DSB Litra MB - Frichs Lyntog årgang 1935-1939, en artikel om DSB Litra MB - Frichs Lyntog årgang 1935-1939

DSB Litra MB: En Videreudvikling af Lyntoget og Dets Rolle i Dansk Jernbanehistorie

DSB Litra MB repræsenterede en videreudvikling af det oprindelige MS-lyntogsdesign, der blev introduceret efter Lillebæltsbroens åbning i 1935. Disse firevognssæt, litreret MB-AB-FJ-MB, blev udviklet som en reaktion på den stigende efterspørgsel efter lyntogstransport og passagerernes krav om øget komfort og effektivitet. Hvert tog havde en samlet effekt på 1.000 HK, fordelt på to Frichs-motorer i hver motorvogn. En motorvogn indeholdt en restaurant, mens den anden havde et rejsegodsrum.

Levering og Drift

De første to sæt blev leveret i 1937, efterfulgt af yderligere to sæt året efter. DSB havde dermed i alt otte lyntog i drift af denne type. Disse firevognssæt blev også påvirket af den midlertidige indstilling af lyntogsdriften under besættelsen fra 1940 til 1945.

Kapacitet og Komfort

Hver motorvogn i litra MB var udstyret med 40 pladser på 2. klasse, mens mellemvognen tilbød 76 pladser på samme klasse. AB-vognen indeholdt 42 pladser på 1. klasse og 8 pladser på 2. klasse. Samlet set kunne et komplet tog rumme 42 pladser på 1. klasse og 164 pladser på 2. klasse.

Efterkrigstiden og Nye Ruter

Efter krigen blev nogle lyntogsruter ændret, og nye destinationer blev tilføjet for at tilpasse sig ændrede rejsemønstre. Desværre oplevede litra MB også sin del af ulykker, herunder en alvorlig hændelse i 1961, hvor Lyntoget Vesterhavet fra Esbjerg kolliderede med et andet tog på Hedehusene station på grund af tåge og forbigåelse af et stopsignal.

Udfasning og Eftermæle

I løbet af 1960'erne og 1970'erne blev litra MB gradvist udfaset og erstattet af de nybyggede litra MA-lyntog. Det sidste litra MB-tog blev udrangeret i 1973 og efterfølgende skrottet på Centralværkstedet i København.

Selvom litra MB-lyntogene kun var i drift i en relativt kort periode, spillede de en væsentlig rolle i udviklingen af dansk jernbanetransport. De bidrog til at sætte standarden for komfortable og effektive togrejser i Danmark.