Midtjyske jernbaner
»Midtjyske jernbaner« er skrevet af Niels Jensen og udkom i 1979 på J. Fr. Clausen. Bogen er på 116 sider. Den omhandler 212 stationer, 24 jernbaner og 10 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Jernbanehistorisk Årbog 93
Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl.
93 · 64 sider · Bane Bøger ApS
ISBN 87-88632-42-3
61 fælles emner med denne bog
Troldhedebanen
Helge Kjerside, Finn & Steen Christensen
2002 · 368 sider · Lokomotivklubben KLK · Lunderskov
ISBN 87-980484-1-4
44 fælles emner med denne bog
Troldhedebanens anlæg og midlertidige drift
Olaf Skov
2024 · 252 sider · Olaf Skov
ISBN 978-87-975142-0-7
44 fælles emner med denne bog
Kolding Sydbaner 1911-1948
Ib V. Andersen
1963 · 50 sider · A/S Ynico · København
33 fælles emner med denne bog
Kolding Sydbaner: 1911-1948
Svend Erik Brodersen
2009 · 329 sider · Lokomotivklubben KLK · Lunderskov
ISBN 978-87-980484-3-5
33 fælles emner med denne bog
Forsvundne stationer
Peer Thomassen
1988 · 80 sider · Bane Bøger
ISBN 87-88632-19-9
25 fælles emner med denne bog
Jernbaner i bogen
24
Fredericia-Vamdrup
Funder-Bramming
Gesten-Vejen - TKVJ sidebane
Give-Herning Jernbane
Herning-Holstebro
Herning-Skjern Jernbane
Herning-Viborg Jernbane
Holsted-Holsted By
Kjellerupbanen, Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane
Kolding-Egtved Jernbane
Kolding-Hejlsminde
Kolding-Vamdrup
Langå-Struer Banen
Laurbjerg-Silkeborg
Sallingbanen, Glyngørebanen, Skive-Glyngøre
Silkeborg-Funder
Silkeborg-Herning Jernbane
Skanderborg-Skjern Jernbane
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, beskrivelse af strækningen Troldhede-Kolding
Vejle-Give Jernbane
Vejle-Herning Jernbane
Vejle-Holstebro Jernbane
Vestsallingbanen, Skive-Vestsalling Jernbane
Stationer i bogen
212
Agerbæk Station (Aæ)
Alling Trinbræt (Alg)
Alminde Station (Am)
Alminde Station havde 3-fags bygninger med 2 skorstene.
Aunsbjerg Trinbræt (Au)
Balling Station (Ba)
Betryk Trinbræt (Btr)
Birk Centerpark Station (Bic)
Birkebæk Trinbræt (Bb)
Birkebæk Trinbræt - et lille stop mellem hede, plantager og forstad Birkebæk Trinbræt hørte til blandt de små, selvbetjente holdepladser på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), hvor enkel infrastruktur blev ...
Bjerringbro Station (Bj)
Bjært Station (Bj)
Bjært Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyrefold.
Bjært Strand Trinbræt med Sidespor
Bjært Strand Trinbræt var med 60 meter læssespor.
Blåhøj Station (Bh)
Blaahøj Station lå på banestrækningen mellem Grindsted og Brande, som var en del af "den skæve bane" i sin tid kaldet den jyske midtbane. Denne delstrækning er fra 1917 og der var maget trafik pga. krigsforholdene ...
Bording Station (Bg)
Bording Holdeplads åbnede sammen med banen i 1877, med ekspedition i Vogterhus 28 ved overkørsel 103. I 1888 fik Bording en "rigtig" station, som blev placeret ca. 150 meter øst for det oprindelige billetsalgssted ...
Borgen Trinbræt (Bg)
Brakker Station (Bk)
Brakker Station havde 2-fags bygninger med én skorsten og lå ca. 500 meter nord for Brakker.
Brakker Skovvej Trinbræt
Bramdrup Station (Ba)
Bramdrup Station havde 2-fags bygninger med én skorsten.
Bramdrupdam Trinbræt (Bm)
Bramdrupdam Trinbræt - et lokalt knudepunkt på Troldhedebanen Bramdrupdam Trinbræt blev åbnet den 25. august 1917 samtidig med indvielsen af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet lå for enden af Damstien ...
Bramming Station (Bm)
Brande Station (Bb)
Bredmose Trinbræt (Br)
Bredmose Trinbræt åbnede den 23. juli 1912 sammen med den kun 9,7 km lange privatbane Rødkærsbro-Kjellerup. Bredmose Trinbræt lå meget øde med kun et par gårde og en tørvemose i nærheden. Trods det beskedne opland fik ...
Brodal Station (Bl)
Brodal Station lå lidt uden for Lem, men fik navn efter den mindre bebyggelse Brodal, fordi der i forvejen fandtes en Lem station ved Ringkøbing og Lem trinbræt på Randers-Hadsund Jernbane.
