Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ)


Man havde diskuteret anlægget af en jernbane gennem Vestsalling siden 1890'erne, dog uden at der var kommet noget konkret projekt ude af dette. Et ambitiøst projekt om anlæg af en elektrisk bane var på tale omkring 1908. Det var en på papiret stærkt konsortium bestående af blandt andre J. lückstadt og H. N. Andersen. Disse mænd og deres forskellige konsortier havde planer om anlæg af flere elektriske baner i Jylland uden statsstøtte og det lykkedes dem at få optaget de fleste (9 ialt) i loven af 27. maj 1908.

Der blev dog ingenting ud af disse projekter og man måtte starte forfra i Vestsalling. Man måtte have fat i en ny finansieringsmodel med 50 procent statstøtte. Dette projekt blev optaget i loven af 20. marts 1918 og vedtaget. Der blev tildelt koncession den 30. oktober samme år. Der gik dog endnu omkring fire år inden man den 10. december 1922 endelig kunne indvie banen. Vestsallingbanen udgik fra Skive Nord station, men alle tog blev gennemført til Skive H. På Skive H havde Vestsallingbanen et enkelt perronspor, remise og drejeskive. Fra Skive Nord - Skive H. benyttede man DSBs spor. Allerede i 1930'erne var Vestsallingbanen i fare for at blive nedlagt, men blev som mange andre baner reddet af 2. verdenskrigs udbrud. I 1960'erne gav banen så store underskud at staten ikke længere var villig til at bidrage og i 1966 blev banen nedlagt.

Vigtige stamdata for Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ)

Jernbanens længde i km 26,6
Optaget på JernbanelovJernbaneloven af 20. marts 1918 - LOV nr 185
BaneforkortelseSVJ
Statstilskud i %50 %
Dato for Koncession1918.10.30
Jernbanen åbnet1924.12.11
Persontrafik nedlagt1966.03.31
Godstrafik nedlagt1966.03.31
Jernbanen nedlagt1966.03.31
SportypeEnkeltsporet
Sporvidde1.435 mm
Skinnevægt24,29 kg/m
BalastGrus
Max stigning10 ‰
Kurveradius400 meter
Hastighed max45 km/t, senere hævet til 60 km/t og 70 km/t for skinnebusser.
El driftNej
TogkontrolsystemNej
Bane statusPrivatbane

Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ) havde følgende stationer

Banekort over Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ)

Banekort fra Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ).
Banekort fra Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ). - Kilde: © wikipedia.org og OpenStreetMap contributors - openstreetmap.org CC BY-SA 2.0 / CC BY-SA 3.0 - artikler og andre medier under frie og åbne licenser. - Dato: 2011.11.06 - LINK til kilde.

Skive Station (Sk) var Skive-Vestsalling Jernbane banens første station

Den første station i Skive blev opført i 1864 i den typiske Holsøe'ske stil og var anlagt som endestation for banen mellem Viborg og Skive, der åbnede for drift den. 17. oktober 1864. Stationen var placeret øst for Skive by, så man undgik store anlægsarbejder ved krydsning af Karup Å og de bakker, byen er bygget på.

Da banen blev forlænget til Struer i november 1865, kunne man ikke forlænge sporet gennem stationen, så togene skulle køre tilbage mod Viborg til et sporskifte, hvorfra der var forbindelse til Struer. Nu undgik man ikke at krydse Karup Å, men det blev på et mere bekvemt sted ved Lundbro.

Snart blev sporet alligevel forlænget fra stationen og ført på en bro over Karup Å og i en stor bue ned til Skives nye havn. 18. december 1870 åbnede man Skive Havnebane (eller Skive Hestebane, for det var i starten heste, der trak de små godsvogne).

Da Sallingbanen fra Skive til Glyngøre åbnede den 15. maj 1884 åbnedes, kom der ca. ½ km nordvest for stationen havde Sallingbanen sit eget standsningssted Skive Holdeplads, der lå tættere på byens centrum. Ved udgangen af 1890'erne havde holdepladsen ca. en tredjedel af de rejsende til/fra Skive

Skives første station blev for lille ved anlæggelsen af banen til Glyngøre og det medførte, at Skive skulle have en ny og større banegård. Man valgte at bygge en ny station, der åbnede den 28. september 1888, som Skives 2. station. Dens stationsbygning var placeret 0,3 km øst for Skives første station. Skives anden station fik dog betegnelsen holdeplads i stedet for station.

Beliggenheden øst for skive var og blev problematisk, og først i starten af år 1900 kom der gang i byggeriet omkring stationen. Stationen lå på en måde, der gjorde, at togene måtte rebroussere – dvs at tog fra Langå-Viborg kørte ind på stationen, men måtte bakke ud for så at køre mod Struer. Det var endnu mere besynderligt med tog fra Struer, som måtte køre forbi Skive til et forgreningspunkt og bakkede ind til stationen, for efter ophold igen at køre frem mod Viborg.

