Østjyske jernbaner
»Østjyske jernbaner« er skrevet af Niels Jensen og udkom i 1978 på J. Fr. Clausen. Bogen er på 154 sider. Den omhandler 326 stationer, 28 jernbaner og 18 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Horsens privatbaner
Hardy Nikolajsen
2016 · 208 sider · Hardy Nikolajsen · Danmark
ISBN 978-87-999060-0-0
122 fælles emner med denne bog
På sporet af Djurslands jernbaner
Kirsten M. Frandsen, Palle Schødt Rasmussen m.fl.
2005 · 128 sider · Djurslands Jernbanemuseum · Ryomgård
ISBN 87-986033-8-8
81 fælles emner med denne bog
De tog vestpå - Horsens vestbaner 1929-1962
Vigand Rasmussen
2004 · 108 sider · Bane Bøger Aps · Smørum
ISBN 9788791434006
73 fælles emner med denne bog
Veteranbaner i Norden
Niels Jensen
1974 · 95 sider · J. Fr. Clausens Forlag
ISBN 87-11-03645-1
45 fælles emner med denne bog
Jernbanehistorisk Årbog 93
Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl.
93 · 64 sider · Bane Bøger ApS
ISBN 87-88632-42-3
39 fælles emner med denne bog
Med Mariane fra fjord til hede - Historien om Mariager-Fårup-Viborg Jernbane (Dansk Jernbane-Klub: 53)
Anders Riis
2009 · 256 sider · Dansk Jernbane-Klub
ISBN 978-87-87050-59-3
37 fælles emner med denne bog
Jernbaner i bogen
28
Aarhus-Randers
Aarhus-Ryomgård Jernbane
Allingåbro-Stenvad Jernbane
Ebeltoft-Trustrup Jernbane
Faarup-Viborg Jernbane
Fredericia-Aarhus
Grenaabanen, Aarhus-Ryomgård-Grenaa Jernbane
Hads-Ning Herreders Jernbane (Odder - Hou)
Hammelbanen, Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane
Hobro-Ørum-Rødkærsbro Jernbane
Horsens-Bryrup Jernbane
Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane
Horsens-Juelsminde Jernbane
Horsens-Odder Jernbane
Horsens-Rask Mølle-Ejstrupholm
Horsens-Thyregod Banen
Horsens-Tørring Banen
Mariager-Faarup Jernbane
Mols Jernbaner
Odderbanen, Aarhus-Odder-Hou Jernbane
Randers-Hadsund Jernbane
Randers-Ryomgård
Randers-Ryomgård-Grenaa
Ryomgård-Gjerrild-Grenå Jernbane
Skanderborg-Silkeborg Jernbane
Vejle-Vandel Jernbane
Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane
Ørting-Gylling
Stationer i bogen
326
Aakærvejen Trinbræt
Aale Vestermark Trinbræt
Aarhus Hovedbanegård (Ar)
Aarhus Hovedbanegård - Et Historisk Trafikknudepunkt Aarhus Hovedbanegård, eller Aarhus H, er i dag en af Danmarks mest travle og historisk betydningsfulde jernbanestationer. Med sin strategiske placering midt i ...
Aarhus Hammelbanegaard Station (Aar)
Hammelbanegården i Aarhus havde 6 spor hvor det nordligste var med læssevej, kran og fold. På banepladsen var der 2 tosporede lokomotivremiser med drejeskive og kulgård. I 1933 blev der bygget en motorremise ...
Aasbækbro Trinbræt (Aab)
Albæk Trinbræt
Albæk Trinbræt havde kun en yderst simpel græsperron.
Alling Trinbræt (Alg)
Allingåbro Station (Al)
Anbæk Station (Ab)
Anbæk Station havde omløbsspor. Anbæk Station lå i et område uden megen opland og derfor var der ikke meget trafik. Dette medførte at Anbæk Station blev nedsat til trinbræt den 1. juli 1955.
Assedrup Station (Ass) [1884-2016]
Assedrup Station: En Jernbanehistorisk Gennemgang Assedrup Station blev oprindeligt etableret som en station på Odderbanen, en vigtig del af jernbaneforbindelserne i det østjyske område. Stationen tjente som et ...
Attrup Kær Trinbræt (Ak)
Auning Station (Ag)
Auning Station - En Del af Jernbanehistorien Auning, også kendt som Ohning, har en historie, der går tilbage til middelalderen. Byen udviklede sig gennem århundrederne og forblev et vigtigt knudepunkt i området helt ...
Badestranden Trinbræt (uofficielt)
Badestranden Trinbræt var et uofficielt trinbræt etableret i sommeren 1937 og 1938, men blev et permanent og officielt helårstrinbræt fra sommerkøreplanen 1939 og virkede som sådan frem til banens nedlæggelse i 1966.
Balle Station (Ba)
Banevolden Trinbræt (Bvt)
Historien om Banevolden Trinbræt Banevolden Trinbræt blev etableret i 1966 som en del af Odderbanens strækning mellem Malling Station og Assedrup Station. Placeringen i den sydlige udkant af byen Malling gjorde ...
Barrit Station (Ba)
Barrit Station havde galgekran og fold.
Beder Station (Bed) [1884-2016]
Historien om Beder Station Beder Station blev oprindeligt etableret som en vigtig station på Odderbanen, som åbnede i slutningen af det 19. århundrede. Stationen tjente som et centralt knudepunkt for lokaltrafikken i ...
Billund Station (Bl)
Bilsbæk Station (Bi)
Bilsbæk Station blev nedsat til trinbræt i slutningen af Horsens-Odder Jernbane levetid.
Bindeballe Station (Bd)
Bindeballe Station - En jernbanehistorisk perle på Vandelbanen Bindeballe Station var en af de mest afsidesliggende, men samtidig mest charmerende stationer på Vandelbanen, der forbandt Vejle med Vandel og Grindsted ...
Bjørnskov Trinbræt
Bovlstrup Station (Bop)
Historien om Bovlstrup Station Da Hads-Ning Herreders Jernbane blev indviet i 1884, åbnede Bovlstrup Station som en af de vigtige stationer på strækningen. Stationen blev strategisk placeret på en bar mark cirka en halv ...
Brakøre Trinbræt
Brejning Station (Bet)
Brejning Trinbræt - En Jernbanehistorisk Perle på Strækningen Fredericia-Vejle Brejning Billetsalgssted åbnede i 1899 på jernbanestrækningen mellem Fredericia og Vejle . Det blev etableret som en mindre station med ...
Brunhøj Trinbræt (uofficielt)
Bruunshåb Trinbræt med Sidespor (Bh)
Bruunshåb Trinbræt havde sidespor.
Bryrup Station (Br)
Bryrup Station var med svinefold og drejeskive, og brugte en smalsporsvognkasse som ekstra varehus. Bryrup Station på Østervang 1, 8654 Bryrup er station nummer 2 i Bryrup. Denne station kom til i 1929, da man ombyggede ...
Bryrup (smalspor) Station (Br)
Brædstrup Station (Bup)
Brædstrup Station var forsynet med vandkran.
Brødløs Trinbræt (Bø)
Brødløs Trinbræt var placeret øst for ved Østerkær Bæk og tæt ved den tidligere afvandende True Sø.
Brøndstrup Trinbræt
Brøndstrup Trinbræt åbnede den 15. maj 1933 og var med en simpel grusperron og et lille venteskur.
Brå Trinbræt
Brå Trinbræt var ved oprettelsen 15. maj 1935 kun med perron, men fik venteskur fra 15. maj 1939. Brå Trinbræt var anlagt med henblik på skolebørnene og lå der, hvor banen krydsede Brå Møllevej.
Bråskov Station (Bs)
Bråskov Station havde et privat sidespor i retningen mod Juelsminde.
Bygholm Trinbræt
Bygholm Trinbræt åbnede som sammen med Horsens-Tørring Banen den 1. december 1891, men betjente også Horsens-Bryrup Jernbane fra den 23. april 1899. Bygholm fik fra 1892 sidespor. Bygholm Trinbræt blev ophøjet til ...
Børkop Station (Bk)
Børkop Station blev ændret fra station til trinbræt i 1973, men er stadig signalteknisk station.