Brænore Trinbræt med Sidespor (Br)
Brænore Trinbræt var med 60 meter læssespor.
Brøndum Station (Br)
Bysted Trinbræt (Byt)
Bække Station (Bk)
Bække Station - en større landstation på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane Bække Station blev opført som en del af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), der åbnede i 1917. Stationen var placeret i byens udkant, hvor ...
Bølling Station (Bl)
Bølling Station havde 2-fags bygninger med én skorsten og lå ca. 2 km nordøst for Bølling.
Bøstrup Station (Bt)
Christianshede Station (Chr)
Dalager Station (Da)
Daugaardsmindevejen Trinbræt
Donsborg Trinbræt (Do)
Drantum Billetsalgssted med Sidespor (Dn)
Drantum Billetsalgssted var med sidespor.
Durup Station (Dp)
Dybvadbro Station (Db)
Dybvadbro Station - et mindre trafikknudepunkt på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane Dybvadbro Station var en mindre men ikke uvæsentlig station på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), strategisk placeret syd for ...
Egtved Station (Ev)
Egtved Station havde 5 fag og 3 skorstene. Egtved station havde tosporet remise, som senere blev udvidet til motorvognen med et logirum. Egtved havde yderligere drejeskive, kulgård, vandkran og vognvægt. Egtved Station ...
Ejstrup Station (Et)
Ejstrup Startede som holdeplads i 1875 i Vogterhus 12a, som var vogterhus for Hvilestedvej og syd for sporet ca. der hvor den nuværende vejtunnel for Ejstrupvej er i dag. Der blev senere opført en er større bygning øst ...
Ejstrupholm Station (Ej)
Ejstrupholm station var både endestation for Horsens-Rask Mølle-Ejstrupholm banen og havde forbindelse med Diagonalbanen.
Elisabethsminde Trinbræt
Eltang Station (Etg)
Anlæggelsen af Jernbanen ved Eltang Da Fredericia-Vamdrup banen blev anlagt i 1866, førtes den gennem Eltang, hvilket medførte væsentlige ændringer for lokalsamfundets infrastruktur. En af de mest markante ændringer var ...
Engesvang Station (Ev)
Engesvang Station - jernbanen som gjorde Engesvang til stationsby Engesvang Station har gennem mere end et århundrede været et vigtigt referencepunkt i byens historie. Stationen lå på jernbanen mellem Silkeborg og ...
Estvad Sidespor (Est)
Farre Station (Far)
Farre Holdeplads med sidespor åbnede den 2. august 1894, som et af de mere beskedne ekspeditionssteder på Vejle-Give banen. Farre Holdeplads blev i 1906 ophøjet til station, men blev igen nedrykket til Holdeplads, da ...
Ferup Station (Fe)
Ferup Station - En mindre Mellemstation Ferup Station indgik som en mindre mellemstation. Stationen var, som mange andre på denne strækning, anlagt i landlige omgivelser og tjente primært det nærliggende opland med ...
Filskov Station (Fil)
Finderup Trinbræt med Sidespor
Stanghede Trinbræt var placeret ved et mergelspor.
Fitting Station (Ft)
Fitting Station - fra trinbræt til vigtig lokalstation på TKVJ Fitting Station var en af de små stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), men den kom trods sin beskedne størrelse til at spille en vigtig ...
Fovslet Station (Fv)
Fovslet Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med vægt og siderampe.
Fredericia Station (Fa)
Fredericia Station: Et Historisk Knudepunkt i Dansk Jernbanetrafik Fredericia Station har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie siden dens første etablering i midten af det 19. århundrede. Stationen har ...
Fugdal Trinbræt med Sidespor (Fg)
Fugdal Trinbræt - Fra tørvesidespor til selvbetjent trinbræt Fugdal Trinbræt var et trinbræt på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) med en særlig historie, der adskilte det fra mange andre små stoppesteder langs ...
Funder Station (Fu)
Funder Station - En Central Del af Dansk Jernbanehistorie Funder Station har spillet en vigtig rolle i udviklingen af jernbanenettet i det midtjyske område. Den startede som Funder Holdeplads, etableret ved vogterhus 21 ...
Fællesvejen Trinbræt (Fv)
Fællesvejen Trinbræt - et lille stoppested i hedelandets udkant Fællesvejen Trinbræt hørte til blandt de beskedne og kortlivede stoppesteder, som i mellemkrigstiden fandt vej til flere danske privatbaner. Trinbrættet ...
Fårvang Station (Fw)
Gamst Station
Gamst Station - den lille landstation på Gesten-Vejen banen Gamst Station lå på den knap 10 kilometer lange sidebane mellem Gesten og Vejen, en linje som fra begyndelsen var tænkt som et vigtigt lokalt bindeled for ...
Gesten Station (Gs)
Gesten Station - knudepunkt på Troldhedebanen og udgangspunkt for Vejen-linjen Gesten Station indtog fra begyndelsen en særlig rolle på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Dens placering markerede overgangen fra ...
