Gå til indhold

SFB 33

DJK Kul og vand Bygget 1917

Opdateret 24. februar 2024 af danskejernbaner.dk · Oprettet

Litra gennem tidenSFB 33DSB DF 130TKVJ DF 130OHJ 38

70 km/tTophastighed
57.500 kgTjenestevægt
12.170 mmLængde over puffere
1'D'1'Akselrækkefølge

Vedligeholdelsesværkstedets Lokomotivkopi: SFJ 31

I 1914 byggede Sydfynske Jernbaneselskabs vedligeholdelsesværksted i Odense en kopi af de større Henschel-lokomotiver, som blev anvendt af SNB, SFB og SFJ. Denne kopi, kendt som SFJ 31, var baseret på SFJ 28, et lokomotiv oprindeligt bygget af Henschel & Sohn i Tyskland i 1910. SFJ 28 var på det tidspunkt det største damplokomotiv, der blev anvendt af danske privatbaner, og der blev i alt købt fire lokomotiver fra Henschel & Sohn, hvoraf SFJ-kopien udgjorde det femte.

Henschel & Sohn: Pionerer i Damplokomotivproduktion

Henschel & Sohn GmbH, grundlagt i 1810 i Kassel, Tyskland, var en af de mest fremtrædende producenter af damplokomotiver i verden. Virksomheden spillede en afgørende rolle i udviklingen af jernbanetransport gennem det 19. og det meste af det 20. århundrede. Henschels lokomotiver var kendt for deres kvalitet, pålidelighed og teknologiske innovationer, der satte standarden i en tid, hvor dampdrevne tog dominerede jernbanetransporten.

Anvendelse af SFJ Lokomotivet på Sydfyn

SFJ-lokomotivet blev primært anvendt til godstog, men det blev også brugt til persontog på de sydfynske baner. Lokomotivet betjente hovedstrækningen mellem Odense og Svendborg samt de mindre strækninger Svendborg-Faaborg og Svendborg-Nyborg.

Livsløb

5 ejerskaber

SFB 33 gennem tiden - hvem ejede enheden, og under hvilken litra.

SFB
SFB 33
1917 – 1954
DSB
DSB DF 130
1954 – 1960
TKVJ
TKVJ DF 130
1960 – 1968
OHJ
OHJ 38
1968 – 1981
DJK
OHJ 38
1981 – I drift

Journal

12

Hændelser i SFB 33s historie - i tidsorden.

  1. 1931 – 1932SFB 33
    Udlejet til HFJ.
  2. 1934 – 1935SFB 33
    Udlejet til HFJ.
  3. 1941SFB 33
    Ny fyrkasse.
  4. 1949 – 1954SFB 33
    Forpagtet til DSB.
  5. 1952DSB DF 130
    Ny fyrkasse og drivstænger.
  6. 1954DSB DF 130
    SFB 33 solgt for 25.000 kr. til DSB som DF 130.
  7. 30. september 1959DSB DF 130
    Hensat i Odense.
  8. 1960TKVJ DF 130
    DSB DF 130 solgt for 20.200 kr. til TKVJ som TKVJ DF 130.
  9. 1968OHJ 38
    TKVJ DF 130 solgt 1968 til OHJ som OHJ 38.
  10. 21. februar 1979OHJ 38
    Under den store isvinter i 1979 afsporede og væltede OHJ 38 med en sneplov ved Ruds Vedby. OHJ 38 blev først løftet tilbage på sporet 2 dage senere, da BMS havde fået en kran frem.
  11. 1981OHJ 38
    Solgt til DJK som OHJ 38.
  12. 2003 – 2016OHJ 38
    Renoveret på Asnæsværket og efterfølgende flyttet til Høng den 20. juli 2016.

Samme type

3Om materieltypen ›

SFB 33 blev leveret sammen med disse enheder af typen SFJ - Henschel årgang 1910-1917.

SFB 32 SFBBygget 1917 SFJ - Henschel årgang 1910-1917
SFB 33 Denne sideDJKBygget 1917 Senere DSB DF 130, TKVJ DF 130, OHJ 38. SFJ - Henschel årgang 1910-1917
SNB 29 SNBBygget 1910 SFJ - Henschel årgang 1910-1917

Litteratur om SFB 33

1

Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.

Rettelser og tilføjelser

Har du rettelser, mere viden, billeder eller andet til siden, så skriv til os - vi sætter stor pris på det.

Mindst 20 tegn.
Bruges kun til at svare dig - vises ikke på siden.
Så ved vi, at du ikke er en robot.