Gå til indhold

Hobro-Ørum-Rødkærsbro Jernbane

HØRJ

Opdateret 7. februar 2026 af danskejernbaner.dk · Oprettet

Jernbanen mellem Hobro og Ørum-Rødkjærsbro: En Ambitiøs Plan der Aldrig Blev Realiseret

Loven af 20. marts 1918 indeholdt planer om en jernbane mellem Hobro og Ørum-Rødkærsbro, som skulle dele skinner med MFVJ på de 7 km mellem Ørum og Vejrumbro. Den 31. marts 1920 blev der afgivet eneretsbevilling til denne bane. Som med andre jernbaner skulle staten bidrage med 50 % af anlægsudgifterne, men efter 1923-kommissionens vurdering blev banens trafikgrundlag anset for at være for spinkelt.

Anlæggelsen og Indstillingen af Projektet

I 1923 nåede man at anlægge en del af tracéet ved Vejrumbro med overskydende jord fra tidligere projekter, men mere skete der ikke. Anlægget af banen blev indstillet i 1924. På det tidspunkt var der allerede blevet brugt 78.000 kroner af anlægssummen. 

Jernbaner drevet af HØRJ

1

Litteratur om HØRJ

1

Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.

Østjyske jernbaner

Niels Jensen

1978 · 154 sider · J. Fr. Clausen · København

ISBN 87-11-03852-7

Rettelser og tilføjelser

Har du rettelser, mere viden, billeder eller andet til siden, så skriv til os - vi sætter stor pris på det.

Mindst 20 tegn.
Bruges kun til at svare dig - vises ikke på siden.
Så ved vi, at du ikke er en robot.