Gilbjerg Trinbræt med Sidespor (Gb)
Gilbjerg Trinbræt - Et lille trinbræt med stor betydning for tørvetransporter Gilbjerg Trinbræt var en beskeden holdeplads på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), men dens betydning for lokalområdet og for ...
Give Station (Gw)
Gjern Station (Gn)
Glejbjerg Station (Gle)
Glyngøre Station (Gy)
Gravens Station (Gr)
Gravens Station var med 3-fags bygninger med 2 skorstene. Gravens station havde 3 spor, hvor 3. spor mest var til opstilling af roetog til Kolding. Derudover havde Gravens station dyrefold, privat varehus for Aagaard ...
Grejsdal Station (Ges)
Grejsdal første station fra Vejle-Give Jernbanes åbning i 1894 var en lille og alene station placeret i meget smukke omgivelser. Men netop disse smukke omgivelser gjorde, sammen med flere traktørsteder, stationen til en ...
Grejsdal Privatbanestation (Ges) [1894-1914]
Grejsdal første station fra Vejle-Give Jernbanes åbning i 1894 var en lille og alene station placeret i meget smukke omgivelser. Men netop disse smukke omgivelser gjorde, sammen med flere traktørsteder, stationen til en ...
Grindsted Station (Gi)
Grindsted Station - knudepunktet der bandt hedeegnens baner sammen Grindsted Station indtager en særstilling i dansk jernbanehistorie som et trafikalt centrum, der på kort tid voksede fra en midlertidig træbygning til ...
Grove Sidespor (Gos)
Grove sidespor havde personførende særtog for Værnemagten fra den 3. maj 1941.
Grove (SVJ) Trinbræt (Gr)
Grølsted Trinbræt (Grø)
Grønninghoved Trinbræt med Sidespor (Gr)
Grønninghoved Trinbræt var med 40 meter læssespor.
Gødstrup Station (Gp) [1904-1969]
Gødstrup station blev solgt til privat beboelse i 1969.
Gåskær Trinbræt (Gk)
Det er nogen forvirring omkring Gåskær Trinbræt og Øster Vamdrup Trinbræt. Dette skyldes at der er en gammel kortfejl, hvor Øster Vamdrup Trinbræt er navngivet Gåskær Station.
Hald Ege Trinbræt (Krt)
Kuranstalten Trinbræt fik læskur den 18. december 1932 og skiftede navn til Hald Ege Trinbræt den 22. maj 1966.
Hallundbæk Trinbræt (Hbk)
Hammerum Station (Hu)
Hampen Station (Amp)
Hauerballe Station (Hb)
Hauerballe Station startede som trinbræt, men blev opgraderet til station med omløbsspor og stationsbygning.
Hejls Station (Hs)
Hejls Station var med 100 meter vigespor og dyrefold med vejehus.
Hejlsminde Station (Hm)
Hejlsminde Station var med 100 meter omløbsspor, 80 meter læssespor, dyrefold med siderampe, remise, kulgård og drejeskive samt lokale til Toldvæsenet. En overgang kørte togene helt frem til havnepladsen. Efter ...
Hejnsvig Station (Hv)
Hejnsvig Station - mellemstation på Troldhedebanen Hejnsvig Station benævnes oftest i dag som Hejnsvig Station, trods den stavemåde først officielt slog igennem den 29. maj 1970 - godt 2 år efter Troldhede-Kolding-Vejen ...
Hem Station (Hem)
Herning Banegård Center (Hr)
Herning Banegård Center - Fra Jernbaneknudepunkt til Moderne Trafikcenter Herning Banegård har gennem mere end 140 år spillet en central rolle i byens udvikling og infrastruktur. Fra den første stations opførelse i 1877 ...
Hindbjerg Station (Hb)
Hinge Station (Hg)
Hinge Station var med svinefold.
Hjelmdrupvej Trinbræt
Hjortlund Trinbræt (Hl)
Hjortlund Trinbræt - et lille stop i et ellers øde opland Hjortlund Trinbræt var et af de beskedne, men velfungerende stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet blev oprettet i 1939 og ...
Hjøllund Station (Jø)
Hjøllund Billetsalgssted var med sidespor.
Holstebro Station (Ho)
Holstebro fik sin første banegård i 1866 da strækningen Langå-Struer-Holstebro blev anlagt i stykkevise etaper pga. krigsforholdene, som endelig nu var blevet fuldført. I 1875 kom vestkyststrækningen fra Ringkøbing til ...
Hoppeshuse Station (Hp)
Hoppeshuse Station var med 90 meter læssespor og dyrefold med siderampe.
Horn Trinbræt (Hrt)
Horsbøl Holdeplads (Hsb)
Horsbøl Holdeplads blev senere nedsat til trinbræt.
