Bækkelund Trinbræt (Bæ), en artikel om Bækkelund Trinbræt

Bækkelund Trinbræt og dets historie

Bækkelund Holdeplads blev etableret i forbindelse med åbningen af Herning-Viborg banen den 25. juni 1906. Den blev kendt for at have banens mest imponerende stationsbygning, en status der primært skyldtes ejeren af Hald Hovedgård, Aage Christopher Krabbe. Krabbe ønskede at skabe en anstændig modtagelse for gæsterne til sin Bækkelund Kro og Pavillon, som han ligeledes ejede.

For mange rejsende blev Bækkelund Holdeplads en vigtig destination, da den gjorde det lettere at nå kroen og pavillonen, som lå ca. 800 meter syd for jernbanen. Krabbe var ikke blot en velhavende godsejer, men også en engageret aktør i jernbanens udvikling. Han var en af medstifterne og aktionærerne bag banen, hvilket havde stor betydning for holdepladsens udformning.

Fra holdeplads til station

Bækkelund Holdeplads blev i begyndelsen betjent af en ekspeditrice frem til 1918. I takt med at trafikken steg, fik den i 1922 status som station. Dette betød, at Bækkelund kunne ekspedere passagerer og gods på en mere organiseret måde. Stationens betydning voksede i takt med, at flere tog benyttede ruten, og at lokalområdet oplevede en beskeden vækst i aktivitet.

Nedgradering til trinbræt

Udviklingen i transportsektoren gjorde dog, at jernbanen mistede sin status som den primære transportform. Med stigende konkurrence fra biler og lastbiler blev behovet for mindre stationer reduceret. Den 1. oktober 1949 blev Bækkelund Station nedgraderet til et trinbræt, hvilket betød, at stationen ikke længere kunne ekspedere gods eller tilbyde billetsalg.

Trinbrættet fortsatte dog i drift i flere år, men det blev mere og mere sjældent benyttet. Endelig den 26. maj 1963 blev Bækkelund Trinbræt helt nedlagt. Perronen forblev dog intakt i nogle år, da den blev benyttet til enkelte udflugtstog.

Sidesporets fjernelse og stationsbygningens videre skæbne

Bækkelund havde i mange år haft et sidespor, men i takt med at transportmønstrene ændrede sig, blev dette fjernet i 1965. Stationens bygning stod tom i flere år efter nedlæggelsen, men i 1956 blev den overtaget af Bækkelund Papirværk. Papirfabrikken opførte en række tilbygninger, herunder en lagerhal, hvilket øgede områdets industrielle betydning.

I 2014 blev papirfabrikken solgt til den tyske papirproducent Mank, som valgte at flytte selve produktionen til Tyskland, men beholdt bygningerne i Bækkelund som en dansk afdeling med lager og salg.