For at give plads til Vestsallingbanen blev den oprindelige Skive Station nedrevet omkring år 1920. På stationsarealet fik den nye Skive-Vestsalling Jernbane perronspor, ved åbningen den. 11. december 1924.

Efterhånden blev pladsforholdene alt for trange på Skive Station og bommene ved hovedfærdelsesårerne til stor gene for trafikken i Skive. Rebroussementet måden førte til stadigt større besvær. I slutningen af 1940'erne besluttede DSB (efter pres fra Skive by) at anlægge en helt ny banegård et andet mere passende sted. Efter 12 års anlægsarbejder kunne Skives 3. station tages i brug den 2. februar 1962. Den nye Skive Station blev opført syd for byen på lige så øde arealer, som forgængerens oprindeligt var. Skives 2. station blev nedrevet i 1962.

Med anlæggelsen af den nuværende og Skives 3. station, krævede det omlægning af Langå-Struer-banen på en næsten 4 km lang strækning, foruden omfatende arbejder med flytning af de to Sallingbaner, der hidtil havde fulgtes ad øst om byen fra Skive Nord, blev også flyttet til den ny station og fik ny linjeføring, der gik i en stor bue vest om byen og var 1 km længere. Allerede i 1940'erne var der enighed om denne løsning, og i 1952 blev den nordlige etape af arbejdet sat i gang. Viadukten under Vindevej er bygget i 1954, men så lå arbejdet stille nogle år indtil man I 1958-60 byggede den 132 m lange tunnel under Holstebrovej. Alle de store anlægsarbejder blev færdige til sommeren 1961 efter 12 års anlægsarbejde, hvor man startede med at lægge sporet. Den 2. februar 1962 blev den nye station indviet.

Ligesom de to baner hidtil havde delt sig på hver sit spor fra Skive Nord, delte de sig nu 3 km ude på den ny strækning ved det ny Skive Nord. Det var dog kun et trinbræt, så nu havde Skive igen kun én station.

Den ny station var anlagt med 4 perronspor, tre til DSB-strækningerne Langå-Struer og Sallingbanen og et til den private Vestsallingbane. Den gamle Skive 2. station blev revet ned få måneder efter indvielsen af den ny.

Fra 22. maj 1927 og frem til den 28. maj 1972 blev Skive station omdøbt til Skive H (H for hovedbanegård). 31. marts 1966 blev Vestsallingbanen nedlagt, og 23. maj 1971 stoppede persontrafikken på Sallingbanen. Herefter forsvandt navnet Skive Hovedbanegård med den nye køreplan 28. maj 1972, og havde kun navnet Skive station.


Byggeår1962
Åbnet1962.02.02
NedlagtI drift
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektOle Ejnar Bonding
AdresseSøndergade 16A, 7800 Skive
StednavneforkortelseSk
Højde placering over havet7,1 meter
GPS koordinater56.561660,9.025919
Skive station fotograferet fra vejsien.
Skive station fotograferet fra vejsien. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2010.07.12

Kort over Skive Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Skive Station

Historisk kort over Skive Station
Skive Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Skive Nord Trinbræt (Ski) lå 0,8 km. fra første station.

Skive Nord startede den 15. maj 1884 som Skive Nord Holdeplads som del af åbning af Skive-Glyngørebanen. Skive Nord Holdeplads skiftede betegnelse til Skive Nord Station da DSB den 1. maj 1922 stoppede med at bruge betegnelsen holdeplads.

Betegnelsen Skive Nord Station kom til sin fulde ret da Vestsallingbane (Skive-Spøttrup) åbnedes den 11. december 1924. Skive Nord Station kunne ekspedere lidt gods, dog ikke vognladningsgods, da der intet læssespor var.

De to Sallingbaner havde hver deres spor at holde sig til; Vestsallingbanen benyttede sporet nærmest bygningen. - "Nordbanegården", som den oftest kaldtes på egnen, men lå nærmere bymidten end Skive H, som var placeret et stykke øst for byen, hvilket også gjorde at ca. 80-90% af Sallingbanernes persontrafik var til og fra Skive Nord. Skive Nord var udstyret med en rummelig ventesal med en stor kakkelovn, som man i fyringssæsonen ikke skulle sidde alt for tæt på. I sommermånederne kunne man i stedet for gå ud i det tilstødende anlæg med restaurant og springvand.

Da den nye Skive H. banegård åbnedes den 2. februar 1962, omlagdes begge Sallingbaner, og der anlagdes et lille og "usselt" trinbræt ca. 3 km nordvest for Skive Nord Station. Skive Nord Station blev nedrevet i 1963.