Hundsholt Trinbræt (Hu)
Hundsholt Trinbræt - En enkel jernbanestop i landlige omgivelser Hundsholt Trinbræt lå på den tidligere Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) mellem stationerne Jordrup og Veerst. Det var et lille, ubemandet trinbræt ...
Hvinningdal Trinbræt med Sidespor (Hv)
Højgård Billetsalgssted (Høg)
Højmose Trinbræt (Hm)
Højmose Trinbræt - fra privat sidespor til fast stoppested på TKVJ Højmose Trinbræt var et lille stoppested på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Dets historie er tæt knyttet til tørveproduktionen i området og til ...
Hørup Station (Hør)
Hørup Station blev nedsat til trinbræt i 1958 og helt nedlagt i 1963.
Ikast Station (Ik)
Jebjerg Station (Jr)
Jelling Station (Jl)
Jelling Station - En Jernbanehistorisk Gennemgang Jelling Station har en lang historie, der strækker sig tilbage til åbningen af Vejle-Give-banen den 2. august 1894. Oprindeligt etableret som en station, spillede ...
Jordrup Station (Jd)
Jordrup Station - en større mellemstation på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane Jordrup Station var en af de større stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Stationen lå 15,5 kilometer fra Kolding og blot 2,4 ...
Kibæk Station (Kæ)
Kibæk Station på strækningen mellem Herning og Skjern og blev opført ved banens åbning i 1881. Kibæk Station var oprindelig en rigtig god landstation, men Herning-Skjern banens stræknings degradering til sidebane uden ...
Kjellerup Station (Kj)
Kjellerup Station var med tosporet remise, hvor det ene spor havde drejeskive.
Klebæk Trinbræt (Kb)
Klebæk Trinbræt - et lille stoppested i udkanten af Bække Klebæk Trinbræt var et af de små, ubemandede stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Det lå mellem Bække og Fitting station på en strækning, der ...
Kolding Station (Kd)
Kolding Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt gennem tiden Kolding Station har siden sin åbning i 1866 spillet en central rolle i Danmarks jernbaneinfrastruktur. Stationen har gennemgået flere store forandringer og ...
Kolding Nordbanegård (Kn)
Kolding Nordbanegård eller Kolding Nord, var Kolding-Egtved Jernbane (1898-1930) egen banegård i Kolding, men havde et forbindelsesspor til Kolding statsbanestation, hvor banen havde 3 spor nordvest for ...
Kolding Sydbanegård (Kg)
Kolding Sydbanegård: Hovedstationen for Kolding Sydbaner 1911-1948 Kolding Sydbanegård, også kendt som Kolding Syd, spillede en central rolle i jernbanehistorien i det sydlige Jylland. Stationen blev opført i ...
Kolding Skov Trinbræt (Ks)
Kolding Skov Trinbræt - fra Komarksbuskene til lokalt stoppested Kolding Skov Trinbræt var et mindre jernbanestop på Troldhedebanen, beliggende i Marielundskoven øst for Kolding. Trinbrættet blev taget i brug fra banens ...
Kolstrupgård Holdeplads (Kol)
Kolstrupgård Holdeplads og dens jernbanehistoriske udvikling Kolstrupgård Holdeplads blev oprettet som en del af jernbanenettet og spillede en rolle i transporten af passagerer og gods i lokalområdet. Den 6. oktober ...
Korsvang Station (Kv)
Korsvang Station - et lille lokalt stoppested på Troldhedebanen Korsvang Station var en af de små stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), beliggende mellem Kolding og Jordrup. Den blev anlagt som en type ...
Krogager Station (Kro)
Kær Mølle Trinbræt med Sidespor (Km)
Kær Mølle Trinbræt var med 40 meter læssespor, forlænget med 50 meter blindt stikspor. Venteskuret blev stående mange år efter banen var nedlagt og sporet taget op.
Kærhede Trinbræt med Sidespor (Kh)
Kærhede Trinbræt - et stoppested for brunkulstransport og lokal passagertrafik Kærhede Trinbræt med Sidespor var et af de mest betydningsfulde småanlæg på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) under Anden Verdenskrig ...
Kølvrå Station (Køl)
Kølvrå Station - En jernbanehistorisk fortælling Kølvrå Stations historie begyndte under Anden Verdenskrig, da tyskerne etablerede Fliegerhorst Grove, en af Danmarks største militære flyvepladser. For at betjene ...
Langå Station (Lg)
Langå fik landets første ø-station, da strækningen Århus-Randers åbnede i 1862. Som skiftestation var Langå en af landets største til op i 1930'erne. Fra 1863 udgik togene også ad Langå-Struer, og fra 1908 gik togene ...
Laurbjerg Station (Lb)
Laurbjerg Station åbnede sammen med Den Jydske længdebane (Aarhus-Randers) den 4. september 1862, efter der havde været indvielse dagen før. Ved åbningen af Laurbjerg Station var stationen af en forholdsvis beskeden ...
