• SENEST NYT
    • Tvis Station
    • Horne Station
    • Tornby Station
    • Vidstrup Station
    • Vellingshøj Station
    • Kås Station
    • Pandrup Station
    • Saltum Station
    • Hjermitslev Station
    • Ingstrup Station
  • 2026-04-02 18:21:502026-04-01 15:07:132026-04-01 15:01:092026-04-01 14:29:342026-04-01 14:15:142026-04-01 08:50:122026-04-01 08:46:472026-04-01 08:36:152026-04-01 08:30:212026-04-01 08:25:12
  • Forside
  • Jernbaner
    • Alle Jernbaner
    • Jernbaner pr. region
    • Aktive Jernbaner
    • Nedlagte Jernbaner
    • Ikke anlagte Jernbaner
    • S-Baner
    • Metrobaner
    • Letbaner
    • Veteranbaner
  • Stationer
  • Operatører
  • Materiel
    • Materiel liste
    • Materiel firma liste
    • Materiel TYPE liste
  • Arkitekt
  • Jernbanelov
  • Litteratur
    • Oversigt over Jernbanebøger
    • Jernbaneordbogen
    • Artikeloversigt
  • Login
  • Forside
  • Jernbaner
    • Alle Jernbaner
    • Jernbaner pr. region
    • Aktive Jernbaner
    • Nedlagte Jernbaner
    • Ikke anlagte Jernbaner
    • S-Baner
    • Metrobaner
    • Letbaner
    • Veteranbaner
  • Stationer
  • Operatører
  • Materiel
    • Materiel liste
    • Materiel firma liste
    • Materiel type liste
  • Arkitekter
  • Jernbanelov
  • Litteratur
    • Jernbanebog oversigt
    • Jernbaneordbog
    • Artikeloversigt

Det Danske Jernbanedriftsselskab - DJDS, en artikel om Det Danske Jernbanedriftsselskab

Artikel oprettet: 2022-10-17 10:15:22 af: danskejernbaner.dk
Artikel opdateret: 2026-02-07 12:18:36 af: danskejernbaner.dk

Den Første Jyske Jernbane og Statens Overtagelse

Den første jyske jernbane blev åbnet den 4. september 1862 mellem Aarhus og Randers under ledelse af det engelske entreprenørfirma Peto, Brassey and Betts. Banen blev finansieret af staten, men driften var bortforpagtet til det private selskab Det Danske Jernbanedriftsselskab (DJDS).

Statens Overtagelse af Jernbanedriften

Den 1. september 1867 overtog staten Det Danske Jernbanedriftsselskab (DJDS), som drev banerne i Jylland og på Fyn. Driftsselskabet blev omdøbt til Jysk-Fyenske Jernbaner (JFJ) og fungerede under dette navn fra 1874 til 1880, hvorefter det blev en del af De Danske Statsbaner (DSB).

Årsager til Overtagelsen

Overtagelsen af DJDS var drevet af flere faktorer, herunder økonomiske problemer hos DJDS og statens manglende kontrolmuligheder over jernbanedriften. Dette gjorde det ønskeligt for staten at tage kontrol over jernbaneselskabet for at sikre en mere stabil og effektiv drift.












Lige nu er der aktive samtidige brugere på danskejernbaner.dk
Om danskejernbaner.dk

Af de mange mails vi modtager, kan vi se at vores brugere er meget forskellige. Der er dem, som har interesse for jernbaner, dem der skal bruge oplysninger til slægtsforskning, dem der har købt en nedlagt station, historie interesserede, forskningsprojekter, materiale til skoleopgaver mv.

Vi prøver at være brede og hjælpe så mange som muligt. Hvis du mangler noget, har rettelser eller andet, så kontakt os endeligt på vores mail.

Støtte

danskejernbaner.dk, Dansk Jernbanehistorisk Arkiv, Har modtaget økonomisk støtte fra Frimærkehandler og Jernbanehistoriker Peer Olav Thomassens Fond v/Det Kongelige Bibliotek.

Kontakt danskejernbaner.dk

danskejernbaner.dk er anmeldt til Pressenævnet efter medieansvarslovens § 8, stk. 1, jf. § 1, nr. 3.

mail: [email protected]

RAIL Data Explorer CMS Version 4.1.0 - build: 2026.03.01-11:25:41
Top
© Copyright 1999-2026 by danskejernbaner.dk, CVR-nr.: 44 72 06 47 - ejes, udvikles og drives af Dansk Jernbanehistorisk Arkiv