Triangel mortorvognen havde 33 pladser, toilet og elektrisk belysning. Triangel mortorvognen var med en Continental 6 cylinder benzinmotor og 3-trins mekanisk gearkasse. Triangel mortorvognen blev ombygget i 1932 fra centralkobling til alm. træktøj og længde blev forøget til 11,6 meter. Last i rejsegodsrum var 800 kg. og max togvægt var 32 tons.
| Byggeår | 1927 |
| Byggenummer | 1.109 |
| Fabrikant | Triangel |
| Model | DSB - M/ME - Triangel årgang 1927-1928 |
| Tjenestevægt | 14,4 Tons |
| Fremdriftsmiddel | Benzin |
| Effekt i HK | 100 HK |
| Motor | Continental 6 cylinder benzinmotor |
| Transmission | 3-trins mekanisk gearkasse |
| Akselrækkefølge | 1A |
| Hastighed MAX | 70 km/h |
| Sporvidde | 1.435 mm |
| Længde over puffere | 10,72 Meter |
| Antal pladser | 33 pladser og toilet |
Materiellets ejerforhold | ||||
| Litra | Fra dato | Til dato | Materielejer | Beskrivelse |
|---|---|---|---|---|
| LNJ M4 | 1937 | 1975 | Lyngby-Nærum Jernbane (LNJ) | |
| ME33 | 1928 | 1937 | De danske Statsbaner, senere Danske Statsbaner (DSB) | |
| M33 | 1927.11.29 | 1928 | De danske Statsbaner, senere Danske Statsbaner (DSB) | |
Materiellets journal | ||||
| Litra | Fra dato | Til dato | Beskrivelse | |
| LNJ M4 | 2022 | I dag | Udlånt til Jernbanemuseet i Odense. | |
| LNJ M4 | 2012 | 2022 | Udlånt til Vestsjællands Veterantog (VSVT) i Høng, hvor M4 var i drift i perioden fra 2013-2022. | |
| LNJ M4 | 2000 | 2012 | Hensat bag Lyngby-Nærum Jernbanes remisen på Firskovvej. | |
| LNJ M4 | 1995 | 2000 | I drift til veterankørsel. | |
| LNJ M4 | 1993 | 1995 | Total renoveret til brug for veterankørsel. | |
| LNJ M4 | 1975 | 1985 | I drift til veterankørsel. | |
| LNJ M4 | 1975 | Solgt til HgJK for 1.000 kr. | ||
| LNJ M4 | 1975 | Total renoveret til brug for veterankørsel. | ||
| LNJ M4 | 1960 | 1975 | Hensat bag Lyngby-Nærum Jernbanes remisen på Firskovvej. | |
| LNJ M4 | 1958 | Udtaget fra personkørsel. | ||
| LNJ M4 | 1942 | Med i filmen "Baby på eventyr". | ||
| LNJ M4 | 1941 | 1945 | Monteret med gengasgenerator. | |