Lemming Station (Lm)
Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Banen
Lilballe Station (Li)
Lilballe Station havde 2-fags bygninger med én skorsten og ca. lå 300 meter vest for Lilballe.
Lunderskov Station (Lk)
Den nuværende stationsbygning er fra 1887 og er i dag fredet.
Lundfod Billetsalgssted med Sidespor (Lun)
Lundfod Billetsalgssted var med sidespor.
Lyby Station (Yb)
Lyby Station startede som holdeplads, men blev fra den 1. maj 1922 opgraderet til station, og igen fra den 30. maj 1965 nedsat til trinbræt.
Lyngsminde Trinbræt (Lm)
Lyngsminde Trinbræt - Et lille trinbræt med en stor historie Lyngsminde Trinbræt var et af de mindre stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) og lå mellem Gilbjerg Trinbræt og Hejnsvig Station ...
Lysbro Station (Ly)
Messecenter Herning Station (Hrm)
Moselund Station (Ml)
Mølkjærsgaard Trinbræt
Mølvang Station (Mg)
Nykøbing Mors Havnestation (Ny)
Nykøbing Mors Havnestation - En Central Jernbaneforbindelse til Mors Nykøbing Mors har historisk set været afhængig af færgeoverfarten over Sallingsund for transport og handel. Allerede den 20. november 1873 overtog ...
Nørhede Trinbræt (Nh)
Nørhede Trinbræt åbnede den 13. september 1925 på Skive-Vestsalling Jernbane året efter banens åbning den 11. december 1924. Nørhede Trinbræt lå meget øde uden reelt opland - der lå kun ca. 10 gårde i en radius af 1½ km ...
Nørre Kollund Station (Ku)
Nørre-Kollund Billetsalgsted ændrede navn til (kun) Kollund i perioden 1914 til 1929. Nørre-Kollund Billetsalgsted blev nedsat til trinbræt i 1966 og helt nedlagt i 1971.
Nørremark Trinbræt (Nøt)
Nørskovlund Trinbræt (Nl)
Odinsgaard Privat Sidespor
Odinsgaard Privat Sidespor og tørvegravningens betydning Odinsgaard Privat Sidespor blev etableret i 1918, i de sidste dramatiske måneder af 1. Verdenskrig, som en lokal løsning på en national udfordring. Sidesporet var ...
Overby Trinbræt (Ob)
Overby Trinbræt - et lille stop på TKVJ Overby Trinbræt var et af de små og enkle trinbrætter langs Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Det blev oprettet for at betjene et spredt opland og gav de omkringliggende ...
Ramsing Station (Rg)
Ravnstrup Station (Ra)
Ravnstrup Station - En Del af Viborg-Skive Banens Historie Viborg-Skive Banen blev anlagt i en tid, hvor jernbanens udvikling spillede en afgørende rolle i Danmarks infrastruktur. Oprindeligt løb banen gennem Ravnstrup ...
Resenbro Station (Res)
Roslev Station (Ri)
Ry Station (Ry)
Ry Station har en spøjs arkitektur da hele 3 af de største arkitekter igennem tiden har sat sit præg på stationen: N.P.C. Holsøe (oprindelig), Heinrich Wenck (udvidelse i 1901), K.T. Seest (lettere ombygning)
Rødkærsbro Station (Rk)
Rødkærsbro første Station blev opført på strækningen Langå-Viborg til åbningen i 1863. Rødkærsbro første Station var en god jysk landstation i starten. Da beslutningen om Rødkjærsbro-Kjellerup Banen fik tilslutning i ...
Rønbjerg Station (Røb)
Rønbjerg Station startede som Billetsalgssted i vogterhus 37 og fik først i 1877 en "rigtig" station. Vogterhuset findes stadig, dog meget ombygget, men den senere "rigtige" stationsbygning er nedrevet maj 1979.
Sandet (Jylland) Station (Sa)
Sandet Station - fra beskedent sidespor til aktiv station for tørv og brunkul Sandet Station er et interessant eksempel på, hvordan en mindre holdeplads kunne udvikle sig til et vigtigt knudepunkt for både gods- og ...
Sejs Trinbræt (Ses)
Silkeborg Station (Sl)
Silkeborg Station er i dag station for strækningen Skanderborg-Herning. I storhedsiden var Silkeborg et jernbaneknudepunkt med baner i fem retninger. Silkeborg fik station, da Skanderborg-Silkeborg Jernbane blev åbnet ...
Simmelbæk Trinbræt (Si)
Simmelbæk Trinbræt - et lille stop i Troldhedebanens hverdag Simmelbæk Trinbræt hørte til blandt de små, selvbetjente holdepladser på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Det blev oprettet den 1. oktober 1919 som ...
Sjølund Station (Sj)
Sjølund Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med vejehus og siderampe, senere også et kort stikspor. Sjølund station lå i landsbyen Vejstrup, men blev opkaldt efter Sjølund Mølle for at undgå ...
