Med tog til Løkken - Hjallerup - Skagen
»Med tog til Løkken - Hjallerup - Skagen« er skrevet af Finn Madsen og Frank Sørensen og udkom i 2012 på Limfjordsbanen. Bogen er på 27 sider. Den omhandler 101 stationer, 6 jernbaner og 6 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Nordjyske jernbaner
Niels Jensen
1976 · 119 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03756-3
115 fælles emner med denne bog
Dengang der gik tog til Sæby, Fjerritslev, Hadsund og Hvalpsund
Finn Madsen og Frank Sørensen
2009 · 23 sider · Limfjordsbanen · Aalborg
26 fælles emner med denne bog
Nørresundby og Jernbanen
P. M. Hjermind, Per Thomsen, Finn Madsen
2015 · 36 sider
26 fælles emner med denne bog
Vodskov-Østervraa Banen (Dansk Jernbane-Klub: 13)
B. Wilcke og P. Thomassen
1965 · 58 sider · Dansk Jernbane-Klub
24 fælles emner med denne bog
Hjørring - Ålbæk og Hirtshalsbanen Vodskov-Østervraa Banen (Dansk Jernbane-Klub: 14)
P. Thomassen & B. Wilcke
1965 · 68 sider · Dansk Jernbane-Klub
19 fælles emner med denne bog
Vendsysselbanen gennem 150 år
Ole Edvard Mogensen
2021 · 61 sider · OEM Consult
19 fælles emner med denne bog
Jernbaner i bogen
6Stationer i bogen
101
Aabybro Station (Aab)
Da Aabybro Station blev anlagt var der kun meget begrænset bebyggelse omkring stedet. Byen voksede hurtigt efter banens anlæg og blev fra 1913 endestation for Hjørring- Løkken-Aabybro banen, som var virksom frem til ...
Aalborg Station (Ab)
Aalborg Station: Et Historisk Knudepunkt for Jernbanetrafik Aalborg Station, som blev indviet den 18. september 1869, har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie og har været et vigtigt trafikknudepunkt i ...
Aalborg Vestby Station (Abv)
Aalborg Vestby Station - En del af Aalborg Nærbane Aalborg Vestby Station er en mindre jernbanestation beliggende i Aalborgs Vestby. Stationen blev anlagt som en del af Aalborg Nærbane og åbnede i 2003. Stationen ligger ...
Alstrup Trinbræt (Al)
Alstrup Trinbræt var placeret i nærheden af en bebyggelse på ca. 10 gårde. Bebyggelsen hedder Alstrup, og det er den trinbrættet er opkaldt efter. Trinbrættet var udstyret med den karakteristiske korsformet læskærm, som ...
Apholmen Station (Aph)
Apholmen Trinbræt er fra 1996, men allerede i 2005 blev det nedlagt sammen med trinbrætterne Naptjert og Højen, i forbindelse med indsættelsen af Desiro-togene den 9. januar 2005. Begrundelsen for nedlæggelsen var, at ...
Bjørnholm Station (Bj)
Bjørnstrup Trinbræt (Bs)
Bjørnstrup Trinbræt havde meget få få rejsende ved optællingen i 1943 var der ca. 90 rejsende pr. måned. Trinbrættet var af den sædvanlige type med grusperron og stop signal af træ.
Brusholt Trinbræt (Br)
Brønderslev Station (Bl)
Brønderslevs første station stammer fra statsbanestrækningen Nørresundby - Frederikshavns ved åbningen i 1871. Bygningen kan virke noget beskeden for en så stor by som Brønderslev, men da banen åbnedes, var der faktiske ...
Bunken Station (Buk)
Bunken Station ligger i den sydlige del af Bunken Klitplantage ved baneoverskæringen med Råbjergvej. Trinbrættet har altid været ringe benyttet, hvor det primært har været benyttet som et "skovturstrinbræt". Bunken ...
Bøjholm Holdeplads (Bh)
Bøjholm Holdeplads skulle oprindeligt have heddet Øksenvad, men blev opkaldt efter den nærliggende gård Bøjholm. Stationen var bolig for en baneformand, hvis hustru solgte billetter og ekspederede rejsegods og ...
Color Line Station
Color Line Station - Et tidligere trinbræt før Hirtshals Station Color Line Trinbræt var et mindre stoppested beliggende umiddelbart før Hirtshals Station, oprettet for at give passagerer nem adgang til færgerne fra ...
