Vodskov-Østervrå Jernbane (HP)

Vodskov - Østervrå banen havde en forholdsvis korte levetid. Kun 26 år nåede banen af eksistere inden den blev nedlagt den 31. marts 1950. Banen var længe undervejs. Den var første gang på loven i 1908, men først med etableringen af Hjørring - Hørby kom der gang i sagerne. En periode var det også på tale at etablere en bane fra Østervrå til Frederikshavn. Det blev dog aldrig til noget selv om banen var med i overvejelserne vedrørende loven i 1918. Staten gav ved anlægget af banen et tilskud på 50 procent til dækning af anlægsudgifterne. Med nedlæggelsen af Hjørring - Hørby og Øster Vrå - Vodskov forsvandt det meste af jernbanenettet i det centrale Nordjylland.

Vigtige stamdata for Vodskov-Østervrå Jernbane (HP)

Jernbanens længde i km	36,5
Optaget på Jernbanelov	Jernbaneloven af 27. maj 1908 - LOV nr 156
Baneforkortelse	HP
Statstilskud i %	50 %
Dato for Koncession	1914.04.30
Jernbanen åbnet	1924.05.21
Persontrafik nedlagt	1950.03.31
Godstrafik nedlagt	1950.03.31
Jernbanen nedlagt	1950.03.31
Sportype	Enkeltsporet
Sporvidde	1.435 mm
Skinnevægt	22,5 kg/m
Balast	Grus
Max stigning	12,5 ‰
Hastighed gennemsnitlig max	45 km/t, senere 60 km/t
El drift	Nej
Togkontrolsystem	Nej
Bane status	Privatbane

Vodskov-Østervrå Jernbane har haft følgende jernbaneoperatører igennem banens levetid

Start dato	Slut dato	Jernbaneselskab	Ejendomsmærke
1939.04.01	1950.03.31	Hjørring Privatbaner	HP
1924.05.21	1939.04.01	Vodskov-Østervraa, senere HP	VØ

Banekort over Vodskov-Østervrå Jernbane (HP)

Banekort fra Vodskov-Østervrå Jernbane (VØ). - Kilde: © wikipedia.org og OpenStreetMap contributors - openstreetmap.org CC BY-SA 2.0 / CC BY-SA 3.0 - artikler og andre medier under frie og åbne licenser. - Dato: 2011.11.27 - LINK til kilde.

Vodskov-Østervrå Jernbane (VØ) havde følgende stationer

	Station	Afstand fra første station
	Vodskov Station (Vsk)	0,0 km
	Skytteplantagen Trinbræt	3,8 km
	Uggerhalne Station	4,5 km
	Brusholt Trinbræt	5,9 km
	Lyngdrup Trinbræt	6,8 km
	Frederikshvile Trinbræt	9,0 km
	Hjallerup Station (Hja)	10,7 km
	Klavsholm Trinbræt	12,5 km
	Bjørnholm Station	13,8 km
	Kildedal (Vodskov-Østervrå) Trinbræt	15,9 km
	Klokkerholm Station	17,5 km
	Røgelhede Station	20,3 km
	Kirkegård Trinbræt	23,6 km
	Hellum Station	24,6 km
	Musted Trinbræt	26,9 km
	Kirkholt Trinbræt	28,7 km
	Mylund Station	30,1 km
	Vester Mylund Trinbræt	31,3 km
	Villestrup Trinbræt	32,3 km
	Vejen (Vodskov-Østervrå) Trinbræt med Sidespor	33,5 km
	Østervrå Station (Øvr)	36,5 km

Vodskov Station (Vsk) var Vodskov-Østervrå Jernbane banens første station

Vodskov station servicerede først Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-Frederikshavn) fra 1899 til 1968 og Hjørring-Hørby banen fra 1913 til 1953.

Byggeår	1899
Åbnet	1899.07.18
Nedlagt	1968.03.31
Arkitekt	Paul Severin Arved Paulsen
Adresse	Langs Banen 51, 9310 Vodskov
Stednavneforkortelse	Vsk
Højde placering over havet	8,5 meter
GPS koordinater	57.104010,10.030464

Skytteplantagen Trinbræt lå 3,8 km. fra første station.

Skytteplantagen trinbræt lå lidt nord for Vodskov, og blev oprettedes i 1929. Trinbrættet lå i Skytteplantagen i kanten af Hammer Bakker, ved skovvejen til traktørstedet Skytten.

Trinbrættet blev meget benyttet til udflugter på grund af det smukke natur og de fascinerende omgivelser.

Byggeår	1929
Åbnet	1929
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	29,9 meter
GPS koordinater	57.117030258984904,10.05412089590824

Uggerhalne Station lå 4,5 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Arkitekt	Sylvius Knutzen
Adresse	Ledvej 7, 9310 Vodskov
Højde placering over havet	20,6 meter
GPS koordinater	57.132675,10.062731

Brusholt Trinbræt lå 5,9 km. fra første station.

Byggeår	1929
Åbnet	1929
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	14,1 meter
GPS koordinater	57.142311,10.082896

Lyngdrup Trinbræt lå 6,8 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	14,0 meter
GPS koordinater	57.147056,10.094147

Frederikshvile Trinbræt lå 9,0 km. fra første station.

Frederikshvile trinbræt åbnede i 1928 og lå ud for gården Frederikshvile.

Byggeår	1928
Åbnet	1928
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	16,0 meter
GPS koordinater	57.159634,10.124874

Hjallerup Station (Hja) lå 10,7 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Arkitekt	Sylvius Knutzen
Adresse	Jernbanegade 7, 9320 Hjallerup
Stednavneforkortelse	Hja
Højde placering over havet	19,4 meter
GPS koordinater	57.168362,10.142851

Klavsholm Trinbræt lå 12,5 km. fra første station.