Sjørslev Station (Sj)
Skamlingsbanke Holdeplads med sidespor (Sb)
Skamlingsbanke Holdeplads var med 122 meter sidespor, pavillon og en meget lang bænk. Om sommeren billetsalg og ekspedition af cykler og rejsegods.
Skanderborg Station (Sd)
Skanderborg Station: En Nøgle til Byens Udvikling Skanderborg Station, opført i 1868 som en del af den østjyske længdebane, har spillet en afgørende rolle i byens udvikling og er stadig et centralt knudepunkt for ...
Skartved Trinbræt (Sv)
Skartved Trinbræt var med læssespor.
Skive Station (Sk)
Skive Station i historisk perspektiv Skives første station blev opført i 1864 i den typiske Holsøe'ske stil og fungerede som endestation for banen mellem Viborg og Skive, der åbnede for drift den 17. oktober 1864 ...
Skive Nord Trinbræt (Ski)
Skive Nord Trinbræt og dets jernbanehistorie Skive Nord startede som Skive Nord Holdeplads den 15. maj 1884 i forbindelse med åbningen af Skive-Glyngørebanen. Holdepladsen blev hurtigt en vigtig del af den lokale ...
Skjern Station (Sj)
Skjern Station åbnede sammen med Herning-Skjern Jernbane i 1881. I 1920 tilkom også Skjern-Videbæk Jernbane.
Skjødebro Trinbræt
Skjødebro Trinbræt - et kortlivet stoppested på Troldhedebanen Skjødebro Trinbræt var et af de mest kortlivede og sparsomt anvendte trinbrætter på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Det blev anlagt i 1932 og ...
Skægkær Station (Sæ)
Skærsig Trinbræt (Sg)
Skærsig Trinbræt - et lille stop på TKVJ i plantagernes landskab Skærsig Trinbræt var et af de mange små holdepladser på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), der gjorde det muligt at betjene et meget spredt opland ...
Skødebjerg Nord Sidespor (Sn)
Skødebjerg Nord Sidespor - industrielt sidespor for tørvetransport på TKVJ Skødebjerg Nord Sidespor var et vigtigt element i den lokale jernbanehistorie, idet det blev anlagt for at understøtte tørveproduktionen i ...
Skødebjerg Syd Sidespor (Ss)
Skødebjerg Syd Sidespor - et sidespor til tørvetransport på TKVJ Skødebjerg Syd Sidespor var et af de små sidespor på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Sidesporet lå strategisk placeret i nærheden af Vorbasse ...
Sminge Station (Smi)
Sminge Station blev hurtigt nedsat til trinbræt.
Sparkær Station (Sp)
Spøttrup (Rødding) Station (Su)
Spøttrup Station var med remiser og værksteder. Stationen lå i Rødding, men fik navn efter Spøttrup Borg 2 km mod vest, fordi der i forvejen fandtes en Rødding station på Haderslev Amts Jernbaner.
Stakroge Station (Sr)
Stakroge Station - jernbane, tørv og briketter ved hede og mose Stakroge Station indtager en særlig plads i historien om Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Anlægget var beskedent i sin udformning, men stort i sin ...
Starup Station (Sp)
Starup åbnede som trinbræt sammen med Kolding-Egtved banen den 4. maj 1898. Starup Trinbræt lå godt 1 km syd for Øster Starup. Beboerne i området var ikke tilfreds med at de "kun" fik et trinbræt, så samme år opførtes ...
Starup Kirkevej Trinbræt
Staushede Trinbræt (Sh)
Staushede Trinbræt - et lille stoppested i skovens nærhed Staushede Trinbræt var et af de små, ubemandede stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet lå ved overkørslen med Staushedevejen, en ...
Stoholm Station (Sm)
Struer Station (Str)
Struer Station for strækningen: Esbjerg-Struer (Den Vestjyske Længdebane) trafikeret af GoCollective Vejle-Herning-Struer trafikeret af DSB Struer-Thisted (Thybanen) trafikeret af GoCollective
Strårup Trinbræt med Sidespor (St)
Strårup Trinbræt var med 60 meter læssespor.
Svejgaard Trinbræt (Svg)
Svejgaard Trinbræt åbnede på Skive-Vestsalling Jernbane i 1948. Svejgaard Trinbræt var opkaldt efter gården Svejgaard, som lå få hundrede meter vest for trinbrættet. Trinbrættet blev forsynet med et hæsligt blegrødt ...
Søby Trinbræt (Syt)
Søby Trinbræt var placeret ved vogterhus nr. 30.
Søbylund Trinbræt (Sbt)
Sønder-Felding Station (Sf)
Sønder-Felding Station - fra landbrugsstop til industribyens jernbanenav Sønder-Felding Station blev fra åbningen af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) i 1917 et lokalt knudepunkt for både passagerer og gods ...
Sønder-Omme Station (So)
Sønder-Omme Station - hovedstation på heden mellem landbrug, industri og brændsel Sønder-Omme Station var en af de mest betydningsfulde og travle stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Med et omfattende ...