Constantinsborg Trinbræt (Co)
Dagstrup Trinbræt (Dgt)
Historien om Dagstrup Trinbræt Dagstrup er en lille landsby beliggende i Østjylland, bestående af knapt 30 huse og landejendomme samt et forsamlingshus, der blev opført i 1914. I landsbyens vestlige udkant, ved en ...
Dalbyneder Trinbræt (Dbn)
Dalbyneder Trinbræt ført længe efter banens åbning i 1930.
Dalbyover Station (Db)
Dallerupvejen Trinbræt
Dallerup Skov Trinbræt var med perron og blev oprettet 15. juni 1936 men lukkede igen i 1940. Trinbrættet åbnede igen 31. maj 1952 med det nye navn Dallerupvej Trinbræt. Trinbrættet var primært beregnet til skolebørn.
Daugård Station (Dg)
Daugaard Station på strækningen Århus-Fredericia opførtes ved dennes åbning i 1868. Det var oprindelig en god landstation, tidligt suppleret med postekspedition. Men som så mange andre steder svandt både person- og ...
Den Permanente Station (Per)
Historien om Den Permanente Trinbræt Den Permanente Trinbræt, også kendt som Salonen Trinbræt, var et centralt stoppested beliggende i Risskov i det nordlige Aarhus. Trinbrættet lå på Grenaabanen og blev primært ...
Dorteasminde Station (Dm)
Dortheasminde Trinbræt blev etableret som trinbræt i 1892 med sidespor til tagpapfabrikken Dortheasminde. Tagpapfabrikken opførte i 1899 stationen, og derfor ligner stationen heller ikke Horsens-Tørring Banens andre ...
Dronningborg Trinbræt (Drbg)
Dronningborg Trinbræt blev anlagt på Randers-Hadsund Jernbane i 1952 og lå mellem Udbyhøjvej og Tjærbyvej. Trinbrættet lå i Randers-forstaden Dronningborg, som er beliggende i det østlige Randers. Randers kommune ...
Dråby Trinbræt (Dr)
Dystrup Trinbræt
Dystrup Trinbræt åbnede den 1. oktober 1925 og var anlagt med en simpel grusperron. I 1928 fik Dystrup Trinbræt et lille venteskur.
Ebeltoft Station (Eb)
Ebeltoft Station - En Central Del af Ebeltoft-Trustrup Jernbanes Historie Ebeltoft Station var i næsten hele Ebeltoft-Trustrup Jernbanes levetid en af byens mest markante bygninger. Opførelsen af stationen voldte dog ...
Edelhofvejen Trinbræt (Eh)
Egelund Trinbræt (Ege)
Egelund Trinbræt: En Jernbanehistorisk Rejse Egelund Trinbræt var en mindre station på Odderbanen, der gennem årene tjente som en vigtig lokal transportforbindelse i Aarhus-området. Trinbrættet blev etableret som en del ...
Ejstrupholm Station (Ej)
Ejstrupholm station var både endestation for Horsens-Rask Mølle-Ejstrupholm banen og havde forbindelse med Diagonalbanen.
Elbæk Trinbræt
Ved Elbæk Trinbræt var der en lille dampskibs anløbsplads, som var placeret for enden af en dampskibsbro, som løb 200m ud i Horsens fjor. Det har i perioder været billetsalgssted ved Elbæk Trinbræt. Elbæk Trinbræt blev ...
Elkjær Trinbræt
Elkjær Trinbræt blev oprettet som følge af at banen fik motordrift.
Eriknauer Trinbræt (Ert)
Eriknauer Trinbræt blev nedlagt i 1963.
Eriksminde Trinbræt (Er)
Eriksminde Trinbræt: En Jernbanehistorisk Fortælling Eriksminde Trinbræt blev etableret i 1956 på Hads-Ning Herreders Jernbane (Odder-Hov-banen) som en direkte konsekvens af genåbningen af Eriksminde Efterskole ...
Europaplads Trinbræt (Eu)
Europaplads Trinbræt Europaplads Trinbræt, der tidligere var en vigtig del af Aarhus' bytrafiknet, lå strategisk placeret ved Europaplads i Aarhus. Dette sted er nu hjemsted for den moderne letbanestation, Dokk1 ...
Falling Station (Fa)
Fjelsted Trinbræt (Fj)
Fjelsted Trinbræt blev flyttede ca. 2 km. tættere på Mariager den 4. november 1949, og det gamle trinbræt nedlagt. Den 28. februar 1950 blev navnet på det nye Fjelsted Trinbræt ændret til Lunddalen Trinbræt, og det ...
Flaaris Trinbræt
Flemming Station (Fl)
Floes Billetsalgssted (Flo)
Floes Billetsalgssted - En Del af Jernbanens Lokale Historie Floes Billetsalgssted blev etableret for at betjene et område uden væsentlig bebyggelse, men med en strategisk placering nær et udskibningssted nordøst for ...
Fogstrup Station (Fo)
Fogstrup Station var med rampe. Fra den 1. oktober 1962 blev Fogstrup Station nedsat til trinbræt med varehuset som læskur.
Fortevej Trinbræt (Fot)
Fredericia Station (Fa)
Fredericia Station: Et Historisk Knudepunkt i Dansk Jernbanetrafik Fredericia Station har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie siden dens første etablering i midten af det 19. århundrede. Stationen har ...
Frugtplantagen Trinbræt med Sidespor (Fg)
Frugtplantagen trinbræt startede som uofficielt trinbræt 1. juni 1952 ved det sidesporet der blev blev taget i brug 27. september 1951. Trinbrættet blev først officielt 15. januar 1952. Sidste vognladning blev læsset ...
Fårdal Trinbræt (Fd)
Fårup Station (Fp)
Fårup Station servicerede Randers-Aalborg banen fra 1869, men fra den 1. juli 1927 servicerede stationen også Mariager-Faarup-Viborg Jernbane (MFVJ). Fårup Station blev nedlagt i 1988, men af sikkerhedsmæssige hensyn ...
Galten Station (Ga)
Galten Station havde både omløbsspor, læssespor og stikspor. Desuden var stationen udstyret med drejeskive, kran og fold.
Galten Smedeskov Trinbræt (Gas)
Gammelstrup Station (Gm)
Gammelstrup Station var med svinefold. Gammelstrup blev fra 1. november 1958 nedsat til trinbræt med læskur af typen med bølgeplast.
Gimming Trinbræt med Sidespor (Gim)
Gimming Trinbræt var med sidespor. Trinbrættet er i dag nedrevet, men den gamle perronkant ses stadig.
Gjerlev Station (Gj)
Gjerlev Station lå ca. helvejs mellem Randers og Hadsund og var derfor en vigtig station med læssespor, krydsningsspor, sidespor og vandtårn.
Gjerrild Station (Gj)
Gjerrild Station og dens jernbanehistoriske betydning Gjerrild Station fungerede som endestation for Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane (RGGJ) frem til den 27. juni 1917. I denne periode havde stationen en central rolle ...
Glenstrup Trinbræt (Gl)
Glesborg Station (Gl)
Glesborg Station var med 90 meter omløbs/læssespor og 200 meter sidespor til banens grusgrav. Glesborg by lå for højt og ville give en for kraftig stigning, så løsningen blev at stationen blev anlagt ca. 2 km nord for ...
Glesborg Kær Trinbræt med Sidespor
Glesborg Kær Trinbræt startede som mergelsidespor den 1. august 1924 med et lille venteskur ved en primitiv grusperron. Som mergelsidespor var Glesborg Kær Trinbræt ikke et officielt trinbræt, men den 1. oktober 1929 ...
Gramrode Station (Gr)
Gramrode Station havde separat læssespor og fold.
Gramtange Trinbræt
Gravlev Station (Gv)
Gravlev station blev i februar 1933 nedsat til trinbræt med sidespor. I 1944 påbegyndte den tyske besættelsesmagt anlæggelsen af et sidespor fra ETJ ca. 500 meter nordøst for Gravlev station til Tirstrup Lufthavn. Man ...
Grenaa Station (Gr) [1876-2016]
Grenaa Station - Knudepunktet ved Kattegat Grenaa fik sin jernbanestation, da Østjyske Jernbane (ØJJ) åbnede strækningen Randers-Ryomgård-Grenaa den 26. august 1876. Denne jernbanestrækning spillede en afgørende rolle i ...