Dalvang Trinbræt (Dv)
Dalvang Trinbræt blev etableret på opfordring fra beboere mellem Sæsing og Østervraa, hvilket førte til åbning af trinbrættet i 1933 på et meget øde sted ved den mindre gård Dalvang. Ved passager optællingen i 1943 ved ...
Elling Trinbræt (Elt)
Elling Nordjylland Station (El) [1890-1924]
Elling Station, var ved banens åbning i 1890, kun en ventesal af træ af samme type som på Bunken Trinbræt. Træventesalen blev i 1907 afløst af en mindre bygning, som så igen i 1918 blev udskiftet med en banemesterbolig ...
Em Billetsalgssted (Em)
EM Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 18. Em også kaldet Emb, var Billetsalgssted frem til 1952 hvor det blev nedsat til trinbræt. Trinbrættet blev nedlagt i 1972.
Emmersbæk Station (Emm)
Terpet Trinbrætåbnede i 1935 på Hirtshalsbanen og var oprindelig af den sædvanlige type med jordperron og trinbrætsignal af træ. Under 2. verdenskrig lukkede det, på det tidspunkt øde trinbræt, og var lukket fra ...
Frederikshavn Station (Fh) [1871-1979]
Frederikshavn Station - En Jernbanehistorisk Fortælling Frederikshavns første station blev indviet den 15. august 1871 i forbindelse med åbningen af Vendsysselbanen. I første omgang gik banen fra Nørresundby over ...
Frederikshavn Station (Fh)
Frederikshavn Station i historisk perspektiv Frederikshavns første station blev indviet 15. august 1871 sammen med Vendsysselbanen, der i første omgang gik fra Nørresundby over Hjørring til Frederikshavn. Senere kom der ...
Frederikshavnsvej Station (Fhv)
Frederikshavnvej Trinbræt åbnede i 1992. Trinbrættet har været meget benyttet af de mange studerende, som pendler hver dag mellem Skagen og Frederikshavn. I dag er trinbrættet den næstmest benyttede standsningssted på ...
Frederikshvile Trinbræt (Fh)
Frederikshvile trinbræt åbnede i 1928 og lå ud for gården Frederikshvile.
Fuglsig Trinbræt (Fs)
Fuglsig Trinbræt var ved gården Fuglsig i 1930. Der var kun en jordperron uden venteskur og trinbrættet var banens dårligst benyttede. Trods opblomstring af den kollektive trafik under 2. verdenskrig, viste en optælling ...
Gjølstrup Station (Gj)
Gjølstrup Station var placeret i pæn afstand nord øst for byen Gjølstrup, som stationen er opkaldt efter. Stationen var meget øde placeret og Gjølstrup by voksede ikke op omkring stationen, som var tilfældet ved mange ...
Gunderup Trinbræt (Gut)
Hellum Station (Hl)
Herregårdsparken Station (Hgp)
Herregårdsparken Station var med i den store satsning for Hirtshalsbanen for at få flere pendlere til at tage toget frem for at køre i bil. Satsningen var etablering af station tre nye steder i 2004: Kvægtorvet ...
Hirtshals Havn Station (Hhs)
Hirtshals Stationshistorie: Fra Forfejlet Placering til Moderne placring Den oprindelige stationsbygning fra 1925 i Hirtshals fortæller en helt særlig historie. Bygningen blev placeret i henhold til en samlet byplan for ...
Hjallerup Station (Hr)
Hjermitslev Station (Hm)
Hjermitslev Station var placeret i den nord/nord østlige ende af Hjermitslev by, som stationen er opkaldt efter. Stationen var også posthus og stationsforstanderen var også postmesteren. Stationsbygningen var tegnet af ...
Hjørring Station (Hj)
Hjørrings første station bygget af Arkitekt: S. Hoffmeyer og Ths. Aboe, under ledelse af N.P.C. Holsøe.
Hjørring Vestbanegård (Hj)
Hjørring Vestbanegårds historie Hjørring Vestbanegård blev opført i 1913 som en vigtig jernbanestation for Hjørring-Løkken-Aabybro Banen og Hjørring-Hørby Banen. Stationsbygningen var tegnet af arkitekten Sylvius ...
Horne Station (Hon)
Postekspeditionen på Horne Station ophørte i 1965 og den 1. juni 1970 blev stationen nedrykket til trinbræt med sidespor. Stationen var etableret med et større pakhus i træ og der har været læssespor ved stationen ...
Hulsig Station (Hul)
Hulsig Station ligger i den østlige side af den lille Hulsig by. Hulsig Station ligger lidt nord for overkørslen for Tranevej tæt på Hotel og Feriecenter "Skagen Strand", der ligger øst for banen. Hulsig Station , var ...
