Jernbaneloven af 31. marts 1917 – Lov om Anlæg af Fiskerihavne på Jyllands Vestkyst

Denne lov, vedtaget af Rigsdagen og stadfæstet af Kong Christian den Tiende den 31. marts 1917, omhandler anlægget af fiskerihavne på Jyllands vestkyst. Formålet med loven er at styrke fiskeriet ved at skabe bedre infrastrukturelle forhold, herunder anlæg af nye havne samt tilknyttede jernbaneforbindelser, der skal lette transporten af fisk og andre varer.

Fiskerihavne ved Helshage, Hirtshals og Løkken

I henhold til lovens §1 blev Ministeren for offentlige arbejder bemyndiget til at anlægge tre større infrastrukturprojekter for fiskeriet:

1. En større fiskerihavn ved Helshage (Hanstholm)
2. En mindre fiskerihavn ved Hirtshals
3. En læmole ved Løkken

Disse havne skulle give bedre adgang til havet for fiskerne og samtidig lette distributionen af fangsten via jernbane- og vejnettet.

Økonomisk Ramme for Havneprojekterne

§2 af loven fastsatte de økonomiske rammer for projekterne. Den samlede finansiering blev på 16,1 millioner kr., fordelt således:

• 11,4 millioner kr. til fiskerihavnen ved Helshage (Hanstholm)
• 4,2 millioner kr. til fiskerihavnen ved Hirtshals
• 500.000 kr. til læmolen ved Løkken

I finansåret 1917-18 blev der afsat 30.000 kr. til igangsætning af disse projekter.

Ekspropriation og Erhvervelse af Grundarealer

Loven indeholdt bestemmelser om ekspropriation, jf. §3, som gav Ministeren for offentlige arbejder ret til at erhverve de nødvendige grunde og materialer til anlæggene. I særlige tilfælde kunne der foretages tvungen erhvervelse af arealer, især omkring Helshage, hvis det blev nødvendigt at anlægge en jernbaneforbindelse til fiskerihavnen.