Dansk jernbanehistorie 2
»Dansk jernbanehistorie 2« er skrevet af Torben Andersen og udkom i 2005 på Lokomotivet. Bogen er på 80 sider. Den omhandler 23 stationer, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Dansk jernbanehistorie 1
Torben Andersen
2004 · 96 sider · Lokomotivet
ISBN 87-90-779-04-5
6 fælles emner med denne bog
Nordsjællandske jernbaner
Niels Jensen
1975 · 80 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03671-0
6 fælles emner med denne bog
Dansk jernbanehistorie 4
Torben Andersen
2008 · 40 sider · Lokomotivet
ISBN 978-87-99-25-94-1-0
5 fælles emner med denne bog
Danske Jernbanefærger
Niels Jensen
1978 · 96 sider · Clausens jernbanebibliotek
ISBN 87-11-03875-6
5 fælles emner med denne bog
Forsvundne stationer
Peer Thomassen
1988 · 80 sider · Bane Bøger
ISBN 87-88632-19-9
5 fælles emner med denne bog
Sønderjyske jernbaner
Niels Jensen
1975 · 80 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03697-4
5 fælles emner med denne bog
Stationer i bogen
23
Aabenraa Station (Åa)
Aarhus Hovedbanegård (Ar)
Aarhus Hovedbanegård - Et Historisk Trafikknudepunkt Aarhus Hovedbanegård, eller Aarhus H, er i dag en af Danmarks mest travle og historisk betydningsfulde jernbanestationer. Med sin strategiske placering midt i ...
Bramming Station (Bm)
Dalmose Station (Da)
Dalmose Station - Et jernbaneknudepunkt på Sydvestsjælland Dalmose Station blev etableret som en del af jernbanestrækningen mellem Slagelse og Næstved, der åbnede den 15. maj 1892. Samtidig blev Skælskørbanen anlagt som ...
Enghave Station (Av)
Enghave Stations historie Enghave Station spillede en vigtig rolle i Københavns jernbanehistorie fra sin åbning i 1911 og frem til sin nedlæggelse i 2016, hvor den blev erstattet af den nuværende Carlsberg Station ...
Fredensborg Station (Fd)
Fredericia Station (Fa)
Fredericia Station: Et Historisk Knudepunkt i Dansk Jernbanetrafik Fredericia Station har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie siden dens første etablering i midten af det 19. århundrede. Stationen har ...
Frederikssund Station (Fs) [1928-1989]
Frederikssund Station - Fra regionalt knudepunkt til S-bane Frederikssund Station har gennemgået store ændringer i løbet af sin historie, og stationen har spillet en væsentlig rolle i udviklingen af jernbanenettet i ...
Fåborg Station (Fb)
Faaborg station fungerede som endestation for de 3 jernbaner: Odense-Nørre Broby-Faaborg (ONFJ), Svendborg-Faaborg (SFB) og Ringe-Faaborg Banen (RFB). Faaborg Station er tegnet af arkitekt N.P.C. Holsøe og blev opført i ...
Glyngøre Station (Gy)
Hedehusene Station (Hh)
Hedehusene Station og dens Historiske Udvikling Hedehusene Station har spillet en central rolle i byens udvikling siden dens oprettelse i 1847. Jernbanen var en af de afgørende faktorer for, at Hedehusene voksede fra en ...
Hellerup Station (Hl)
Hellerup Station: En Central Forbindelse i Københavns Jernbanehistorie Hellerup Station er en af de vigtige stationer i Københavns jernbanenetværk, selvom den ikke ligger i selve Hellerup, men på Ydre Østerbro ...
Helsingør Station (Hg)
Helsingør Station - Et historisk knudepunkt Helsingør Station er en central del af Nordsjællands transportinfrastruktur og fungerer som endestation for Kystbanen mod København, Nordbanen mod Hillerød samt banen mod ...
Hobro Station (Hb)
Den oprindelige station i Hobro fra 1869, blev nedrevet og udskiftet af den nuværende station i 1893 ifm. etableringen af Hobro-Aalestrup-Løgstør jernbane. Hobro station blev fredet i 1992.
København Hovedbanegård (Kh)
Københavns Hovedbanegård - Danmarks Hjerte for Jernbanetrafik Københavns Hovedbanegård, Danmarks største og travleste jernbanestation, blev indviet den 30. november 1911. Ved åbningen holdt kronprins Christian X og ...
København Godsbanegård (Gb)
Begyndelsen på Københavns Godsbanegård Københavns Godsbanegård var en af de største og mest trafikerede godsbanegårde i Danmark, og den spillede en central rolle i transport af gods gennem hovedstaden i flere årtier ...
Odense Banegård (Od) [1914-1995]
Odense Banegård (1914-1995) - Fra Historisk Banegård til Moderne Transportcenter Odenses første banegård blev opført i 1865 som en del af etableringen af den fynske hovedbane mellem Nyborg og Middelfart. Placeringen af ...
Padborg Station (Pa)
Padborg Station - Fra Billetsalgssted til Grænsestation I 1866 blev Padborg tildelt et beskedent billetsalgssted, som blev ekspederet fra ledvogterhus nummer 110. På dette tidspunkt var Padborg et yderst øde område med ...
Randers Station (Rd)
Randers Station var knudepunkt for jernbanerne Randers-Ålborg (1869), Aarhus-Langå-Randers (1862), Randers-Ryomgård (1876), Randers-Hadsund Jernbane (1883)
Rise Billetsalgssted (Rc)
Rise Billetsalgssted havde ekspedition i vogterhus nr. 234.
Svendborg Station (Sv)
Opførelsen af Svendborg Station og Svendborgbanens Anlæg Svendborg Station blev opført som en del af Svendborgbanen, der forbinder Svendborg med Odense. Banen blev officielt indviet den 12. juli 1876, hvilket markerede ...
Tønder H Station (Tdr)
Tønder H Station - En Central Del af Byens Udvikling Tønder H Station var ikke den første station i Tønder. Den ældste jernbanestation var Tønder Øst Station, som blev anlagt i 1867 under navnet Tønder Nord. Først ...
Viborg Station (Vg)
Viborg Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt i Midtjylland Viborg Station har spillet en central rolle i Midtjyllands jernbanehistorie siden dens oprettelse i 1863. Oprindeligt etableret som endestation på banen fra ...