Skive Nord station, blev fra 2. februar 1962 erstattet af Skive Nord trinbræt (km 3,1 fra den ny Skive H)


Byggeår1962
Åbnet1962.02.02
Nedlagt1971.05.23
NedrevetNedrevet
StednavneforkortelseSki
Højde placering over havet13,3 meter
GPS koordinater56.58197587007584,9.027799918568688
Kort over Skive Nord Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Skive Nord Trinbræt

Historisk kort over Skive Nord Trinbræt
Skive Nord Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1925
Åbnet1925.09.13
Nedlagt1966.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet37,8 meter
GPS koordinater56.59991816863738,8.984994898000211
Kort over Tolstrup Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Tolstrup Trinbræt

Historisk kort over Tolstrup Trinbræt
Tolstrup Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHans Toft-Hansen
AdresseHindborgvej 127, 7800 Skive
Højde placering over havet34,3 meter
GPS koordinater56.598396,8.961691
Billede af Hem Station.
Billede af Hem Station. - Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1951 - LINK til kilde.

Noter:

Titel:Hem Station
Person:Hem station
Sted:Hindborgvej, Hem, 7800 Skive
Ophav:Sylvest Jensen Luftfoto
År:1951

Note:Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ) - eller Vestsallingbanen
Id:H00515_p_012.tif

Kort over Hem Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Hem Station

Historisk kort over Hem Station
Hem Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet44,3 meter
GPS koordinater56.599329,8.941786
Kort over Grove Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Grove Trinbræt

Historisk kort over Grove Trinbræt
Grove Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHans Toft-Hansen
AdresseBanen 1, 7860 Spøttrup
Højde placering over havet41,9 meter
GPS koordinater56.602472,8.911610
Billede af Brøndum Station.
Billede af Brøndum Station. - Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Aalborg Luftfoto - Dato: 1948-1952 - LINK til kilde.

Noter:

Titel:Lundgaard, M. - 1948-1952 -
Person:Lundgaard, M.
Bygningsnavn:Brøndum Station
Sted:Danmark, Jylland, Brøndum
Ophav:Aalborg Luftfoto
År:1948-1952

Id:AAL_BL17-A1_115_27.tif

Kort over Brøndum Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Brøndum Station

Historisk kort over Brøndum Station
Brøndum Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet38,1 meter
GPS koordinater56.606974,8.897542
Kort over Volling Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Volling Trinbræt

Historisk kort over Volling Trinbræt
Volling Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHans Toft-Hansen
AdressePosthusvej 6, 7860 Spøttrup
Højde placering over havet40,1 meter
GPS koordinater56.61190037130283,8.88198477575848
Billede af Balling Station.
Billede af Balling Station. - Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1956 - LINK til kilde.

Noter:

Titel:- 1956 - Balling Station
Bygningsnavn:Balling Station
Sted:Danmark, Spøttrup, Sønder Balling
Vejnavn:Posthusvej
Husnummer:6
Lokalitet:Sønder Balling
Postnummer:7860
By:Spøttrup
Sogn:Balling
Ophav:Sylvest Jensen Luftfoto
År:1956

Id:B00593_003a.tif

Kort over Balling Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Balling Station

Historisk kort over Balling Station
Balling Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Svejgård Trinbræt lå 14,3 km. fra første station.

Svejgård Trinbræt var opkaldt efter gården Svejgård, som lå få hundrede meter vest for trinbrættet.


Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet15,0 meter
GPS koordinater56.60568668764972,8.867123551433142
Billede af Svejgård Trinbræt, som ligger til venstre i billedet.
Billede af Svejgård Trinbræt, som ligger til venstre i billedet. - Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Aalborg Luftfoto - Dato: 1959 - LINK til kilde.

Noter:

Titel:Nørre Ramsingvej 7C tæt på - 1959 -
Sted:tæt på Nørre Ramsingvej 7C, Ramsing, 7860 Spøttrup
Vejnavn:Nørre Ramsingvej
Husnummer:7C tæt på
Lokalitet:Ramsing
Postnummer:7860
By:Spøttrup
Sogn:Balling
Matrikelnummer:2be, Sdr. Balling By, Balling
Ophav:Aalborg Luftfoto
År:1959

Id:AAL_01303_012.tif

Kort over Svejgård Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Svejgård Trinbræt

Historisk kort over Svejgård Trinbræt
Svejgård Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHans Toft-Hansen
AdressePile Alle 7, 7860 Spøttrup
Højde placering over havet24,2 meter
GPS koordinater56.597091,8.844028
Billede af Ramsing Station.
Billede af Ramsing Station. - Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Ariel/Dansk Luftfoto - Dato: 1988 - LINK til kilde.