Tange Station (Tan)
Etableringen af Tange Billetsalgssted Tange Billetsalgssted blev oprettet den 1. oktober 1894 ved vogterhus 12, der oprindeligt var bygget som et baneformandshus. Huset, beliggende på Tange Søvej 5, blev opført i 1894 ...
Taps Station (Tp)
Taps Station var med 100 meter krydsningsspor samt decideret læssespor ved dyrefold med vægt og siderampe. Taps station havde også et lokale til Toldvæsenet.
Tapsøre Trinbræt med Sidespor (To)
Tapsøre Trinbræt hed i starten Tapsore trinbræt. Tapsøre trinbræt var med 40 meter læssespor.
Taulov Station (Tl)
Thorsø Station (Tz)
Thorsø station blev anlagt for jernbanestrækningen Silkeborg-Laurbjerg banen den 12. november 1908 (Gjernbanen). Thorsø station blev forbundet med Hammelbanen ved en forlænget fra Hammel til Thorsø den 12. juli 1914 ...
Thyregod Station (Thy)
Thyregod station var med drejeskive og havde forbindelse med Vejle-Holstebro-banen. Stationen blev åbnet 1. januar 1914 som station på Give-Herning Jernbane, som er en del af statsbanen Vejle-Holstebro. I 1929 blev ...
Tinghøj Trinbræt (Tht)
Tofterup Station (Tt)
Tolstrup Trinbræt
Troelstrup Trinbræt (Trt)
Tved Trinbræt med Sidespor (Td)
Tved Trinbræt var med et 45 meter læssespor.
Tved Byvej Trinbræt (uofficielt)
Tved Byvej blev etableret engang i 1930'erne og blev brugt frem til besættelsen i 1940. Tved Byvej var uden venteskur
Tvis Station (Ts)
Tvis Station blev nedsat til Trinbræt i 1971 og helt nedlagt i 1979, er nu fjernstyret krydsningsstation.
Vamdrup Station (Vm)
Vamdrup Station i historisk perspektiv Rigsdagen besluttede i 1861 at anlægge en jernbane mellem Fredericia og Flensborg. Anlægget blev forsinket af krigen i 1864, så banen var først færdig 1. november 1866. Da var ...
Vamdrup Østbanegård (Vm)
Vamdrup Østbanegård - Et Kapitel i Dansk Jernbanehistorie Vamdrup Østbanegård, ofte kaldet Vamdrup Øst, var en del af Kolding Sydbaner og fungerede som endestation for Vamdrupbanen, der eksisterede fra 1911 til 1948 ...
Varmark Station (Vk)
Varmark Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt fra 1920'erne et 40 meter stikspor. Varmark station lå i Sønder Stenderup, men blev opkaldt efter den nærliggende Varmarkgård for at undgå forveksling med ...
Varmark Skov Trinbræt (uofficielt)
Varmark Skov var et uofficielt trinbræt men var udstyrret med et lille læskur på privat initiativ fra engang i 1930'erne til besættelsen. Varmark Skov var med 60 meter læssespor.
Vejbyvad Station (Vd)
Vejbyvad Station lå i Vejby, men der fandtes i forvejen en Vejby Station på Gribskovbanen, så stationen kom til at hedde Vejbyvad.
Vejen Station (Vn)
Vejen Station - et jernbaneknudepunkt i udviklingens tegn Da Vejen Station åbnede den 3. oktober 1874 som en del af strækningen mellem Lunderskov og Esbjerg, blev den et vigtigt led i det netværk, der skulle forbinde ...
Vejle Station (Vj)
Vejle Station: Et moderne trafikcenter i hjertet af Østjylland Vejle Station, opført i 1868, var gennem mere end et århundrede et af de vigtigste knudepunkter i det østjyske jernbanenet. Beliggende centralt i Vejle ...
Vejle Nord Station (Vé)
Vejle Nordbanegaard åbnede den 2. august 1894 sammen med den private Vejle-Give Jernbane. I 1897 blev Nordbanegaarden tillige ende- og hovedstation for Vejle-Vandel Jernbane, og var indtil 1914 en hyggelig lokalstation ...
Vejle Sygehus Station (Vjs)
Vejrup Station (Vu)
Vejstruprød Trinbræt med Sidespor (Vø)
Vejstruprød Trinbræt var med 60 meter læssespor.
Venborgvej Trinbræt
Verst Station (Vs)
Verst Station - fra Veerst til stationsby på Troldhedebanen Verst Station, der indtil den 15. maj 1939 bar navnet Veerst, var en af de mellemstore stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Stationen åbnede ...
Vester Bjerndrup Trinbræt (Bjt)
Vestermark Trinbræt
Vestermark Trinbræt - et glemt stoppested på Troldhedebanens sidebane Vestermark Trinbræt var et af de mange små og kortlivede trinbrætter, som i mellemkrigstiden blev anlagt på de danske privatbaner for at forbedre ...
