Tingerup Trinbræts Historie
Tingerup Trinbræt blev etableret den 1. marts 1928 som et led i udviklingen af jernbanenettet på Midtsjælland. Navngivningen af trinbrættet var genstand for diskussion, da landsbyen Smidstrup også havde en interesse i at få sit navn tilknyttet. Dog blev navnet Tingerup valgt, da der fandtes flere større landsbyer med navnet Smidstrup, mens Tingerup var et mere unikt stednavn uden store bebyggelser andre steder i landet.
Beliggenhed og Funktion
Trinbrættet blev anlagt ved underføringen for bivejen mellem Tingerup og Smidstrup og kom dermed til at betjene begge landsbyer. Dette gjorde det til en vigtig lokal transportmulighed for beboerne i området. Det blev hurtigt et velbenyttet stoppested, hvor der i 1930/1931 blev solgt 3.047 billetter. Selvom dette tal var faldet til det halve i 1933/1934, vidnede det stadig om en betydelig anvendelse af trinbrættet.
Godstrafik og Infrastruktur
I DSB's årsberetninger fra 1928/1931 fremgik det, at der var et privat sidespor ved Tingerup. Dette synes dog at være en fejl, da ingen lokale kilder har kunnet bekræfte eksistensen af et sådant sidespor. Trinbrættet var derfor et passagerstop uden nogen nogen betydning for godstransporten i området.
