Horsens Tørring Banen (Dansk Jernbane-Klub: 31)
»Horsens Tørring Banen (Dansk Jernbane-Klub: 31)« er skrevet af B. Wilcke og P. Thomassen og udkom i 1973 på Dansk Jernbane-Klub. Bogen er på 80 sider. Den omhandler 15 stationer, 1 jernbane og 3 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›De tog vestpå - Horsens vestbaner 1929-1962
Vigand Rasmussen
2004 · 108 sider · Bane Bøger Aps · Smørum
ISBN 9788791434006
18 fælles emner med denne bog
Horsens privatbaner
Hardy Nikolajsen
2016 · 208 sider · Hardy Nikolajsen · Danmark
ISBN 978-87-999060-0-0
18 fælles emner med denne bog
Østjyske jernbaner
Niels Jensen
1978 · 154 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03852-7
18 fælles emner med denne bog
Dampen over Midtjylland
Jens Bloch
2019 · 54 sider · Kahrius
ISBN 9788771532951
3 fælles emner med denne bog
Danmarks smukkeste jernbane. Bryrup-banen 1899-1968
Vigand Rasmussen
2010 · 156 sider · Bane Bøger · Smørum
ISBN 978-87-91434-24-2
3 fælles emner med denne bog
Veteranbaner i Norden
Niels Jensen
1974 · 95 sider · J. Fr. Clausens Forlag
ISBN 87-11-03645-1
3 fælles emner med denne bog
Jernbaner i bogen
1Stationer i bogen
15
Bygholm Trinbræt
Bygholm Trinbræt åbnede som sammen med Horsens-Tørring Banen den 1. december 1891, men betjente også Horsens-Bryrup Jernbane fra den 23. april 1899. Bygholm fik fra 1892 sidespor. Bygholm Trinbræt blev ophøjet til ...
Dorteasminde Station (Dm)
Dortheasminde Trinbræt blev etableret som trinbræt i 1892 med sidespor til tagpapfabrikken Dortheasminde. Tagpapfabrikken opførte i 1899 stationen, og derfor ligner stationen heller ikke Horsens-Tørring Banens andre ...
Flemming Station (Fl)
Hesselballe Trinbræt
Hesselballe Trinbræt blev i 1931 placeret ved teglværket. Teglværket har haft eget sport ud til banen.
Honum Skov Trinbræt
Honum Skov Trinbræt var opkaldt efter Honum Skoven, som det lå i nærheden af trinbrættet.
Horsens Station (Hs)
Horsens første banegård var fra åbningen af strækningen Fredericia-Århus i 1868 bevarede i alle ca. 60 år sit oprindelige udseende uden større udvendige ændringer. Horsens Banegård voksede stadigt større i trafikken ...
Kørup Station (Kø)
Kørup startede som trinbræt med sidespor men blev senere opgraderet til station. Kørup hed fra starten Kjørup, men skiftede navn til Kørup da den nærliggende by, Kørup, ændrede stavemåde. Da stationen er bygget senere ...
Lund Station (Ld)
Lund Station åbnede sammen med Horsens-Tørring banen den 1. december 1891. Den 23. april 1899 fik Horsens-Bryrup banen også optag på Lund Station, hvorefter Lund Station blev forgreningsstation for de to smalsporsbaner ...
Lund Mark Trinbræt
Rask Mølle Station (Rk)
Rask Mølle Station fik i 1929 forgrening til Ejstrupholm.
Tørring Station (Tø)
Tørring Station - Fra Smalsporet Privatbane til Trafikalt Knudepunkt Tørring Station var en central del af den jernbaneinfrastruktur, der forbandt Horsens med de mindre byer i oplandet. Stationen fungerede som ...
Uldum Station (Ud)
Vrønding Station (Vr)
Vrønding Østermark Trinbræt
Vrønding Østermark Trinbræt var opkaldt efter området Vrønding Østermark, som trinbrættet lå i nærheden af.
Ølholm Station (Øl)
Jernbaneselskaber i bogen
3
Horsens Vestbaner
Horsens Vestbaner (HV) blev etableret med udgangspunkt i Horsens-Tørring Banen (HTB), som åbnede i 1891. I 1929 blev Horsens-Tørring-strækningen forlænget til Thyregod og Ejstrupholm og indgik i det nye selskab Horsens ...
Horsens-Tørring Banen, senere HV
Etableringen af Horsens Vestbaner Horsens Vestbaner (HV) begyndte som Horsens-Tørring Banen (HTB), der åbnede i 1891. I 1929 blev strækningen forlænget til Thyregod og Ejstrupholm og indgik sammen med forlængelserne i ...