Viadukten Trinbræt (Via)
Viborg Station (Vg)
Viborg Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt i Midtjylland Viborg Station har spillet en central rolle i Midtjyllands jernbanehistorie siden dens oprettelse i 1863. Oprindeligt etableret som endestation på banen fra ...
Viuf Station (Vf)
Viuf Station var med 3-fags bygninger med 2 skorstene og var udstyrret med vandkran.
Volling Trinbræt (Vol)
Volling Trinbræt åbnede på Skive-Vestsalling Jernbane i 1952. Volling Trinbræt lå et meget øde sted og blev opkaldt efter stedet Volling, hvor der stort set ikke var andet end Volling Kirke, som lå ca. 1,3 km sydvest ...
Vonsild Station (Vs)
Vonsild Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med vejehus og siderampe.
Vorbasse Station (Vb)
Vorbasse Station - et knudepunkt på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane Vorbasse Station indtog fra åbningen af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) i 1917 en central rolle på banens midterste del. Byen havde på forhånd ...
Ødis Station (Ød)
Ødis Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med vejehus og siderampe.
Ødis-Bramdrup Station (Øb)
Ødis-Bramdrup Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt dyrefold med vejehus og siderampe. Ødis-Bramdrup Station havde en tilbygning, til brug for Toldvæsenet, ifm grænseovergang ved Højrup godt 2 km mod sydvest.
Ørevadbro Trinbræt (Øv)
Øster Gesten Trinbræt (Øg)
Øster Gesten Trinbræt - et beskedent stoppested på Troldhedebanen Øster Gesten Trinbræt var et af de mindre og mest uanselige stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet bestod af en kort ...
Øster Vamdrup Trinbræt
Det er nogen forvirring omkring Gåskær Trinbræt og Øster Vamdrup Trinbræt. Dette skyldes at der er en gammel kortfejl, hvor Øster Vamdrup Trinbræt er navngivet Gåskær Station.
Øster-Bording Station (Øb)
Åbro Trinbræt (Abt)
Jernbaneselskaber i bogen
10
Danske Statsbaner
Det var ikke staten, der satte gang i jernbaneaktiviteterne i starten: Det var private initiativtagere, særligt Industriforeningen, som tog initiativet til København-Roskilde banen. De opnåede koncessionen til selskabet ...
Egtved - Bindeballe
I henhold til lov nummer 185 af den 20. marts 1918 blev der foreslået en jernbaneforbindelse mellem Egtved på Kolding-Egtved Jernbane (KEJ) og Bindeballe på Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane (VVGJ). Da VVGJ var ...
Holsted - Holsted By Jernbane
Ved en gennemgang af jernbaneloven af 27. maj 1908 finder man et punkt om en privat jernbane mellem Holsted og Holsted By. Holsted, som stationsby, havde allerede en jernbaneforbindelse, da den lå på strækningen mellem ...
Kolding Sydbaner
Jernbaneloven af 27. maj 1908 banede vejen for oprettelsen af strækningerne mellem Kolding og Hejlsminde samt Kolding og Vamdrup. Staten ydede 50 % i tilskud til anlægsudgifterne. Ved åbningen i 1911 nåede banen til ...
Kolding-Egtved Jernbane
Kolding-Egtved Jernbane, også kendt som Egtvedbanen, er en spændende del af dansk jernbanehistorie. Denne smalsporede bane (med en sporvidde på 1.000 mm) blev anlagt i 1898 og strakte sig fra Kolding til Egtved. Banen ...
Silkeborg-Herning Jernbane, senere JFJ
Silkeborg-Herning Jernbane (SHJ) var en af de tidlige privatbaner i Danmark, der strakte sig mellem byerne Silkeborg og Herning. Jernbanen blev etableret som en del af en større infrastrukturudvikling i slutningen af ...
Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane
Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane (SKRJ), også kendt som Kjellerupbanen, var en dansk privatbane, der spillede en vigtig rolle i det midtjyske område. Banens udvikling var præget af økonomiske og politiske ...
Skive-Vestsalling Jernbane
Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ), også kendt som Vestsallingbanen, var en dansk privatbane, der strakte sig mellem Skive og Rødding i Vestsalling. Banen blev indviet i 1924 og var i drift frem til 1966. SVJ blev anlagt ...
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, ofte kaldt Troldhedebanen eller blot "Trolden" i folkemunde, var en af Danmarks længste privatbaner. Banen blev etableret som en vigtig transportåre mellem Kolding og Troldhede, med en ...
Vejle-Give Jernbane, ændret til DSB i 1912
Vejle-Give Jernbane (VGJ) var en vigtig privatbane i Danmark, der spillede en central rolle i udviklingen af den østlige del af Jylland. Banen blev anlagt mellem Vejle og Give og havde som hovedformål at forbinde de to ...





