• SENEST NYT
    • Vig Station
    • Lundby Station [1870-1925]
    • Harpelunde Station
    • Horslunde Station
    • Spodsbjerg Station
    • Skanderborg Station [1868-1983]
    • København Station [1847-1864]
    • Skelund Station
    • Gilleleje "midlertidig" Station [1916-1918]
    • Jejsing Station [1922-1969]
  • 2026-03-05 20:51:172026-03-04 21:57:492026-02-15 11:10:292026-02-15 11:08:172026-02-15 08:43:412026-02-09 09:36:362026-02-09 09:36:362026-02-09 09:36:362026-01-24 22:35:402026-01-24 22:35:40
  • Forside
  • Jernbaner
    • Alle Jernbaner
    • Jernbaner pr. region
    • Aktive Jernbaner
    • Nedlagte Jernbaner
    • Ikke anlagte Jernbaner
    • S-Baner
    • Metrobaner
    • Letbaner
    • Veteranbaner
  • Stationer
  • Operatører
  • Materiel
    • Materiel liste
    • Materiel firma liste
    • Materiel TYPE liste
  • Arkitekt
  • Jernbanelov
  • Litteratur
    • Oversigt over Jernbanebøger
    • Jernbaneordbogen
    • Artikeloversigt
  • Login
  • Forside
  • Jernbaner
    • Alle Jernbaner
    • Jernbaner pr. region
    • Aktive Jernbaner
    • Nedlagte Jernbaner
    • Ikke anlagte Jernbaner
    • S-Baner
    • Metrobaner
    • Letbaner
    • Veteranbaner
  • Stationer
  • Operatører
  • Materiel
    • Materiel liste
    • Materiel firma liste
    • Materiel type liste
  • Arkitekter
  • Jernbanelov
  • Litteratur
    • Jernbanebog oversigt
    • Jernbaneordbog
    • Artikeloversigt

Egtved - Bindeballe - EB, en artikel om Egtved - Bindeballe

Artikel oprettet: 2010-01-01 14:06:46 af: danskejernbaner.dk
Artikel opdateret: 2026-02-07 12:18:36 af: danskejernbaner.dk

Jernbaneforbindelse mellem Egtved og Bindeballe: Et Urealiseret Projekt

I henhold til lov nummer 185 af den 20. marts 1918 blev der foreslået en jernbaneforbindelse mellem Egtved på Kolding-Egtved Jernbane (KEJ) og Bindeballe på Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane (VVGJ). Da VVGJ var normalsporet, ville en tilslutning kun give mening, hvis man samtidig ombyggede KEJ til normalspor. Kommissionen af 1923 var dog ikke positivt indstillet over for dette projekt, og det blev afvist med to væsentlige indvendinger.

Kommissionens Indvendinger mod Projektet

Den første indvending fra kommissionen var, at en ombygning af KEJ ville være for kostbar på grund af banens meget kurvede forløb. Den anden indvending, der blev fremført, var, at en sådan bane ville tilføre VVGJ en ekstra konkurrence, hvilket igen ville bringe denne bane i farezonen.

Konklusion: Et Urealiseret Jernbaneprojekt

Kommissionen sammenfattede, at selvom der overordnet kunne siges meget godt om en sådan forbindelse mellem disse to jernbaner, ville de afledte omkostninger være så store, at det ud fra en helhedsbetragtning ville være en meget dårlig forretning. Kommissionen af 1923 indstillede derfor, at denne bane ikke blev anlagt, og denne indstilling blev fulgt af lovgiverne.

Egtved - Bindeballe (EB) servicerede følgende jernbaner

Jernbanens navnOperatørLængdeÅbnetNedlagt
Egtved-Bindeballe EB 20,0Ikke anlagtIkke anlagt

Litteratur for: EB - Egtved - Bindeballe

>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<
BilledeDataBeskrivelse
Forside: Midtjyske jernbaner Bogtitel Midtjyske jernbaner
ForfatterNiels Jensen
Udgivelsesår1979
Sidetal116
UdgivelsesstedKøbenhavn
ForlagJ. Fr. Clausen
ISBN87-11-03904-3











Lige nu er der aktive samtidige brugere på danskejernbaner.dk
Om danskejernbaner.dk

Af de mange mails vi modtager, kan vi se at vores brugere er meget forskellige. Der er dem, som har interesse for jernbaner, dem der skal bruge oplysninger til slægtsforskning, dem der har købt en nedlagt station, historie interesserede, forskningsprojekter, materiale til skoleopgaver mv.

Vi prøver at være brede og hjælpe så mange som muligt. Hvis du mangler noget, har rettelser eller andet, så kontakt os endeligt på vores mail.

Støtte

danskejernbaner.dk, Dansk Jernbanehistorisk Arkiv, Har modtaget økonomisk støtte fra Frimærkehandler og Jernbanehistoriker Peer Olav Thomassens Fond v/Det Kongelige Bibliotek.

Kontakt danskejernbaner.dk

danskejernbaner.dk er anmeldt til Pressenævnet efter medieansvarslovens § 8, stk. 1, jf. § 1, nr. 3.

mail: [email protected]

RAIL Data Explorer CMS Version 4.1.0 - build: 2026.03.01-11:25:41
Top
© Copyright 1999-2026 by danskejernbaner.dk, CVR-nr.: 44 72 06 47 - ejes, udvikles og drives af Dansk Jernbanehistorisk Arkiv