Arnum Station, en artikel om Arnum Station

Arnum Station – En Central Del af Haderslev Amts Jernbaners Vestlige Net

Arnum blev en vigtig del af Haderslev Amts Jernbaner, da byen i 1910 blev tilsluttet jernbanenettet gennem to strækninger: Haderslev til Gram og Haderslev til Toftlund, som begge blev forlænget til Arnum.

I 1911 blev Arnum forbundet med Skærbæk gennem en ny strækning, hvilket skabte en direkte forbindelse til Bramming-Tønder-banen. Dette gjorde Arnum til et mindre, men strategisk knudepunkt i det vestlige Sønderjylland.

Baneforbindelserne til og fra Arnum

Tre amtsbanestrækninger betjente Arnum Station:

• Gram By – Arnum: Åbnet den 13. september 1910, nedlagt den 21. maj 1937 (7,8 km)
• Toftlund – Arnum: Åbnet den 15. september 1910, nedlagt den 21. maj 1937 (9,4 km)
• Arnum – Skærbæk: Åbnet den 1. april 1911, nedlagt den 21. maj 1937 (21 km)

Disse strækninger spillede en central rolle i områdets transportinfrastruktur og var afgørende for den økonomiske udvikling i Arnum og omegn.

Arnums Udvikling som Stationsby

Jernbanen medførte en hurtig vækst i Arnum. Byen oplevede en økonomisk opblomstring og fik:

• Hotel (Arnum Hotel), der i dag er omdannet til lejligheder på Kongevej 318
• Postkontor
• Mejeri (Højrup Sogns Andelsmejeri), som stadig eksisterer på Mejerivej 2, dog i forfalden tilstand i 2021

Jernbanens betydning kan ikke undervurderes – den muliggjorde transport af landbrugsvarer, fragt og passagerer, hvilket styrkede den lokale handel og befolkningens mobilitet.

Jernbanens Nedlæggelse i 1937

Selvom Arnum i flere år nød godt af sin status som jernbaneknudepunkt, blev de tre vestlige amtsbanestrækninger nedlagt den 21. maj 1937.

Hovedårsagerne til nedlæggelsen var:

• Øget konkurrence fra lastbiler og rutebiler
• Faldende passager- og godsmængder
• Stigende vedligeholdelsesomkostninger

Denne udvikling betød, at Arnum mistede sin status som stationsby, og byens vækst blev bremset.

Stationens Skæbne efter Nedlæggelsen

Efter jernbanens lukning blev Arnum Station genanvendt til andre formål:

• I 1947 blev stationen ombygget til forsamlingshus
• Stationsforstanderboligen på Vestergade 3 blev anvendt som missionshus, indtil den blev nedrevet i 2020
• Remisen i Arnum er bevaret og findes stadig på Vinkelvej 1A

Disse bygninger vidner om jernbanens tidligere betydning for byen og dens beboere.

Genforeningsstenen i Arnum

I vejkrydset Kastrupvej/Kongevej står en genforeningssten, der blev afsløret den 10. februar 1920, på 17-årsdagen for afstemningen om Sønderjyllands genforening med Danmark.

Efter 2. Verdenskrig blev stenen også en befrielsessten, idet årstallet 1945 blev tilføjet.

Arnum Hestemarked – En Forbindelse til Fortiden

Et af de store kulturelle begivenheder i Arnum var Arnum Hestemarked, der tidligere blev afholdt en gang om året.

Markedet var en vigtig begivenhed, hvor handlende, landmænd og besøgende fra hele regionen samledes for at handle heste og landbrugsprodukter.

Desværre blev markedet aflyst i 2015 på grund af dårlig økonomi og faldende besøgstal, hvilket markerede afslutningen på en lang tradition.

Jernbanens Arv i Arnum

Selvom jernbanen ikke længere er aktiv i Arnum, er dens arv stadig tydelig. Byens struktur og udvikling er formet af jernbanens tilstedeværelse, og de bevarede bygninger vidner om en tid, hvor togene bandt Arnum sammen med resten af regionen.