Grenaa Vestbanegård
Grenaa Vestbanegård - En Central Station for Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane Grenaa Vestbanegård var en del af Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane (RGGJ), som blev etableret i 1911 med strækningen Ryomgård-Gjerrild og ...
Grenaavej Trinbræt (Gx)
Grenaavej Trinbræt havde også betegnelsen Grenaa Landevej.
Gribstrup Trinbræt
Gribstrup Skole Trinbræt
Grindsted Station (Gi)
Grindsted Station - knudepunktet der bandt hedeegnens baner sammen Grindsted Station indtager en særstilling i dansk jernbanehistorie som et trafikalt centrum, der på kort tid voksede fra en midlertidig træbygning til ...
Grønvejen Trinbræt
Gunnar Clausensvej Station (Gct) [1975-2016]
Historien om Gunnar Clausensvej Trinbræt Gunnar Clausensvej Trinbræt er en letbanestation på Odderbanen, beliggende i bydelen Viby Jylland i udkanten af Aarhus. Trinbrættet blev oprindeligt etableret som en del af ...
Gunnestrup Station (Gut)
Gunnestrup Station, en lille Landstation Gunnestrup Station blev oprindeligt oprettet som en station med billetsalgssted og spillede en vigtig rolle på Odderbanen. Stationen fungerede som et samlingspunkt for passagerer ...
Hadsten Station (Ha) [1905-1991]
Hadsten Station i byen Hadsten, som ligger ca midtvejs mellem Aarhus og Randers. Hadsten Station blev etableret sammen med Den Østjyske Længdebane i 1862 mellem landsbyerne Neder Hadsten og Vinterslev. I starten var der ...
Hadsund Nord Station (HnN)
Hadsund Nord banegård opførtes som Aalborg-Hadsund Jernbanes endestation i 1900. Forholdet med endestation fik et noget pudsigt forløb gennem tiden, for da den første Hadsundbro åbnedes i 1904, førtes Aalborgtogene til ...
Hadsundbanegården (Randers) Station (Ra)
Hadsundbanegården (Randers) - En Privatbanestation i Hjertet af Randers Hadsundbanegården i Randers blev opført i forbindelse med åbningen af Randers-Hadsund Jernbane i 1883. Stationen blev placeret i Fischersgade, hvor ...
Hald Station (Ha)
Hald Station blev anlagt ca. 1½ km nordvest for byen Hald .
Haldrup Station (Ha)
Haldrup Strand Trinbræt
Haldrup Strand Trinbræt havde i perioder billetsalg.
Hallendrup Billetsalgssted (Hld) [1878-1956]
Hallendrup Billetsalgssted ved Randers-Grenaa banen Under anlæg af Randers-Grenaa banen kom der ansøgning om en holdeplads ved, men ansøgningen blev afslået. Det viste sig dog hurtigt at der var et reelt behovet for et ...
Halling Station (Hag)
Historien om Halling Station Halling Station blev opført i 1883 som en del af Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ) og åbnede officielt den 19. juni 1884. Stationens arkitekt var Thomas Arboe, der var kendt for sit arbejde ...
Hammel Station (Hm)
Hammel Station startede som endestation for Aarhus-Hammel jernbane. Da Aarhus-Hammel jernbane blev forlænget til Thorsø i 1914 blev Hammel Station til en: rebroussement station, hvilket vil sige at både trafikken til ...
Hammelev Trinbræt (Hmm)
Hammelev Trinbræt åbnede den 1. august 1924 og var i starten med en simpel grusperron. Først fra 1929 fik Hammelev Trinbræt et primitivt venteskur.
Hammershøj Station (Hm)
Handest Station (Ha)
Hansted Trinbræt (Hnt)
Haraldskær Fabrik Station (Hk)
Haraldskær Fabrik Station var med med 160 meter omløbsspor som de andre stationer.
Harlev Station (Hr)
Harlev Station havde ud over omløbsspor også fold og læssespor.
Hatting Station (Hat)
Hatting Billetsalgssted åbnedes i 1892, men blev pga. den hurtigt voksende trafik, ophøjet til holdeplads med offentligt sidespor i 1898 og i 1922 ophøjet til station, da DSB nedlagde holdepladsbegrebet. Hatting lå tæt ...
Hauggaard Trinbræt med Sidespor (Hg)
Hauggaard Trinbræt lå ved Thisted Mejeri, men navnet Thisted var optaget af statsbanestationen i Thisted. Hauggaard Trinbræt havde sidespor.
Haustrupvejen Trinbræt
Haustrupvejen Trinbræt lå hvor banen skar Haustrupvej.
Havebyen Station (Hvt)
Historien om Havebyen Trinbræt Havebyen Trinbræt var en mindre station på Odderbanen, som betjente det lokale område omkring Havebyen. Trinbrættet blev etableret for at imødekomme behovet for lokal transport i et ...
Havndal Station (Hd)
Havndal Station var med læssespor og krydsningsspor. Havndal Station er desværre nedrevet i dag.
Hedensted Station (Hed)
Hedensted Trinbræt - Fra Billetsalgssted til Moderne Station Hedensted var en lille bebyggelse, da jernbanen kom til området i 1868. Men som mange andre stationsbyer voksede byen i takt med jernbanens udvikling. Den ...
Hesselballe Trinbræt
Hesselballe Trinbræt blev i 1931 placeret ved teglværket. Teglværket har haft eget sport ud til banen.
Hinnerup Station (Hn)
Hinnerup Station og dens Historiske Udvikling Hinnerup Station blev opført som en del af jernbanestrækningen mellem Aarhus og Randers, der åbnede den 3. september 1862. Stationen blev fra starten en vigtig del af den ...
Hinnum Trinbræt
Hinnum Trinbræt blev oprettet som følge af at banen fik motordrift.
Hjortsvang Station (Hj)
Hjortsvang Stationer af mellemstørrelsestypen Type 2. De 8 nye stationsbygninger fra 1929 på Horsens Vestbaner blev tegnet af Viggo Norn. Der var 3 stationstyper, hvor de primære forskelle var stationens længde: Type 1 ...
Hofmansfeldt Trinbræt
Hofmansfeldt Trinbræt blev oprettet som følge af at banen fik motordrift.
Holmegaardene Trinbræt
Holsatia Trinbræt (Ht)
Holsatia Trinbræt: En Jernbanehistorisk Skildring Holsatia Trinbræt blev officielt åbnet i 1949 som et privat trinbræt på Odder-Hov banen. Dets oprindelige formål var at betjene "Aarhus Ortopædisk Hospitals Feriehjem" ...
Homaa Trinbræt (Hom)
Homaa Trinbræt - Et Mødested for Ebeltoftbanen og Statsbanerne Ebeltoft-Trustrup Jernbane (ETJ) etablerede sig som en vigtig forbindelse for Djursland og spillede en central rolle i transporten mellem Ebeltoft og ...
Honum Skov Trinbræt
Honum Skov Trinbræt var opkaldt efter Honum Skoven, som det lå i nærheden af trinbrættet.
Hornslet Station (Os) [1877-2016]
Hornslet Station: En Historisk Jernbanestation og Moderne Letbanestation Hornslet Station er en central del af Grenaabanens historie og ligger i byen Hornslet i Østjylland. Stationen blev oprindeligt anlagt som en ...
Hornsyld Station (Ho)
Hornsyld By Trinbræt
Hornsyld By Trinbræt havde perron og venteskur.
Horsens Station (Hs)
Horsens første banegård var fra åbningen af strækningen Fredericia-Århus i 1868 bevarede i alle ca. 60 år sit oprindelige udseende uden større udvendige ændringer. Horsens Banegård voksede stadigt større i trafikken ...
Horsens Privatbanestation (Hs)
Horsens Privatbanestation: Et knudepunkt for de smalsporede jernbaner Horsens Privatbanestation blev opført i forbindelse med åbningen af den smalsporede Horsens-Bryrup Jernbane (HBJ) i 1899. Stationen kom til at spille ...
