagt	1974
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	R. Caesar og E. Moeller
Adresse	Søndertoft 66, 6300 Gråsten
Stednavneforkortelse	Tsb
Højdeplacering over havet	44,5 meter
GPS koordinater	54.910000,9.491709

Noter:

Titel: - 1959 -
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Tørsbøl
Vejnavn: Tørsbølgade
Husnummer: 74
Lokalitet: Tørsbøl
Postnummer: 6300
By: Gråsten
Sogn: Kværs
Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1959
Note: Id: B07170_f_014.tif

Litteratur for: Tinglev-Tørsbøl (DSB)

>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<

Bogtitel
Forfatter
Udgivelsesår
Sidetal
Udgivelsessted
Forlag
ISBN

Sønderjyske jernbaner
Niels Jensen
1975
80
København
J. Fr. Clausen
87-11-03697-4