Kolding Sydbaner 1911-1948
 | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Kolding Sydbaner 1911-1948 Ib V. Andersen 1963 50 København A/S Ynico |
Bogen omhandler følgende jernbaner
| Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
|---|---|---|---|---|
| Kolding-Hejlsminde | KS | 27,4 | 1911.11.29 | 1948.09.30 |
| Kolding-Vamdrup | KS | 30,0 | 1911.11.29 | 1948.09.30 |
Bogen omhandler følgende jernbaneoperatører
| Ejendomsmærke | Jernbaneselskab |
|---|---|
| KS | Kolding Sydbaner |
Bogen omhandler følgende stationer
| Foto | Stationens navn | Beskrivelse |
|---|---|---|
 | Kolding Banegård (Kd) | Den første banegård i Kolding blev indviet 1. november 1866 sammen med stat... |
| Kolding Sydbanegård [1932-1948] | Kolding Sydbaner opførte til åbningen i 1911 en større bygning til hovedsta... |
| Tved Byvej Trinbræt (uofficielt) | Tved Byvej blev etableret engang i 1930'erne og blev brugt frem til besætte... | |
| Tved Trinbræt med Sidespor | Tved Trinbræt var med et 45 meter læssespor. | |
| Strårup Trinbræt | Strårup Trinbræt var med 60 meter læssespor. | |
| Skartved Trinbræt | Skartved Trinbræt var med læssespor. |
| Bjert Station (Jer) | Bjert Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyrefold. |
| Aalry Trinbræt | Aalry Trinbræt var med læssespor. | |
| Varmark Station | Varmark Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt fra 1920'erne et ... | |
| Varmark Skov Trinbræt (uofficielt) | Varmark Skov var et uofficielt trinbræt men var udstyrret med et lille læsk... | |
| Bjert Strand Trinbræt | Bjert Strand Trinbræt var med 60 meter læssespor. | |
| Dalager Station | |
| Skamlingsbanke Holdeplads med sidespor | Skamlingsbanke Holdeplads var med 122 meter sidespor, pavillon og en meget ... | |
| Grønninghoved Trinbræt med Sidespor | Grønninghoved Trinbræt var med 40 meter læssespor. | |
| Sjølund Station (Sjø) | Sjølund Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med veje... |
| Vejstruprød Trinbræt med Sidespor | Vejstruprød Trinbræt var med 60 meter læssespor. |
| Kær Mølle Trinbræt med Sidespor | Kær Mølle Trinbræt var med 40 meter læssespor, forlænget med 50 meter blind... |
| Hejls Station (Jls) | Hejls Station var med 100 meter vigespor og dyrefold med vejehus. |
| Hejlsminde Station (Hmd) | Hejlsminde station var med 100 meter omløbsspor, 80 meter læssespor, dyrefo... |
| Vonsild Station | Vonsild Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med vejeh... |
| Hoppeshuse Station | Hoppeshuse Station var med 90 meter læssespor og dyrefold med siderampe. |
| Fovslet Station | Fovslet Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med vægt... |
| Taps Station | Taps Station var med 100 meter krydsningsspor samt decideret læssespor ved ... |
| Tapsøre Trinbræt | Tapsøre Trinbræt hed i starten Tapsore trinbræt. Tapsøre trinbræt var med 4... |
| Brænore Trinbræt | Brænore Trinbræt var med 60 meter læssespor. |
| Ødis Station | Ødis Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med vejehus... |
| Ødis-Bramdrup Station | Ødis-Bramdrup Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt dyrefold me... |
| Gåskær Trinbræt | Det er nogen forvirring omkring Gåskær Trinbræt og Øster Vamdrup Trinbræt. ... |
| Øster Vamdrup Trinbræt | Det er nogen forvirring omkring Gåskær Trinbræt og Øster Vamdrup Trinbræt. ... |
| Vamdrup Østbanegård (Vm) | Vamdrup Østbanegård, eller Vamdrup Øst, var endestation for Vamdrupbanen (1... |