Horsens Havn Billetsalgssted (Hs)
Horsens Havn Billetsalgsstedet blev den 14. maj 1904 placeret i en træbygning, som var beliggende på selve perronen. Billetsalgsstedet lå ud for Havne Allé 59-61. Billetsalget skete fra 1929 i togene og ...
Hov Station (Hov)
Hov Station: En Jernbanehistorisk Rejse I 1880 fremsatte Odderkredsens folketingsmedlem Geert Winther et forslag om at etablere en jernbane, der skulle forbinde Aarhus med Odder og videre til Ørting. Planen var at bane ...
Hovedgård Station (Hå)
Hovedgård Station blev nedlagt som station i 1974, men Hovedgård Station er stadig signalteknisk station. Sidesporet ved Hovedgård Station blev nedlagt i 1977.
Hovmarken Station (Lpt) [1990-2016]
Hovmarken Trinbræt: En Jernbanehistorisk Artikel Hovmarken Trinbræt, beliggende i Lystrup i Østjylland, var en del af den historiske Grenaabane, som forbandt Aarhus med Grenaa. Trinbrættet blev oprindeligt etableret ...
Hulbæk Trinbræt (Hu)
Hundslund Station (Hu)
Husodde Trinbræt (Hus)
Husodde Trinbræt åbnede i 1925, og blev kort tid efter forsynet med en ventebygning i træ, der dog 6 år senere i 1931 forsvandt i en orkan, men ventebygningen blev dog heldigvis genfundet og genrejst. Horsens-Odder ...
Hyllested Station (Hy)
Hytten Trinbræt
Hytten Trinbræt åbnede den 1. maj 1933 og var med en simpel grusperron og et beskedent læskur.
Højbo Trinbræt
Højbo Trinbræt blev åbnet 23. maj 1954 godt 3 år før banen lukkede.
Højgård Trinbræt (Hø)
Hørning Station (Hn)
Hørning Trinbræt - Fra Station til Nedlæggelse og Genoprettelse Hørning fik sin første jernbanestation, da banen mellem Århus og Skanderborg blev åbnet den 4. oktober 1868 . Banen var en vigtig del af jernbanens ...
Hørslevbole vejen Trinbræt (Hø)
Hårsbjerg Trinbræt
Hårsbjerg Trinbræt lå hvor banen skar Horsbjergvej i Nørre-Risager Plantage.
Juelsminde Station (Ju)
Juelsminde Station havde 4 spor ved stationen, havnespor, drejeskive, tosporet dampremise og ensporet motorremise. For Juelsminde var der tegnet en pompøs station der var på størrelse med de største DSB-stationer, da ...
Kjærsgaard Trinbræt
Klakring Station (Kl)
Klovborg Station (Kl)
Klovborg Station er af den store stationstype Type 1. De 8 nye stationsbygninger fra 1929 på Horsens Vestbaner blev tegnet af Viggo Norn. Der var 3 stationstyper, hvor de primære forskelle var stationens længde: Type 1 ...
Koed Trinbræt (Kdt)
Koed Trinbræt - Et Lokalhistorisk Glimt fra Randers-Grenaa Banen Da Randers-Grenaa-banen åbnede i 1876, bestod landsbyen Koed af blot 10 huse og landbrugsejendomme. Kirken og 8 ejendomme lå nord for banen, mens to gårde ...
Kolind Station (Ko) [1876-2016]
Kolind Station: Fra Jernbanestation til Letbanestation Kolind Station åbnede sammen med Randers-Ryomgård-Grenaa jernbane i 1876 og forbandt Randers med kystbyen Grenaa. Denne strækning, også kendt som Grenaabanen ...
Kollemorten Station (Ko)
Kollemorten Station er af mellemstørrelsestypen Type 2. De 8 nye stationsbygninger fra 1929 på Horsens Vestbaner blev tegnet af Viggo Norn. Der var 3 stationstyper, hvor de primære forskelle var stationens længde: Type ...
Kongsvang Trinbræt (Kgv) [1994-2016]
Kongsvang Trinbræt: En Jernbanehistorisk Rejse Kongsvang Trinbræt er i dag en letbanestation på Odderbanen, beliggende i bydelen Viby i Aarhus. Trinbrættet har gennemgået en markant udvikling siden dets oprindelige ...
Korsvej Trinbræt
Korsvej Trinbræt var udstyret med et træskur.
Krog Trinbræt
Krog Trinbræt blev oprettet som følge af at banen fik motordrift.
Krondal Station (Kr)
Krondal Billetsalgssted var et baneformandshus med ekspedition.
Kronholmvejen Trinbræt
Kronholmvejen Trinbræt var et meget lille trinbræt med en lille jordvold som perron. Trinbrættet var placeret syd-øst for markvejen til gården Kronholm, men syd for banen.
Kvak Mølle Trinbræt
Kvorning Trinbræt med Sidespor (Kv)
Kvorning Trinbræt havde sidespor.
Kærende Trinbræt med Sidespor
Kærende Trinbræt var med med en simpel grusperron og et venteskur af træ. Kærende Trinbræt har muligvis eksisteret siden Ryomgård-Gjerrild banens anlæggelse i 1911. Kærende Trinbræt har dens levetid været haft et ...
Kørup Station (Kø)
Kørup startede som trinbræt med sidespor men blev senere opgraderet til station. Kørup hed fra starten Kjørup, men skiftede navn til Kørup da den nærliggende by, Kørup, ændrede stavemåde. Da stationen er bygget senere ...
Laasby vejen Trinbræt (Gal)
Laasby vejen Trinbræt havde en lidt turbulent start, hvor det allerede blev nedlagt den 1. juni 1924, men efter protester blev Låsbyvejen Trinbræt genåbnet den 1. oktober 1925.
Langå Station (Lg)
Langå fik landets første ø-station, da strækningen Århus-Randers åbnede i 1862. Som skiftestation var Langå en af landets største til op i 1930'erne. Fra 1863 udgik togene også ad Langå-Struer, og fra 1908 gik togene ...
Laurbjerg Station (Lb)
Laurbjerg Station åbnede sammen med Den Jydske længdebane (Aarhus-Randers) den 4. september 1862, efter der havde været indvielse dagen før. Ved åbningen af Laurbjerg Station var stationen af en forholdsvis beskeden ...
Lem Trinbræt med Sidespor (Lem)
Lem Trinbræt var med sidespor. I perioden 2020-2022 blev der bygget en kopi af den gamle læskur til trinbrættet, som så blev placeret på den gamle perron, hvor det oprindelige læskur var placeret.
Lerret Trinbræt
Lihmskov Station (Ls)
Lille Davdingvej Trinbræt
Lille Davdingvej Trinbræt åbnede den 18. juni 1930 og blev i 1932 udstyret med et læskur, som var et afmonteret bremsehus fra DSB godsvogn IV 20001. DSB IV 20001 (Omlitreret i 1922 til IVK 20001) var bygget af Scandia ...
Lillering Station (Li)
Lillering Station var billetsalgssted indtil den 1.maj 1913, hvor den blev ophøjet til station. I starten var der kun standsningssted på stationen, men i 1903 tilkom der varehus og stikspor, som blev udvidet til et ...
Lindeallé Trinbræt
Horsens-Odder Jernbanens forløb var der hvor Strandpromenaden løber i dag og Lindeallé Trinbræt lå ud for Lindeallé og Horsens Hospital.
Lindved Jylland Trinbræt
Linnerup Trinbræt
Lund Station (Ld)
Lund Station åbnede sammen med Horsens-Tørring banen den 1. december 1891. Den 23. april 1899 fik Horsens-Bryrup banen også optag på Lund Station, hvorefter Lund Station blev forgreningsstation for de to smalsporsbaner ...
Lund Mark Trinbræt
Lunddalen Trinbræt (Lu)
Lunddalen Trinbræt, hed i starten Fjelsted trinbræt, og blev til ved at man flyttede Fjelsted Trinbræt ca. 2 km. tættere på Mariager den 4. november 1949. Det var først 28. februar 1950 at navnet blev ændret til ...
Lundum Station (Lm)
Lundum Station var udstyrret med mastekran.
