Varde-Nørre Nebel Jernbane - (Arriva)

Varde station blev indviet 3. oktober 1874 samtidig med jernbanestrækningen Esbjerg-Varde.
Året efter 8. august 1875 blev banen forlænget mod nord til Ringkøbing.

28 år senere 15. marts 1903 blev forbindelsen til Nørre Nebel indviet.
Mod vest blev Varde-Grindsted Jernbane indviet 13. april 1919, som var aktiv til nedlæggelsen 31. marts 1972.

Arnbjerg var trinbræt for Varde Sommerland i perioden 1991-2002

Frisvadvej trinbræt er placeret på begge sider af Frisvadvej. I 1975 blev der etableret et venteskur ved trinbrættet.

Varde Vest station var hovedkontoret for Varde-Nørre Nebel Jernbane.

Varde-Nørre Nebel Jernbane (VNJ) og Varde-Grindsted Jernbane (VGJ), havde allerede fra 1928 fælles overbanemester, men fra 1. april 1952 fik banerne også fælles direktør og Varde-Grindsted Jernbane (VGJ) flyttede deres hovedkvarter ind på Varde Vest station. De to baner blev aldrig helt fusioneret.
Fra 1. april 1953 blev der etablerede et værkstedsfællesskab mellem VNJ og VGJ. Da VGJ blev nedlagt 31. marts 1972, overtog VNJ i foråret 1973 deres remise- og værkstedsbygninger som lå nordøst for Varde Station.

Boulevarden trinbræt er med perron på begge sider af Nordre Boulevard.

Elkærdam trinbræt ver ved overskæringen til Elkærdamvej.

Hyllerslev station blev nedsat til trinbræt med sidespor fra 1. maj 1963. I 1986 blev stationsbygningen og trinbrættet blev flyttet 100 m hen til Hyllerslev Stationsvej. Her blev der i 1987 anlagt perron med venteskur.
Resterne af sidesporet blev fjernet 1995.

Janderup station blev nedsat til trinbræt i 2002, hvor der blev anlagt en ny perron med venteskur lidt vest for den oprindelige station. Stationsbygningen blev solgt ved samme lejlighed.

Det oprindelige læssespor blev ombygget til krydsningsspor i 1979.

Billum station blev nedsat til trinbræt i 2002 og stationsbygningen solgt.

Det oprindelige sidespor til brugsforeningen er fjernet og læssesporet ombygget til krydsningsspor i 1979-80.

Fra starten i 1962 var Hesselmed med en meget kort jordperron. Et venteskur genbrugt, fra Biltoft trinbræt, på Varde-Grindsted Jernbane blev flyttet til stedet i 1972. Venteskuret blev udskiftet med et nyt i 1985.

Ved Oksbøl station er der sidesport til Oksbøl kasserne.

Var under 2. verdenskrig sidespor med enderampe. Sidesporet blev i 1959 forlænget til et 550 m langt sidespor.
Fra d. 16. juni 2001 blev det til trinbræt og sidesporet blev afkortet for senere at blive fjernet i 2002.

Vrøgum station var med omløbs- og læssespor samt svinefold. Fra efteråret 1968 var stationen ubetjent.
Stationenes sidesporet blev i 1987 afkortet mod syd.
Stationsbygningen blev i 2002 solgt.

Jegum trinbræt er placeret ved Jegum Ferieland.

Søvig Sund trinbræb blev etableret 8 fra maj 1962 med jordperron og lille kvadratisk venteskur.
Trinbrættet blev Moderniseret 1988 - men blev nedlagt i 2011.

Dyreby trinbræt blev etableret lige efter 2. verdenskrig i 1945 og var med venteskur.

Trinbrættet blev moderniseret 1988 med beton perron.

Henne station var med omløbs- og læssespor og senere i 1912 eller 1913 kom der krydsningsspor til. Krydsningssporet blev fjernet igen i 1976 og læssesporet fjernet i 1981.
Hennes stationsbygning blev solgt i januar 2002 og der blev lavet et nyt venteskur øst for stationsbygningen.

Outrup station var med læssespor og et sidespor til slagteriet.
Stationen blev ubetjent januar 1996.
Outrups stationsbygning blev solgt i efteråret 2002.

Løftgård Trinbræt blev etableret i 1945 med en perron af sveller og et meget lille venteskur.
I 1989 blev trinbrættet moderniseret med ny perron og venteskur.

Lunde station havde oprindelig omløbs- og læssespor.
Ud fra Lunde station udgik et lille sidespor til virksomheder syd for stationen. Sidesporet findes stadig her i 2015, men er blevet asfalteret over i overskæringen med Lundagervej.
Lunde station blev ubetjent med udgangen af 1993 og stationsbygningen blev solgt januar 2002.

Nørre Nebel Landevej trinbræt lå ved overkørsel 158 på landevejen Varde - Nørre Nebel - Hvide Sande.

Nørre Nebel station er i dag endestation på Varde - Nørre Nebel banen.

I 1913 blev banen forlænget fra Nørre Nebel til Tarm, men denne strækning lukkede igen i 1940.