Noter:

Titel:Sørensen, Ingemann, gårdejer - 1988 -
Person:Sørensen, Ingemann, gårdejer
Sted:Danmark, Jylland, Viborg amt, Ramsing sogn og by, Ågade, 7860 Spøttrup
Ophav:Ariel/Dansk Luftfoto
År:1988

Id:A088923_007.tif

Kort over Ramsing Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Ramsing Station

Historisk kort over Ramsing Station
Ramsing Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Vejbyvad Station lå 18,2 km. fra første station.

Vejbyvad Station lå i Vejby, men der fandtes i forvejen en Vejby Station på Gribskovbanen, så stationen kom til at hedde Vejbyvad.


Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHans Toft-Hansen
AdresseVejbyvad 3, 7860 Spøttrup
Højde placering over havet17,4 meter
GPS koordinater56.604093,8.810493
Kort over Vejbyvad Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Vejbyvad Station

Historisk kort over Vejbyvad Station
Vejbyvad Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet25,5 meter
GPS koordinater56.594413921284925,8.786675175386266
Kort over Viadukten Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Viadukten Trinbræt

Historisk kort over Viadukten Trinbræt
Viadukten Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Brodal Station lå 20,7 km. fra første station.

Brodal Station lå lidt uden for Lem, men fik navn efter den mindre bebyggelse Brodal, fordi der i forvejen fandtes en Lem station ved Ringkøbing og Lem trinbræt på Randers-Hadsund Jernbane.


Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHans Toft-Hansen
AdresseAmtsvejen 53, 7860 Spøttrup
Højde placering over havet27,3 meter
GPS koordinater56.596570,8.776791
Billede af Brodal Station.
Billede af Brodal Station. - Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Ariel/Dansk Luftfoto - Dato: 1988 - LINK til kilde.

Noter:

Titel:- 1988 -
Sted:Danmark, Jylland, Nørre Lem
Ophav:Ariel/Dansk Luftfoto
År:1988

Id:A088920_028.tif

Kort over Brodal Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Brodal Station

Historisk kort over Brodal Station
Brodal Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet11,5 meter
GPS koordinater56.61178337042477,8.776791493206781
Kort over Betryk Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Betryk Trinbræt

Historisk kort over Betryk Trinbræt
Betryk Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1925
Åbnet1925.09.13
Nedlagt1966.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet8,3 meter
GPS koordinater56.62082306566266,8.777223689123858
Kort over Nørhede Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Nørhede Trinbræt

Historisk kort over Nørhede Trinbræt
Nørhede Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet20,6 meter
GPS koordinater56.637889917279765,8.790869644779042
Kort over Borgen Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Borgen Trinbræt

Historisk kort over Borgen Trinbræt
Borgen Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Spøttrup (Rødding) Station var Skive-Vestsalling Jernbane's endestation og lå 26,6 km. fra første station.

Spøttrup Station var med remiser og værksteder. Stationen lå i Rødding, men fik navn efter Spøttrup Borg 2 km mod vest, fordi der i forvejen fandtes en Rødding station på Haderslev Amts Jernbaner.


Byggeår1924
Åbnet1924.12.11
Nedlagt1966.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHans Toft-Hansen
AdresseStationsvej 21, 7860 Spøttrup
Højde placering over havet28,7 meter
GPS koordinater56.640484,8.808762
Billede af Spøttrup (Rødding) Station.
Billede af Spøttrup (Rødding) Station. - Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Aalborg Luftfoto - Dato: 1948-1952 - LINK til kilde.

Noter:

Titel:- 1948-1952 -
Bygningsnavn:Rødding Station (Spøttrup)
Sted:Danmark, Jylland, Rødding
Ophav:Aalborg Luftfoto
År:1948-1952

Id:AAL_BL12-A2_194_01.tif

Kort over Spøttrup (Rødding) Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Spøttrup (Rødding) Station

Historisk kort over Spøttrup (Rødding) Station
Spøttrup (Rødding) Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Litteratur for: Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ)

>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<

Midtjyske jernbaner
Bogtitel
Forfatter
Udgivelsesår
Sidetal
Udgivelsessted
Forlag
ISBN
Midtjyske jernbaner
Niels Jensen
1979
116
København
J. Fr. Clausen
87-11-03904-3
Jernbanehistorisk Årbog 90
Bogtitel
Forfatter
Udgivelsesår
Sidetal
Udgivelsessted
Forlag
ISBN
Jernbanehistorisk Årbog 90
Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl.
1990
64
Holme-Olstrup
Bane Bøger ApS
87-88632-26-1
Skive Vestsalling Jernbane 1924-1964
Bogtitel
Forfatter
Udgivelsesår
Sidetal
Udgivelsessted
Forlag
ISBN
Skive Vestsalling Jernbane 1924-1964
A. Gregersen
1964
29