Lyngvej Trinbræt (Ly)
Lystrup Station (Lp)
Lystrup Trinbræt: En Jernbanehistorisk Rejse Lystrup Trinbræt har en historie, der rækker tilbage til åbningen af den Østjydske Jernbane mellem Århus og Ryomgaard i 1877. Lystrup ligger cirka 10 km nord for Aarhus ...
Læsten Trinbræt med Sidespor (Læ)
Læsten Trinbræt var med sidespor.
Løvlund Station (Ll)
Løvlund Station var med med 160 meter omløbsspor som de andre stationer.
Løvskalvejen Trinbræt (Lø)
Løvskalvejen Trinbræt blev etableret øst for Nørreåvej, men blev udvidet 14. juni 1950 med en perron vest for Nørreåvej, så toget i begge retninger kunne standse efter overkørsel af vejen, så bommene ikke forblev nede ...
Låsby Station (Lb)
Låsby Station havde ud over omløbsspor et stikspor med enderampe og en fold.
Malling Station (Mal) [1884-2016]
Malling Station - En Jernbanehistorisk Rejse Malling Station blev oprindeligt etableret som en station på Odderbanen, som åbnede i slutningen af 1800-tallet for at forbedre transportmulighederne mellem Odder og Aarhus ...
Mariager Station (Mr)
Mariager - Handest Veteranjernbane har bevaret drejeskive, remiser og dele af det oprindelige sporarial ved Mariager station.
Mogenstrup Trinbræt
Mogenstrup Trinbræt var af den simple type med grusperron og et sparsomt venteskur. Mogenstrup Trinbræt var anlagt ved Ramten Møllegård, som lå nord for trinbrættet.
Mollerup Trinbræt med Sidespor (Mo)
Mollerup Trinbræt med Sidespor - En Historisk Perle på Mariager-Fårup-Viborg Jernbane Mollerup Trinbræt med sidespor blev etableret som en del af den sidste store jernbaneforlængelse i Danmark, da Fårup-Viborg-banen ...
Monbjergvejen Trinbræt
Monbjergvejen Trinbræt lå der hvor Bryrupbanestien krydser Skolegade i Østbirk
Mølleparken Station (Mpk) [1973-2016]
Mølleparken Trinbræt: En Jernbanehistorisk Rejse Mølleparken Trinbræt, beliggende i det nordlige Mårslet, er i dag en aktiv del af Aarhus Letbane på den tidligere Odderbane. Dette trinbræt er bemærkelsesværdigt for sin ...
Mårslet Station (Mst) [1884-2016]
Historien om Mårslet Station Mårslet Station blev oprindeligt etableret som en del af Odderbanen, der åbnede i slutningen af det 19. århundrede. Stationen fungerede som et centralt knudepunkt i den lille by Mårslet, der ...
Nebstrup Trinbræt med Sidespor (Neb)
Nebstrup Trinbræt med sidespor på åbnede sammen med Randers-Hadsund Jernbane den 10. oktober 1883. Nebstrup Trinbræt havde fra åbningen et X-formet læskur, der typemæssigt minder meget om de læskure, som blev oprettet ...
Nimtofte Station (Nm)
Nimtofte Station havde et 95 meter sidespor, som lå syd-sysvest for stationen ud til en dyrefold med læsserampe.
Nordre Strandvej Trinbræt (Sæt)
Norup Station (No)
Norup startede som trinbræt med læssespor, men fra 1893 blev Norup station.
Ny Balle Trinbræt (Nb)
Ny Balle Trinbræt lå ved De jydske Kalkværker.
Næsset Trinbræt
Nødager Trinbræt med Sidespor (Ndt)
Nødager Trinbræt med Sidespor: En Historisk Del af Dansk Jernbanearv Nødager Trinbræt var en mindre station på jernbanestrækningen mellem Kolind og Hallendrup. Det åbnede den 15. maj 1934 og lå ved vogterhuset, hvor ...
Nørre Snede Station (Ns)
Nørre Snede Station er af den store stationstype Type 1. De 8 nye stationsbygninger fra 1929 på Horsens Vestbaner blev tegnet af Viggo Norn. Der var 3 stationstyper, hvor de primære forskelle var stationens længde: Type ...
Nørrevænget Station (Nrv) [2008-2016]
Nørrevænget Trinbræt: En Historisk Gennemgang Nørrevænget Trinbræt blev etableret den 15. september 2008 som en del af en omfattende modernisering af Odderbanen i Aarhus Kommune. Trinbrættet erstattede to tidligere ...
Odder Station (Odd) [1884-2016]
Odder Station: En Jernbanehistorisk Oversigt Odder Station, som i dag fungerer som endestation, har en rig historie som et væsentligt jernbaneknudepunkt i Danmark. Stationen blev en central del af det danske ...
Oldrup Station (Ol)
Oldrup Trinbræt og dets jernbanehistoriske betydning Oldrup Trinbræt blev etableret den 14. maj 1904 sammen med åbningen af Horsens-Odder banen. Den lille ekspeditionsbygning, der hørte til en af Danmarks mindste, blev ...
Ormslev Station (Or)
Ormslev Station havde omløbsspor og et stiksport til den lokale mergelbane.
Parkvej Station (Pv)
Parkvej Trinbræt: En Jernbanehistorisk Artikel Parkvej Trinbræt var et af de mindre standsningssteder på Odderbanen, som tjente som et vigtigt lokalt transportknudepunkt i byen Odder. Trinbrættet blev etableret i 1959 ...
Pindstrup Station (Pi)
Pindstrup Station - En Historisk Jernbanestation Pindstrup Station var en del af den vigtige Randers-Grenaa jernbanestrækning, som spillede en central rolle i transporten af både passagerer og gods. Stationen var en ...
Pramhuset Trinbræt (Pr)
Ramten Station (Rt)
Ramten Station havde et 105 meter sidespor. Ramten Station station havde en god start og blev udvidet med en ny ventesal i 1915 og pakhuset blev udvidet i 1918.
Randbøl Station (Rd)
Randbøl Station var med ca. 160 meter omløbsspor som de andre stationer.
Randers Station (Rd)
Randers Station var knudepunkt for jernbanerne Randers-Ålborg (1869), Aarhus-Langå-Randers (1862), Randers-Ryomgård (1876), Randers-Hadsund Jernbane (1883)
Randers Privatbanestation
Hadsundbanegården i Randers Da Randers-Hadsund Jernbane åbnede i 1883, blev der naturligvis etableret en station i Randers for at betjene banen. Denne station, kendt som Hadsundbanegården, lå i Fischersgade, hvor et ...
Rask Mølle Station (Rk)
Rask Mølle Station fik i 1929 forgrening til Ejstrupholm.
Rask Skov Trinbræt
Rask Skov Trinbræt var med kort anvendelse fra 1932 til 1. oktober 1933.
Ravning Station (Rn)
Ravning Station var fra starten kun med et stikspor - men fra 1901 med 160 meter omløbsspor som de andre Stationer.
Rejstrupgård Trinbræt (Re)
Robstrupvejen Trinbræt
Rodvigsballe Trinbræt
Rodvigsballe Trinbræt var udstyret med bremsehuset fra en godsvogn, som blev benyttet som læskur.
Roligheden Trinbræt
Roligheden Trinbræt åbnede den 1. maj 1933 og var anlagt med en simpel grusperron.
Romalt Trinbræt (Rmg)
Romalt Trinbræt var placeret på begge sider af Revlsbjergvej, hvor selve trinbrættet var placeret nord for sporet.
Rosenhøj Station (Rh) [1972-2016]
Historien om Rosenhøj Trinbræt Rosenhøj Trinbræt er i dag en letbanestation beliggende på Odderbanen i bydelen Viby Jylland i udkanten af Aarhus. Oprindeligt blev Rosenhøj etableret som et simpelt trinbræt, hvilket ...
Rosmus Station (Rs)
Rosmus Station blev fra februar 1933 nedsat til trinbræt med sidespor.
Rude Havvej Trinbræt (Ruh) [1982-2016]
Rude Havvej Trinbræt Rude Havvej Trinbræt er i dag en aktiv letbanestation på Odderbanen i byen Odder. Oprindeligt blev trinbrættet etableret i 1982 som en del af Odderbanens strækning. Odderbanen, der forbinder Odder ...