Klavsholm Trinbræt har også været skrevet som Clausholm Trinbræt.

Byggeår	1928
Åbnet	1928
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	16,1 meter
GPS koordinater	57.179779,10.132106

Bjørnholm Station lå 13,8 km. fra første station.

Byggeår	1923
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Arkitekt	Sylvius Knutzen
Adresse	Trøgdrupvej 32, 9320 Hjallerup
Højde placering over havet	19,7 meter
GPS koordinater	57.187436,10.116253

Kildedal (Vodskov-Østervrå) Trinbræt lå 15,9 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	28,3 meter
GPS koordinater	57.197822,10.141240

Kort over Kildedal (Vodskov-Østervrå) Trinbræt

Klokkerholm Station lå 17,5 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Arkitekt	Sylvius Knutzen
Adresse	Klintevej 10, 9320 Hjallerup
Højde placering over havet	35,2 meter
GPS koordinater	57.211435,10.151654

Røgelhede Station lå 20,3 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Arkitekt	Sylvius Knutzen
Adresse	Røgelhedevej 102, 9320 Hjallerup
Højde placering over havet	37,2 meter
GPS koordinater	57.234847,10.141246

Kirkegård Trinbræt lå 23,6 km. fra første station.

Byggeår	1928
Åbnet	1928
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	40,9 meter
GPS koordinater	57.260726,10.163867

Hellum Station lå 24,6 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Arkitekt	Sylvius Knutzen
Adresse	Yrsavej 5, 9740 Jerslev J
Højde placering over havet	39,7 meter
GPS koordinater	57.269260,10.166766

Musted Trinbræt lå 26,9 km. fra første station.

Byggeår	1928
Åbnet	1928
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	61,1 meter
GPS koordinater	57.288922,10.165008

Kirkholt Trinbræt lå 28,7 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	83,9 meter
GPS koordinater	57.304623,10.162407

Mylund Station lå 30,1 km. fra første station.

Byggeår	1923
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Arkitekt	Sylvius Knutzen
Adresse	Dårbakvej 7, 9740 Jerslev
Højde placering over havet	92,4 meter
GPS koordinater	57.316105,10.154749

Vester Mylund Trinbræt lå 31,3 km. fra første station.

Byggeår	1937
Åbnet	1937
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	74,5 meter
GPS koordinater	57.324054,10.164611

Villestrup Trinbræt lå 32,3 km. fra første station.

Byggeår	1924
Åbnet	1924.05.20
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	62,7 meter
GPS koordinater	57.328450,10.178362

Vejen (Vodskov-Østervrå) Trinbræt med Sidespor lå 33,5 km. fra første station.

Vejen fik trinbræt i 1935, men havde allerede mergelsidespor fra 1932.

Byggeår	1932
Åbnet	1932
Nedlagt	1950.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højde placering over havet	49,9 meter
GPS koordinater	57.329232,10.196929

Kort over Vejen (Vodskov-Østervrå) Trinbræt med Sidespor

Østervrå Station (Øvr) var Vodskov-Østervrå Jernbane's endestation og lå 36,5 km. fra første station.

Østervrå Station var af samme type som Taars station på Hørbybanen. Trafikken var i starten mindre end ved Taars men steg da Vodskov Østervraa banen åbnede i 1924, hvorefter Østervrå blev Hørby banens bedste mellemstation. Persontrafikken lå på godt 19.000 personer om året, medens godstrafikken svingede efter omfanget af stentransporterne på Hørby banen og grustransporterne fra Hellum grusgrav på Vodskovbanen. Østervrå station havde et privat sidespor fra 1919, der oprindeligt førte til kartoffelmelsfabrikken, men blev senere overtaget af en maskinfabrik.

Ved banens åbning bestod Østervrå af ca. 300 indbyggere som voksede til ca. 800 i 1938. I 1938 var der omkring 40 forretninger og mindre virksomheder i byen, flere var dog fra før banens åbning, og et par andre var ophørt. I Østervrå var der skoler, realskole, afholdshotel, mejeri, to kirker og et missionshus.

Stationsbygningen var tegnet af Sylvius Knutzen og er af samme type som ved de fleste andre mellemstationer på Hørby banen, bare noget større og med flere værelser i begge etager – som Taars station. Ud mod perronen var to døre, en fra ventesalen, og en fra stationskontoret. Fra vejsiden var der kun en dør til stationsbestyrerens lejlighed. Sammenbygget med selve stationshuset var et åben venterum og en toiletbygning.

Stationen havde oprindelig et ca. 173 meter krydsningsspor og et læssespor, men i forbindelse med anlægget af Vodskov banen anlagdes yderligere to omløbs- og opstillingsspor, læssesporet forlængedes til ca. 93 meter, og der opførtes en tresporet remise til brug for Vodskov banen. Arealet nord for stationen blev eksproprieredes til brug for anlæg af flere spor, da man regnede med, at den planlagte bane fra Østervraa til Frederikshavn ville blive anlagt.

Byggeår	1913
Åbnet	1913.11.07
Nedlagt	1953.03.15
Arkitekt	Sylvius Knutzen
Adresse	Liljevej 10, 9750 Østervrå
Stednavneforkortelse	Øvr
Højde placering over havet	35,6 meter
GPS koordinater	57.345009,10.235512

Litteratur for: Vodskov-Østervrå Jernbane (HP)

>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<

	Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN	Med tog til Løkken - Hjallerup - Skagen Finn Madsen og Frank Sørensen 2012 27 Aalborg Limfjordsbanen
	Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN	Nordjyske jernbaner Niels Jensen 1976 119 København J. Fr. Clausen 87-11-03756-3

Forside