Aalborg Lufthavnsbane - operatør: DSB

Aalborg Lufthavnsbane: En strategisk jernbaneforbindelse til Nordjylland

Folketinget besluttede at anlægge en ny jernbane mellem Lindholm Station og Aalborg Lufthavn for at skabe en direkte forbindelse mellem lufthavnen og hovedjernbanenettet via Aalborg og Aarhus. Aalborg Lufthavn er den tredjestørste lufthavn i Danmark og spiller en central rolle for både erhvervs- og fritidsrejsende i Nordjylland. Med den nye jernbanestrækning bliver det lettere for rejsende at vælge en kollektiv transportløsning, hvilket både styrker mobiliteten i regionen og reducerer behovet for biltransport. Den nye lufthavnsbane forventes at blive en vigtig transportmulighed for både forretningsrejsende, charterturister og fritidsrejsende fra store dele af Nordjylland. Projektet er en del af en større strategi for at forbedre infrastrukturen og øge tilgængeligheden til Aalborg Lufthavn.

Banens åbning og betydning for transporten

Aalborg Lufthavnsbane blev officielt åbnet den 13. december 2020, og fra denne dato kunne togene køre helt ind til terminalen ved Aalborg Lufthavn. Banedanmark etablerede den ca. 3 km lange jernbanestrækning, som forbinder lufthavnen med det øvrige jernbanenet. Denne nye forbindelse er med til at binde transportinfrastrukturen bedre sammen og understøtte en bæredygtig udvikling af kollektiv transport i Nordjylland. Jernbanen forventes at give et generelt løft til den kollektive trafik i Aalborg-området, hvor behovet for effektive transportløsninger er stigende. Fra åbningen kører der ét tog i timen i hver retning mellem Aalborg Lufthavn og resten af jernbanenettet, hvilket sikrer en stabil og pålidelig forbindelse.

Banens rute og tekniske detaljer

Den nye jernbane udgår fra Lindholm Station og følger sporene mod Hjørring på den første del af strækningen. Nord for klargøringscenteret drejer banen væk fra hovedsporene og går gennem en mindre del af kolonihaveområdet Voerbjerglund. Herfra krydser banen Lindholm Å via en ny jernbanebro, hvor åen blev omlagt på en strækning på ca. 90 meter for at gøre plads til det nye spor. Efter Lindholm Å fortsætter banen gennem området vest for Voerbjerglund og passerer Thistedvej, som nu føres over banen på en vejbro. Denne løsning sikrer, at vejtrafikken kan fortsætte uhindret, mens togtrafikken kører direkte til lufthavnen. Den nye banestrækning har dermed bidraget til en optimeret infrastruktur, hvor både tog- og biltrafik kan sameksistere uden større forhindringer.

Økonomi og investering i projektet

Prisen for anlæggelsen af Aalborg Lufthavnsbane beløb sig til ca. 276 millioner kroner. Investeringen blev betragtet som en vigtig brik i udviklingen af transportinfrastrukturen i Nordjylland, hvor man sigtede mod at skabe mere sammenhængende og bæredygtige transportløsninger. Selvom projektet var en betydelig økonomisk investering, var det en nødvendighed for at forbedre forbindelserne mellem Aalborg Lufthavn og resten af landet. Den nye bane reducerer afhængigheden af biltransport, hvilket gavner både miljøet og den kollektive trafik.

Fremtidige perspektiver for Aalborg Lufthavnsbane

Med åbningen af Aalborg Lufthavnsbane er der skabt et solidt grundlag for at styrke kollektiv transport til og fra Nordjyllands største lufthavn.

Lindholm Station fik ETCS den 21. oktober 2018.

Aalborg Lufthavn Station er endestation for Lufthavnsbanen, som udgår fra Lindholm Station. Stationen er et trinbræt, der ligger tæt på terminalen og parkeringspladserne. Stationen og banen åbnede for driften ved køreplansskiftet 13. december 2020. Ved lufthavnens forplads er der etableret en station i umiddelbar tilknytning til lufthavnsbygningen. Stationen består af en 180 meter lang perron, der kan betjene tog på op til 204 meter.