Ry Station (Ry)
Ry Station har en spøjs arkitektur da hele 3 af de største arkitekter igennem tiden har sat sit præg på stationen: N.P.C. Holsøe (oprindelig), Heinrich Wenck (udvidelse i 1901), K.T. Seest (lettere ombygning)
Ryomgård Station (Rå) [1876-2016]
Ryomgård Station - Et Lokalt Jernbaneknudepunkt på Djursland Allerede i 1873 besluttede man at anlægge en 64 km lang privatbane fra Randers til Grenaa, som skulle føre over Ryomgård, mens Aarhus ønskede en bane videre ...
Røgen vejen Trinbræt (Rø)
Røgen vejen - eller Røgen Forsamlingshus Trinbræt var fra starten meget sparsomt indrettet, men fik fra 1944 et venteskur.
Sall Station (Sa)
Sall Station havde omløbsspor.
Sejs Trinbræt (Ses)
Silkeborg Station (Sl)
Silkeborg Station er i dag station for strækningen Skanderborg-Herning. I storhedsiden var Silkeborg et jernbaneknudepunkt med baner i fem retninger. Silkeborg fik station, da Skanderborg-Silkeborg Jernbane blev åbnet ...
Silkeborg Landevej Trinbræt (Si)
Sjelle Vejen Trinbræt (Sj)
Skanderborg Station (Sd)
Skanderborg Station: En Nøgle til Byens Udvikling Skanderborg Station, opført i 1868 som en del af den østjyske længdebane, har spillet en afgørende rolle i byens udvikling og er stadig et centralt knudepunkt for ...
Skibet Station (Sb)
Skibet Station var med med 160 meter omløbsspor som de andre stationer.
Skolebakken Station (Bak) [1979-2016]
Skolebakken Station: En Historisk Rejse Skolebakken Trinbræt, oprindeligt en del af Grenaabanen, blev etableret som en del af Aarhus Nærbane den 4. august 1979. Dette trinbræt var et af flere nye stoppesteder, der blev ...
Skovby Station (Hø)
Skovby Station havde ud over omløbsspor også læssespor med omløb, stikspor samt privatejet sidespor.
Skærhølgård Læsseplads
Skærhølgård Læsseplads blev kun brugt under strejken i 1956 til læsning af olie og flybenzin til Flyvestation Vandel på fri bane.
Skærsø Station (Sk)
Skærsø eller Skjærsø Station.
Skåningbro Trinbræt
Skåningbro Trinbræt er i dag trinbræt på veteranbanen Bryrup-Vrads. Skåningbro Trinbræt havde nok Danmarks mest specielle Læskuret i form af en løvklædt hytte, denne hytte er stadig bevaret og vedligeholdt. Det var ...
Slagballe Station (Sb)
Slagballe Station var med svinefold.
Smederup Trinbræt
Sostrup Trinbræt
Spentrup Station (Sp)
Spentrup Station var med læssespor og krydsningsspor.
Sporup Station (Sp)
Sporup Station havde omløbsspor.
Sporup-Farrevejen Trinbræt (Spf)
Stautrup Station (St)
Stautrup Station havde omløbsspor og to læsseramper.
Stenderup Station (Sd)
Stenderup Station havde et privat sidespor til teglværket.
Stenvad Station (St)
Stenvad Station var med med 105 meter omløbs/læssespor og sidespor til tørvefabrikken - det nuværende Stenvad Mosebrugscenter. Stenvad Station blev i banens sidste driftsår nedsat til trinbræt.
Stilling Station (Il) [1924-1979]
Stilling Station i historisk perspektiv Stilling Billetsalgssted opførtes sammen med den Jydske længdebane, da denne åbnede den 4. april 1868. Sammen med de "rigtige" stationer i Aarhus og Skanderborg, blev Stilling ...
Strandhusevejen Trinbræt
Strandhusevejen eller Juelsminde Syd Trinbræt havde perron og venteskur.
Strandskov Trinbræt (Str)
Strandskov Trinbræt afløste det oprindelige Elbæk Trinbræt i 1926. Elbæk Trinbræt blev også i folkemund kaldt for Strandskov Trinbræt.
Strømmen Station (Stø)
Strømmen Station - En Historisk Jernbanestation Strømmen Station blev etableret den 24. august 1876 som en del af jernbanens ekspansion i området. Stationen blev placeret på vestsiden af Århusvej ved Gamle Stationsvej ...
Strømmen Station (Stø) [1876-1904]
Strømmen Station - En Historisk Jernbanestation Strømmen Station åbnede den 24. august 1876 som en del af den voksende jernbaneinfrastruktur i området. Stationen var oprindeligt placeret på vestsiden af Århusvej ved ...
Stubbe Trinbræt (Sb)
Stubbe Trinbræt og dets Historiske Udvikling Stubbe Trinbræt blev etableret i 1925 som en del af Ebeltoft-Trustrup Jernbane og lå mellem Skærsø og Gravlev. Det var et mindre trinbræt med en lukket ventebygning beklædt ...
Svanholm Trinbræt
Søften Trinbræt (Søt)
Søgård (VVJ) Trinbræt
Søgård Trinbræt blev oprettet som følge af at banen fik motordrift.
Søgårde Trinbræt (Søg)
Sønder Hadsund Station (Hds)
Hadsund Syd Station var beliggende på sydsiden af Mariager Fjord. Hadsund Syd blev åbnet som endestation den 10. oktober 1883 Randers-Hadsund Jernbane (RHJ) Stationen blev i starten kaldt for Hadsund Station, men dette ...
Sønderbrogade Trinbræt
Sønderbrogade Trinbræt løb sammen med Horsens havnebanen og var med perron både før og efter der hvor den krydsede Sønderbrogade.
Sønderbæk Station (Sø)
Søvind Station (Sø)
Tapdrup Trinbræt med Sidespor (Ta)
Tapdrup trinbræt havde sidespor.
Teglgård Trinbræt
Tendrupvejen Trinbræt
Tendrupvejen Trinbræt lå vest for Tendrup Vestermark vejen og lige nord for banen.
Them By Station (Tm)
Them Station fik ekstra betegnelsen (By) for at undgå forveksling med Tim station.
Thorlund Station (Th)
Thorlund Station er af den lille stationstype Type 3. De 8 nye stationsbygninger fra 1929 på Horsens Vestbaner blev tegnet af Viggo Norn. Der var 3 stationstyper, hvor de primære forskelle var stationens længde: Type 1 ...
Thorsager Station (Tg) [1877-1971]
Thorsager Station: En Jernbanehistorisk Rejse Thorsager Station blev indviet den 1. december 1877 som en del af Grenaabanen. Stationen spillede en vigtig rolle i områdets transportnetværk og fungerede som et vigtigt ...
Thorsvang Trinbræt
Thorsvang Trinbræt havde perron på begge sider af hovedvejen.
Thorsø Station (Tz)
Thorsø station blev anlagt for jernbanestrækningen Silkeborg-Laurbjerg banen den 12. november 1908 (Gjernbanen). Thorsø station blev forbundet med Hammelbanen ved en forlænget fra Hammel til Thorsø den 12. juli 1914 ...
Thyregod Station (Thy)
Thyregod station var med drejeskive og havde forbindelse med Vejle-Holstebro-banen. Stationen blev åbnet 1. januar 1914 som station på Give-Herning Jernbane, som er en del af statsbanen Vejle-Holstebro. I 1929 blev ...
Thyregodlund Trinbræt
Thyregodlund Trinbræt lå i udkanten af Thyregod i det område, som hed Nedre Thyregodlund ud for Holmlund gård.
Toftumvejen Trinbræt
Toftumvejen Trinbræt var en lille jordparron der lå vest for Toftumvej.
Tornled Station (To)
Tornled Station var placeret meget ensomt beliggende ca. 1 km nord-nordvest for Veggerslev landsby. Tornled Station havde et 115 meter sidespor.
Torsted Grusgrav Sidespor
Torsted Grusgrav var et sidespor for ballast-afhentning for Horsens Privatbaner.
Torsøvej Station (Tov) [1975-2016]
Torsøvej Trinbræt Torsøvej Trinbræt er en tidligere jernbanestation på Grenaabanen og fungerer i dag som en letbanestation. Beliggende i Risskov i det nordlige Aarhus, har Torsøvej Trinbræt spillet en vigtig rolle i den ...