Hvorupgård Holdeplads med sidespor (Hvg)
I 1965 blev stationen nedsat til trinbræt og helt lukket i 1969.
Hæstrup Trinbræt (Æs)
Hæstrup Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 25 i 1873 ca. to år efter Vendsysselbanens åbning. Hæstrup Billetsalgssted lå lidt syd for Hjørring i et meget tyndt befolket område, men i 1874 fik Hæstrup ...
Højen Station (Høj)
Højen Station og dens Historiske Udvikling Højen Station blev etableret i 1890 som en del af Skagensbanen, der forbandt Frederikshavn med Skagen. Fra begyndelsen var stationen kun et beskedent billetsalgssted, da ...
Hørby Station (Hø)
Hørby Station: En Central Del af Sæbybanens Historie Hørby Station blev anlagt til Sæbybanen i 1899 og blev designet af arkitekten Paul Severin Arved Paulsen. Stationsområdet blev udvidet markant med tilslutningen af ...
Ilbro Station (Ilb)
Ilbro Station gav ikke Ilbro det opsving, som de øvrige stationsbyer efter banens anlæg. I 1938 bestod byen af 16 huse hvoraf de 14 også fandtes ved banens åbning. Stationsbygningen var tegnet af Sylvius Knutzen og er ...
Ingstrup Station (In)
Ingstrup Station var placeret godt 2 km øst for Ingstrup by, som stationen er opkaldt efter. Stationen havde ingen reelt opland ved anlæggelsen, og fik det heller ikke i dens levetid. Stationsbygningen var tegnet af ...
Jelstrup Station (Jl)
Jelstrup Station var Hjørring-Løkken-Aabybro banens mindste station - målt både på størrelse og antal afrejsende fra stationen. Stationen var placeret meget øde uden reelt opland. Stationsbygningen var tegnet af Sylvius ...
Jerup Station (Jeu)
Jerup Station- En Stationshistorie fra Smalspor til Moderne Krydsningsstation Jerup Trinbræt har en lang og interessant jernbanehistorie, der strækker sig tilbage til smalsporets tid. Stationen var oprindeligt et ...
Kildedal (Vodskov-Østervrå) Trinbræt
Kirkegård Trinbræt
Kirkholt Trinbræt (Ki)
Klausholm Trinbræt
Klausholm Trinbræt har også været skrevet som Klavsholm og Clausholm Trinbræt. At trinbrættet er stavet med "u" frem for "v", som området rigtigt hedder (Klavsholm), ligger lidt i det uvisse.
Klokkerholm Station (kl)
Kvissel Station (Kv)
Kvissel var holdested i årene 1871 til 1877. I 1877 blev den nuværende stationsbygning bygget tegnet af N. P. C. Holsøe.
Kvægtorvet Station (Kt)
Kvægtorvet Station blev taget i brug januar 2005. Mnage stillede spørgsmålstegn ved stationen da det kun lå ca. 500 meter fra Hjørring station. Der blev bl.a. sagt "Hvorfor skal man stoppe et tog med 200 personer for at ...
Kås Station (Ks)
Kås Station: Et vigtigt knudepunkt for gods- og persontrafik på Hjørring-Løkken-Aabybro Jernbane Kås Station var en af de mest betydningsfulde stationer på Hjørring-Løkken-Aabybro Jernbane. Den var særligt kendt for sin ...
Langholm Trinbræt (Lah)
Langholm Trinbræt: Et lille stoppested på Hirtshalsbanen Langholm Trinbræt var et af de mindre stoppesteder på Hirtshalsbanen, beliggende nær Vidstrup i Vendsyssel. Trinbrættet var kendetegnet ved sin beskedne ...
Lilleheden Nordsømuseet Station (Lhe)
Lilleheden (Nordsøcentret) Trinbræt åbnede den 1. maj 1940, men var lukket mellem 1943 og 1946, da stedet var kontrolleret af den tyske værnemagt. Trinbrættet blev atter nedlagt i 1956, men er nu genåbnet i 1990'erne.
Lindholm (Hjørring-Hørby) Trinbræt (Lm)
Lindholm Trinbræt blev etableret ved gården Lindholm, efter 33 beboere i sognet, i 1928 anmodede om at få et trinbræt. Det blev et af banens bedst benyttede trinbrætter der ved persontællingen i 1943 talte ca. 150 ...
