RTOG 2037-2137


RTOG 2037-2137 blev senere omlitreret til: LT 2037-2137.



LINT 41: Dieselmekanisk Togsæt fra Alstom

LINT 41 er et dieselmekanisk to-vognssæt fra Alstom i Tyskland og benævnt Coradia LINT. LINT står for Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen, og "41" henviser til togsættets længde i meter.

LINT 41 i Danmark

LINT 41 blev pr. 2012 bygget i mere end 700 eksemplarer, og i Danmark kører i alt 99 togsæt hos Arriva, Lokaltog og Nordjyske Jernbaner.

Tekniske Specifikationer

LINT 41 har en tophastighed på enten 120 km/t eller 140 km/t afhængig af varianten. Togene er indrettet med mellem 112 og 129 siddepladser på 2. klasse. De danske LINT 41-togsæt er stort set teknisk identiske og fremstår ens i deres fremtoning, bortset fra togoperatørernes forskellige designbemalinger. Der er dog nogle få forskelle på LINT-togene.

Forskelle mellem Togsæt

Arrivas og Nordjyske Jernbaners togsæt har toilet ombord, mens Lokalbanen (nu en del af Lokaltog) har valgt at prioritere mere plads til cykler og barnevogne, bortset fra Odsherredbanen, som har toilet i deres tog.

Lavgulvstog med God Accelerationsevne

LINT 41-togsættet udmærker sig ved at være et lavgulvstog med god accelerationsevne. Sammenkoblingen af de enkelte togsæt sker med automatisk Scharfenbergkobling, hvilket sikrer effektiv og pålidelig drift.


Links til supplerende læsning:

da.wikipedia.org (Beskrivelse af ALSTOM Coradia Lint 41 serie (III) VL årgang 2009)
www.alstom.com (Beskrivelse af ALSTOM Coradia Lint 41 serie (III) VL årgang 2009)
www.letbaner.dk (Beskrivelse af ALSTOM Coradia Lint 41 serie (III) VL årgang 2009)


Stamdata for RTOG 2037-2137

Byggeår2009
EVN/European Vehicle Number95 86 6482 037-9
FabrikantAlstom
ModelALSTOM Coradia Lint 41 serie (III) VL årgang 2009
Antal indkøbt5
KarrosseriAluminium
Tjenestevægt79.000 kg
FremdriftsmiddelDiesel
Effekt i KW eller HK2 × 315 kW
Motor2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer.
TransmissionMekanisk.
BremsetypeTrykluftbremse, dynamisk bremse og magnetskinnebremse
SammenkoblingstypeScharfenberg automatkobling
AkselrækkefølgeB'2'B'
Antal trækkende aksler2
Hastighed MAX120 km/t
Acceleration1,1 m/s²
Sporvidde1.435 mm
Længde over puffere41.900 mm
Bredde2.750 mm
Højde over skinner4.340 mm
StrækningsradioGSM-R
SikkerhedssystemDansk ATC og ETCS
Antal pladser119 pladser inkl. 17 klapsæder.
Døre pr. side2 stk. dobbeltdøre.
Vogne pr. togsæt2
Antal flexområder1
Monteret komfortudstyrKlimaanlæg og WiFi


Materiellets ejerforhold

LitraFra datoTil datoMaterielejerBeskrivelse
LT 2037-21372015.07.01I driftLokaltog A/S (LT)
RTOG 2037-21372009.03.252015.07.01Regionstog A/S (RTOG)
 

Materiellets journal

LitraFra datoTil datoBeskrivelse
LT 2037-21372015.07.01RTOG 2035-21 omlitreret til LT 2037-2137.
RTOG 2037-21372011RTOG 2037-2137 fik ændret indretning fra 119 pladser inkl. 17 klapsæder til et nyt fleksområde og 102 pladser inkl. 17 klapsæder.
RTOG 2037-21372009.03.25RTOG 2037-2137 ankom til Rødby Havn fra Alstom i Tyskland.


Video fra RTOG 2037-2137

Video med LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 filmet ud for Fårevejle Station.
Kilde: Jacob Laursen - Dato: den 4. juli 2023

Video med LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 filmet ud for Grevinge Station.
Kilde: Jacob Laursen - Dato: den 4. juli 2023

Video med LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 filmet ud for Hørve Station.
Kilde: Jacob Laursen - Dato: den 4. juli 2023

Billeder af RTOG 2037-2137

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hørve Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hørve Station. Prioriteret materiale Prioriteret materiale Prioriteret materiale
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 5. juli 2023 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hørve Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hørve Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 5. juli 2023 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hørve Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hørve Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 5. juli 2023 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hørve Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hørve Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 5. juli 2023 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Fårevejle Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Fårevejle Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 4. juli 2023 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Fårevejle Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Fårevejle Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 4. juli 2023 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Grevinge Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Grevinge Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 4. juli 2023 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Grevinge Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Grevinge Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 4. juli 2023 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hårlev Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hårlev Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 12. november 2019 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hårlev Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hårlev Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 12. november 2019 Download billede

Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hårlev Station.
Billede af LT 2037-2137, tidligere RTOG 2037-2137 fotograferet ud for Hårlev Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 12. november 2019 Download billede

RTOG 2037-2137 er leveret sammen med følgende materiel

FotoMaterielAnskaffelsesdatoByggenummerStatus i dag
Stedet er fotograferetRTOG 2035-21352009I drift i Danmark
RTOG 2036-21362009I drift i Danmark
Stedet er fotograferetRTOG 2037-21372009I drift i Danmark
RTOG 2038-21382009I drift i Danmark
Stedet er fotograferetRTOG 2039-21392009I drift i Danmark