Torupvolde Station (To)
Torupvolde Station blev nedsat til trinbræt i slutningen af Horsens-Odder Jernbanes levetid.
Toustrup Station (To)
Toustrup Station - En stationsby opstået omkring jernbanen Toustrup Station spillede en vigtig rolle i det lokale jernbanenet og var en væsentlig del af infrastrukturen i det midtjyske område. Beliggende i Dallerup ...
Toustrup Mølle Trinbræt
Tranbjerg Station (Trg) [1884-2016]
Tranbjerg Station Tranbjerg Station blev oprindeligt etableret som en station på Odderbanen, der åbnede for trafik i begyndelsen af det 20. århundrede. Stationen blev placeret strategisk i bydelen Tranbjerg i udkanten ...
Tranehuse Station (Th)
Tranehuse Station havde et krydsningsspor på 160 meter, et læssespor på 90 meter og et stikspor på 95 meter hen til en 5-tons galgekran og en enderampe.
Trekanten Trinbræt
Trudsholm Trinbræt (Tr)
Trudsholm Trinbræt blev først åbnet længe efter banens åbning og er opkaldt efter godset Trudsholm, som trinbrættet ligger ud for.
True Station (Tr)
True Station lå i Svenstrup, men for at undgå forveksling med andre stationer blev stationen opkaldt efter True der lå på den anden side af Østerkær Bæk.
Trædballe Trinbræt
Trædballe blev officielt trinbræt fra 15. juli 1931, men inden da standsede toget (hvis dette var anmeldt i forvejen) med selskaber, der skulle til det landskendte forlystelsessted Trædballehus.
Trædenvejen (Ring Skov) Trinbræt
Trædenvejen Trinbræt ændrede navn til Ring Skov trinbræt 4. oktober 1936.
Trøjborg Trinbræt (Tøt)
Tulstrup mølle Trinbræt (Tm)
Hammelbanen (Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane) blev i 1914 forlænget fra Hammel til Thors. På denne strækning blev der oprettet den 1. oktober 1928 Tulstrupvejen Trinbræt, som også lokalt blev kaldt for Tulstrup Mølle. Der ...
Tustrupvejen Trinbræt
Tustrup Trinbræt eller Tustrupvejen Trinbræt, som standsningsstedet også blev kaldt, åbnede den 1. maj 1933, men havde reelt set ikke en trinbrætperron ved åbningen. Først året efter i 1934 blev der aflæsset et læs ...
Tvingstrup Station (Tv)
Etableringen af Jernbanetrafikken i Tvingstrup Da den regelmæssige togtrafik mellem Fredericia og Randers begyndte den 4. oktober 1868, passerede togene gennem Tvingstrup uden at standse. Der var ikke blevet anlagt en ...
Tønning Station (Tn)
Tønning Station var med svinefold.
Tørring Station (Tø)
Tørring Station - Fra Smalsporet Privatbane til Trafikalt Knudepunkt Tørring Station var en central del af den jernbaneinfrastruktur, der forbandt Horsens med de mindre byer i oplandet. Stationen fungerede som ...
Uggelhuse Station (Ug)
Uldum Station (Ud)
Vandel Station (Vd)
Vandel Station blev oprettet ifm. Vejle-Vandel jernbane den 10. september 1897. Senere blev banen forlænget fra Vandel-Grindsted den 21. maj 1914. Vanden Station fik et sidespor til Flyvestation Vandel.
Vejlagervejen Trinbræt (Vv)
Vejlagervejen Trinbræt blev først anlagt i 1926.
Vejle Station (Vj) [1868-1998]
Vejle Station: Fra kamp til central jernbaneby Vejle Station, også kendt som Vejle Trafikcenter, er i dag en vigtig del af det danske jernbanenetværk. Men det var langt fra en selvfølge, at Vejle skulle blive en ...
Vejle Station (Vj)
Vejle Station: Et moderne trafikcenter i hjertet af Østjylland Vejle Station, opført i 1868, var gennem mere end et århundrede et af de vigtigste knudepunkter i det østjyske jernbanenet. Beliggende centralt i Vejle ...
Vejle Nord Station (Vé)
Vejle Nordbanegaard åbnede den 2. august 1894 sammen med den private Vejle-Give Jernbane. I 1897 blev Nordbanegaarden tillige ende- og hovedstation for Vejle-Vandel Jernbane, og var indtil 1914 en hyggelig lokalstation ...
Vejrumbro Station (Vj)
Velds Trinbræt (Ve)
Vestbirk Station (Vb)
Vestbirk startede som trinbræt med svinefold, men blev fra den 1. oktober 1913 opløftet til station.
Vester-Tørslev Station (Tø)
Vesterlund Station (Ve)
Vesterlund Station er af mellemstørrelsestypen Type 2. De 8 nye stationsbygninger fra 1929 på Horsens Vestbaner blev tegnet af Viggo Norn. Der var 3 stationstyper, hvor de primære forskelle var stationens længde: Type 1 ...
Vestre Strandallé Station (Vsa) [1979-2016]
Vestre Strandallé Trinbræt: En Jernbanehistorisk Rejse Vestre Strandallé Trinbræt var en vigtig del af Grenaabanen, der forbandt Aarhus med Grenaa. Beliggende i Risskov i det nordlige Aarhus tjente trinbrættet som et ...
Viborg Station (Vg)
Viborg Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt i Midtjylland Viborg Station har spillet en central rolle i Midtjyllands jernbanehistorie siden dens oprettelse i 1863. Oprindeligt etableret som endestation på banen fra ...
Viby Jylland Station (Vi)
Viby Jylland Station, sammenhæng mellem Jernbane og Letbane Viby Jylland Trinbræt er i dag en letbanestation beliggende i bydelen Viby i udkanten af Aarhus, cirka en kilometer fra Viby Torv og Viby Centret. Dette ...
Viby Nord Station (Vi)
Viby Nord Holdeplads med sidespor åbnede sammen med Hammel-Aarhus banen den 25. april 1902. Viby Nord Holdeplads blev ophøjet til station i 1910 og havde omløbsspor og læssekran. Viby Nord Station blev nedlagt sammen ...
Vibæk Trinbræt (Vb)
Vibæk Trinbræt lå oprindeligt øst for Vibæk Strandvej, men blev i sommeren 1964 flyttet til vestsiden af vejen tættere på campingpladsen.
Vilhelmsborg Station (Vh) [1989-2016]
Historien om Vilhelmsborg Trinbræt Vilhelmsborg Trinbræt er i dag en del af Aarhus Letbane og beliggende sydøst for Mårslet. Oprindeligt blev Vilhelmsborg etableret som et simpelt trinbræt på Odderbanen i 1989, der har ...
Villemosegård Trinbræt (Vil)
Vinding Station (Vd)
Vinding Østergaard Trinbræt
Vinding Østergaard Trinbræt var udstyret med bremsehuset fra en godsvogn, som blev benyttet som læskur.
Vingsted Mølle Station (Vs)
Vingsted Mølle Station var med med 160 meter omløbsspor som de andre stationer.
Vinstrupvejen Trinbræt (Vin)
Vinstrupvejen Trinbræt blev ført etableret i 1926.
Vintersminde Trinbræt (Vm)
Virklund Station (Vir)
Viskum Trinbræt med Sidespor (Vm)
Viskum Trinbræt var med sidespor.
Voldby Station (Vo)
Voldby og Tornled Station var de eneste mellemstationer på forlængelsen af Ryomgård-Gjerrild videre til Grenaa, og blev anlagt 6 år senere end Ryomgård-Gjerrild. Voldby Station var som banens yngste mellemstation den ...
Volkmølle Station (Me)
Volkmølle Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 6, men blev i 1907 opgraderet til station med en ny stationsbygning og flyttet 100 meter mod vest. Volkmølle Stationen er solgt til privat beboelse i 1969.
Vonge Station (Vo)
Vonge Station er af den store stationstype Type 1. De 8 nye stationsbygninger fra 1929 på Horsens Vestbaner blev tegnet af Viggo Norn. Der var 3 stationstyper, hvor de primære forskelle var stationens længde: Type 1 er ...