Lindholm (Vendsysselbanen) Station (Lih)
Lindholm Station fik ETCS den 21. oktober 2018.
Liver Å Trinbræt (Li)
Liver Å Trinbræt lå ca 900 meter vest for Liver Å, som trinbrættet blev opkaldt efter. Trinbræt var ikke oprettet ved banens start. Trinbrættet var placeret øst Søndermøllevej og ca. 50 meter nord for trinbrættet var ...
Lyngdrup Trinbræt (Ly)
Løkken Station (Lk)
Løkken Station - En Central Station på Hjørring-Løkken-Aabybro Banen Løkken Station var en af de vigtigste stationer på Hjørring-Løkken-Aabybro Banen og fungerede både som mellemstation og delvis endestation. Halv ...
Lønstrup Station (Ls)
Lønstrup Station - En central del af kystbanens historie Lønstrup Station lå cirka 1 km sydøst for byen Lønstrup, tæt på Kystvejen. Med en afstand på blot 1 km til Vesterhavet var stationen en af de mest unikke på ...
Lørslev Station (Ll)
Lørslev Station gav Lørslev et opsving, som de øvrige stationsbyer efter banens anlæg. I 1938 bestod byen af 16 huse hvoraf kun de 9 også fandtes ved banens åbning. Stationen lå i den sydlige udkant af byen og byen ...
Musted Trinbræt
Musted Trinbræt var utrolig sparsom og helt uden perron.
Mylund Station
Napstjert Station (Nap)
Napstjert Station: En stationshistorie præget af udvikling og nedlæggelser Napstjert Trinbræt har en lang historie, der strækker sig tilbage til åbningen af Skagensbanen den 24. juli 1890. Oprindeligt blev stedet anlagt ...
Nørre Rubjerg Trinbræt
Nr. Rubjerg Trinbræt blev anlagt i 1955. I tjenestekøreplanen med gyldighed fra den 29. maj 1960 er Nr. Rubjerg trinbræt angivet til at ligge km 13,6 fra Hjørring. I tjenestekøreplanen året efter med gyldighed fra den ...
Nørresundby Station (Ns) [1907-1972]
Etableringen af Nørresundby Station og Vendsysselbanen Den første jernbanestation i Nørresundby åbnede i 1871 som endestation for Vendsysselbanen, der strakte sig fra Nørresundby til Frederikshavn. Banen blev officielt ...
Pandrup Station (Pd)
Pandrup Station - En Central Station på Hjørring-Løkken-Aabybro Banen Pandrup Station var, bortset fra Løkken, en af de største stationer på Hjørring-Løkken-Aabybro Banen. Stationen havde en betydelig persontransport ...
Ravndrup Trinbræt (Rav)
Ravndrup Trinbræt: Et af Hirtshalsbanens mindst benyttede stoppesteder Ravndrup Trinbræt var et af de mindst benyttede stoppesteder på Hirtshalsbanen og blev endeligt nedlagt den 1. juli 2004 som en del af en større ...
Rendbæk Trinbræt (Rb)
Rendbæk Trinbræt var placeret i nærheden af en bebyggelse på ca. 15 gårde, som lå i en radius af ca. 1 km fra trinbrættet. Bebyggelsen Vester Rendbæk ligger godt 1 km øst for trinbrættet, og det er den trinbrættet er ...
Rimmen Station (Rim)
Rimmen Stationen blev bygget i 1924 samtidig med at Skagensbanen skulle omlægges fra smalspor til normalspor. I alt blev den 13 km lange strækning Frederikshavn-Jerup forlagt østpå, så banen kunne betjene den på ...
Ryaa Station (Ry)
Ryå station var selve afgreningen mellem Fjerritslev og Løkkenbanen. Stationen blev opført i 1913. Først i 1952 anlagde FFJ en perron, hvor Løkkenbanens passagerer fik forbindelse med Fjerritslev. Ved indkørsel fra ...
Røde Hede Trinbræt (Rø)
Røde Hede Trinbræt var placeret i nærheden af en bebyggelse på ca. 12-14 gårde, som lå i en radius af ca. 1 km fra trinbrættet. Området nordvest for trinbrættet hedder Røde Hede, og det er den trinbrættet er opkaldt ...
Røgelhede Station (Rh)
Saltum Station (Sa)
Saltum Station var ikke placeret i Saltum by, men Sønder Saltum, som ligger ca. 2,5 km syd øst for Saltum. I Sønder Saltum ligger Skæg-Jerriks Hus, som ifølge Egnssamlingen i Saltum var verdens første ungdomshus. Ellers ...
Sandmilen Trinbræt (Sa)
Sandmilen Trinbræt er fra smalsporstiden og blev etableret som "skovturstrinbræt" i 1916. Sandmilen Trinbræt nåede at blive godt 50 år gammelt inden nedlæggelsen ifm. overgangen til vinterkøreplanen i 1967. Trinbrættet ...
Sindal Station (Sa)
Skagen Station (Sgb)
Skagen Station som Danmarks nordligste endestation Skagen Station er endestation på Skagensbanen mellem Skagen og Frederikshavn og er den nordligste jernbanestation i Danmark. Skagen Station åbnede den 24. juli 1890 som ...
Skytteplantagen Trinbræt
Skytteplantagen trinbræt lå lidt nord for Vodskov, og blev oprettedes i 1929. Trinbrættet lå i Skytteplantagen i kanten af Hammer Bakker, ved skovvejen til traktørstedet Skytten. Trinbrættet blev meget benyttet til ...
Skøttrup Trinbræt (Sk)
Skøttrup Trinbræt lå ca. 300 meter vest for gården Skøttrupgård, som trinbrættet er opkaldt efter. Trinbrættet var udstyret med den karakteristiske korsformet læskærm. Trinbrættet var placeret meget øde uden reelt ...
Sulsted Station (Su)
Sulsted Station blev etableret på strækningen Nr. Sundby-Frederikshavn ved dennes åbning den 15. august 1871. Sulsted Station har i bogstavelig forstand haft en meget omblæst liv dan den f.eks. i 1875 blev næsten ...
Sæsing Station (Sæ)
Sæsing Station og dens rolle i lokalområdet Sæsing Station var en af Hørbybanens mindre stationer og havde en lignende udformning som Ilbro Station. Stationen var placeret syd for Hjørring-Sæby landevejen, hvor ...
Sønderby Trinbræt (Sdby)
Sønderby Trinbræt ligger i den sydlige ende af Tornby kun 1,4 km syd for Tornby station og kunne have været navngivet "Tornby Syd". Trinbrættet var oprindelig af den sædvanlige type med grusperron og stop signal af træ ...
Sønderlev Station (Sl)
Sønderlev Station lå ud til Skallerupvej i midten af byen Sønderlev. Der var et ca. 85 meter langt læssespor som førte hen til Jydsk Andels Foderstofforretning (JAF), som senere blev overtaget af DLG. Stationen havde et ...
Sønderskov Station (Søk)
Sønderskov trinbræt startede som billetsalgssted i 1871 i vogterhuset. Fra 1924 fik stationen en rigtig stationsbygning. Stationen lukked i 1964, hvor Sønderskov blev til trinbræt. I 1971 lukkede trinbrættet.
Taars Station (Ts)
Taars Station og dens udvikling Taars Station spillede en afgørende rolle i udviklingen af Tårs by, som allerede før banens åbning var en betydelig landsby. Jernbanen forbandt byen med omverdenen og bidrog til en ...
Tamstrup Trinbræt (Ta)
Tamstrup Trinbræt blev etableret ved gården Tamstrup Møllegaard. Trinbrætter var i banens levetid rimelig brugt og ved persontællingen i 1943 talte man ca. 70 rejsende pr. måned. Trinbrættet var af den sædvanlige type ...
Teglgårdsvej Station (Tgv)
Teglgårdsvej Station - Overlevelsen af en Nærbaneperron Teglgårdsvej Station er et af de mindre stoppesteder på Nordjyske Jernbaner, som har spillet en beskeden, men betydningsfuld rolle i den lokale togtrafik. Trods ...
Thorshøj Station
Thorshøj Station lå i byens nord/østlige ende. Byen voksede til 200 indbyggere med egen skole, missionshus, mejeri, bageri og cementvarefabrik. Stationen var Hørby banens tredjebedste målt på driftsåret 1930/31 med ca ...
Tolne Station (To)
Tolne Holdeplads lå i landsbyen Tolne ved Sindal i Vendsyssel og var station på Vendsysselbanen mellem Aalborg og Frederikshavn. I 1873 indrettedes "Stoppeplads i Dahl Skov i Tolne Sogn" - som den gang var et meget ...
Tornby Station (Tnb)
Tornby station fik i 1970 krydsningsspor, og er i dag den eneste station på Hirtshalsbanen, som har krydsningsspor. Stationen er i dag nedsat til trinbræt. Stationen var etableret med et større pakhus i træ og der har ...