Vrads Station (Vra)
Vrads Station er i dag endestation for veteranbanen Bryrup-Vrads og huser en restaurant.
Vrønding Station (Vr)
Vrønding Østermark Trinbræt
Vrønding Østermark Trinbræt var opkaldt efter området Vrønding Østermark, som trinbrættet lå i nærheden af.
Ølholm Station (Øl)
Øllegårdsvej Station (Øgt) [1972-2016]
Historien om Øllegårdsvej Trinbræt Øllegårdsvej Trinbræt er i dag en moderne letbanestation beliggende i bydelen Viby Jylland i udkanten af Aarhus. Trinbrættet blev oprindeligt etableret som en del af Odderbanen, der ...
Ørnstrup Station (Øs)
Ørnstrup Holdeplads var med sidespor for vognladningsvise forsendelser. Ørnstrup Holdeplads havde banens mindste bygning, med en lille ventesal, et lille kontor og en ganske lille beboelse for den stedlige ekspedient ...
Ørnstrup Møllevej Trinbræt
Ørnstrup Møllevej Trinbræt var udstyret med både perron og nedsænket venteskur.
Ørnsø Trinbræt
Ørnsø Trinbræt lå på Silkeborgsiden af jernbanebroen over Kroghsvej med en smal sti ned til Kroghsvej/Vesterled.
Ørting Station (Ør)
Ørum Station (Ør)
Østbanetorvet Station (Øs)
Østbanetorvet Station - Historisk Indblik i Aarhus' Østlige Banegård Østbanetorvet Station hed indtil 1983 Østbanegården eller Århus Østbanegård (Århus Ø). Stationsbygningen på Århus Ø er tegnet af arkitekt N.P.C ...
Østbirk Station (Øb)
Øster-Tørslev Station (ØT)
Øster Tørslev Station var anlagt ca. 1 km nordvest for byen Øster Tørslev.
Østerby Station (Øs)
Østerby Station var med med 160 meter omløbsspor som de andre stationer. Østerby Station blev nedsat til trinbræt den 1. oktober 1950.
Østermarken Trinbræt
Østermarken Trinbræt blev først anlagt i 1933.
Åle Station (Aa)
Åle Station er af den store stationstype Type 1. De 8 nye stationsbygninger fra 1929 på Horsens Vestbaner blev tegnet af Viggo Norn. Der var 3 stationstyper, hvor de primære forskelle var stationens længde: Type 1 er 15 ...
Ålsø Station (As)
Ålsø Station - Fra Billetsalgssted til Nedlæggelse Da Randers-Grenaa-banen åbnede den 26. august 1876, blev der opført et vogterhus, vogterhus nr. 29, mellem Trustrup og Grenaa. For at forbedre service og tilgængelighed ...
Åmølle Trinbræt med Sidespor (Åm)
Åmølle Trinbræt blev i 1884 udvidet med sidespor.
Årupvej (MFVJ) Trinbræt (Aar)
Jernbaneselskaber i bogen
18
Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane
Hammel-Aarhus Jernbane (HAJ) havde en lidt anderledes navngivning end sædvanligt, da det var normalt, at købstadens navn stod først i privatbanernes navne og forkortelser. Forkortelsen AHJ var imidlertid allerede ...
Allingåbro - Stenvad Jernbane
Allingåbro-Stenvad Jernbane var et jernbaneprojekt, der blev foreslået i begyndelsen af 1900-tallet som en del af en større plan om at udvide jernbanenettet i Danmark. Projektet blev først indført i jernbaneloven af 20 ...
Danske Statsbaner
Det var ikke staten, der satte gang i jernbaneaktiviteterne i starten: Det var private initiativtagere, særligt Industriforeningen, som tog initiativet til København-Roskilde banen. De opnåede koncessionen til selskabet ...
Ebeltoft-Trustrup Jernbane
Man talte allerede i 1874 om etableringen af en jernbane fra Ebeltoft. Dette ønske opstod efter anlæggelsen af Grenå-Randers-banen, da man også ønskede at forbinde Ebeltoft med det danske jernbanenet. I 1876 kom der ...
Hads-Herreds Jernbane
Jernbanen mellem Aarhus og Ryomgaard blev anlagt i slutningen af 1800-tallet, og det var naturligt at overveje en udvidelse mod syd. Diskussionen om en bane i sydlig retning startede allerede den 10. januar 1876 med ...
Hobro-Ørum-Rødkærsbro Jernbane
Loven af 20. marts 1918 indeholdt planer om en jernbane mellem Hobro og Ørum-Rødkærsbro, som skulle dele skinner med MFVJ på de 7 km mellem Ørum og Vejrumbro. Den 31. marts 1920 blev der afgivet eneretsbevilling til ...
Horsens Vestbaner
Horsens Vestbaner (HV) blev etableret med udgangspunkt i Horsens-Tørring Banen (HTB), som åbnede i 1891. I 1929 blev Horsens-Tørring-strækningen forlænget til Thyregod og Ejstrupholm og indgik i det nye selskab Horsens ...
Horsens-Bryrup Jernbane, senere HBS
Horsens-Bryrup Jernbane (HBJ) blev etableret og åbnede den 23. april 1899 med en strækning på 31,4 km mellem Lund og Bryrup. For at sikre togtrafikken til og fra Horsens lejede selskabet sig ind på den eksisterende 6,6 ...
Horsens-Byrup-Silkeborg Jernbane
Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane (HBS) – også kendt som Bryrupbanen – var en dansk privatbane, der blev etableret i flere etaper og officielt nedlagt den 30. marts 1968. Banen blev oprindeligt etableret som ...
Horsens-Juelsminde Jernbane
Horsens-Juelsminde Jernbane, også kendt som Juelsmindebanen eller Bjerre Herred Banen, var en vigtig jernbaneforbindelse i Østjylland. Kælenavnet "Juelsmindebanen" opstod naturligt, da banen havde endestation i ...
Horsens-Odder Jernbane
Horsens-Odder Jernbane (HOJ) blev oprettet i henhold til loven af 16. marts 1900, som omhandlede en jernbane fra Horsens til Odder med en sidebane til Gylling. Da man begyndte på den praktiske projektering, viste det ...
Horsens-Tørring Banen, senere HV
Etableringen af Horsens Vestbaner Horsens Vestbaner (HV) begyndte som Horsens-Tørring Banen (HTB), der åbnede i 1891. I 1929 blev strækningen forlænget til Thyregod og Ejstrupholm og indgik sammen med forlængelserne i ...
Mariager-Faarup-Viborg Jernbane
Mariager-Fårup-Viborg Jernbane (MFVJ) var en af de sidste jernbaner, der blev anlagt i Danmark. Banen blev etableret for at forbinde den lille købstad Mariager med resten af Jylland, men den stod allerede fra starten ...
Mols Jernbaner
I begyndelsen af 1900-tallet blev der fremlagt mange planer om jernbaner rundt omkring i Danmark for at fremme den lokale økonomi og forbedre transportmulighederne. En af disse planer, som aldrig blev realiseret, var ...
Randers-Hadsund Jernbane
Randers-Hadsund Jernbane (RHJ) blev etableret for at styrke forbindelsen mellem oplandet nord for Randers og selve byen. Formålet med jernbanen var ikke blot at skabe bedre transportmuligheder, men også at fremme ...
Ryomgaard-Gjerrild-Grenaa Jernbane
Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane (RGGJ), også kendt som Gjerrildbanen, var en dansk privatbane, der forbandt Ryomgård med Grenaa via Gjerrild. Banen blev anlagt i begyndelsen af 1900-tallet som en del af en større plan ...
Vejle-Vandel Jernbane, senere VVGJ
I slutningen af 1800-tallet var der stor konkurrence mellem de danske byer om at tiltrække jernbaneforbindelser. Kolding havde oprindeligt planer om en jernbane til Randbøl/Vandel-området, men det blev Vejle, der i den ...
Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane
Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane (VVGJ) spillede en vigtig rolle i dansk jernbanehistorie og var en central forbindelse mellem Vejle, Vandel og Grindsted. Banen var en del af Vejles strategiske satsning i den såkaldte ...