Tranget Station (Tg)
Tranget Station - En Station Skabt af Jernbanen Tranget Station var en af de mindste stationer på Hørbybanen, men alligevel spillede den en vigtig rolle for det omkringliggende lokalsamfund. Stationen blev betjent af en ...
Tylstrup Station (Ty)
Tylstrup station blev opført i 1886. Før der kom station blev vogterhuset brugt som Billetsalgssted i årene 1871 til 1886. Tylstrup station blev nedlagt som station i 1972 og er i dag nedrevet. Stationen lå syd for ...
Uggerhalne Station (Ug)
Vejen (Vodskov-Østervrå) Trinbræt
Vejen fik trinbræt i 1935, men havde allerede mergelsidespor fra 1932.
Vellingshøj Station (Vlh)
Vellinghøj Station var planlagt som afgreningsstation mellem sidebanen til Hirtshals og banen til Aalbæk på Skagensbanen. Forberedelserne i Vellingshøj var projekteret, men pga. ændringer i trafikmønstret og større ...
Vennebjerg Trinbræt (Vb)
Vennebjerg Trinbræt lå ca. 1,3 km nord øst for den lille landsby, Vennebjerg, som trinbrættet blev opkaldt efter. Nord for trinbrættet var placeret et lille læskur. Trinbrættet var placeret meget øde uden reelt opland ...
Vester Mylund Trinbræt
Vidstrup Station (Vid)
Vidstrup station var ikke en ubetinget succes da både persontrafikken og godstrafikken var beskeden og blev derfor nedsat til trinbræt i november 1969. Stationen var etableret med et større pakhus i træ og der har været ...
Villestrup Trinbræt (Vp)
Vittrup Station (Vt)
Vittrup Station var placeret i den østlige ende af Vittrup by, som stationen er opkaldt efter. Stationsbygningen var tegnet af Sylvius Knutzen og er af samme type som ved de fleste andre mellemstationer på ...
Vodskov Station (Vo)
Vodskov station servicerede først Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-Frederikshavn) fra 1899 til 1968 og Hjørring-Hørby banen fra 1913 til 1953.
Vrensted Station (Vs)
Vrensted Station var placeret i den vestlige ende af Vrensted by, som stationen er opkaldt efter. Stationsbygningen var tegnet af Sylvius Knutzen og er af samme type som ved de fleste andre mellemstationer på ...
Vrå Station (Vr)
Østervraa Station (Øv)
Østervrå Station - En vigtig del af Hørbybanens udvikling Østervrå Station spillede en central rolle i udviklingen af jernbanenettet i Vendsyssel og var en af de vigtigste mellemstationer på Hørbybanen. Stationen var af ...
Jernbaneselskaber i bogen
6
Danske Statsbaner
Det var ikke staten, der satte gang i jernbaneaktiviteterne i starten: Det var private initiativtagere, særligt Industriforeningen, som tog initiativet til København-Roskilde banen. De opnåede koncessionen til selskabet ...
Hjørring Privatbaner
De ældste planer for etablering af en jernbane nord for Hjørring omfattede en strækning fra statsbanestationen i Tolne til Tuen. Disse planer blev dog droppet til fordel for en bane mellem Hjørring og Aalbæk, med en ...
Hjørring-Hørby, senere HP
Hjørring-Hørby Jernbane (HH) blev anlagt som følge af anlægsloven af 1908, hvor staten bevilligede et tilskud på 50 procent til anlægsudgifterne. I Øster Vrå var der forbindelse til Vodskov-Øster Vrå Banen, hvilket ...
Hjørring-Løkken-Aabybro, senere HP
Allerede i 1891 blev de første planer fremlagt om anlæggelse af en jernbane mellem Hjørring og Åbybro. Det var dog først med jernbaneloven af 27. maj 1908, at projektet for alvor tog fart. Staten ydede et tilskud på 50 ...
Skagensbanen
Skagensbanen, der tidligere hed Frederikshavn-Skagen Jernbane (FSJ), er en 39,7 km lang privatbane i Vendsyssel, som strækker sig fra Frederikshavn til Skagen. Banen blev etableret i slutningen af 1800-tallet som en ...
Vodskov-Østervraa
Vodskov-Østervrå Jernbane (VØ) var en kortlivet jernbanestrækning, der eksisterede i blot 26 år, fra 1924 til 1950. Banen blev officielt nedlagt den 31. marts 1950, efter at have kæmpet med økonomiske udfordringer og ...





