Hjordkær Trinbræt (Jk), en artikel om Hjordkær Trinbræt

Hjordkær Trinbræt og dets Historiske Udvikling

Hjordkær Holdeplads, tidligere kendt som Jordkirch under tysk styre, blev etableret i 1866 som en mellemstation på jernbanestrækningen mellem Tinglev og Rødekro. Holdepladsen omfattede både billetsalg og stykgodsekspedition, hvilket gjorde den til et vigtigt knudepunkt for lokal transport og handel.

Udvidelser og Øget Trafik

I 1905 blev Hjordkær Holdeplads udvidet med et læssespor og centralsikring, hvilket forbedrede stationens kapacitet og sikkerhed. Den voksende befolkning i området og den stigende trafik gjorde det nødvendigt at erstatte den oprindelige stationsbygning. I 1914 blev en ny stationsbygning opført, hvilket gav bedre faciliteter til både passagerer og gods. Under Første Verdenskrig oplevede holdepladsen en markant stigning i trafik, da den blev en vigtig del af forsyningslinjerne.

Genforeningen og Ophøjelsen til Station

Efter Genforeningen den 15. juni 1920 blev Hjordkær klassificeret som en holdeplads med sidespor. Forventningerne til stationens udvikling var ikke høje, men i 1922, da DSB afskaffede betegnelsen "holdeplads", blev Hjordkær ophøjet til en regulær station. Dette gav den en mere central rolle i jernbanenettet og sikrede dens fortsatte betydning.

Moderniseringer og Funktionsændringer

I 1961 blev læssesporet ved Hjordkær Station nedlagt i forbindelse med installationen af et nyt sikringsanlæg og indførelsen af automatisk linieblok på strækningen. Dette markerede begyndelsen på en række ændringer, der gradvist reducerede stationens funktioner.

I 1968 ophørte stykgodsekspeditionen, og Hjordkær Station blev fjernstyret. Året efter, i 1969, lejede Sønderjyllands Højspændingsværk sidesporet, hvilket midlertidigt opretholdt en vis godstrafik på stationen.

Nedgradering til Trinbræt og Nedlæggelse

I 1970 ophørte billetsalget ved Hjordkær Station, og stationen blev nedgraderet til et trinbræt. Dog forblev den en vigtig krydsningsstation frem til anlægget af dobbeltspor i 1996. To år efter nedgraderingen, i 1972, blev Hjordkær Trinbræt helt nedlagt. Den seneste stationsbygning blev revet ned i 1990, hvilket markerede afslutningen på Hjordkærs lange jernbanehistorie.

Alternative Stavemåder

Hjordkær kan også findes stavet som Hjordkjær og Jordkirch i historiske optegnelser, hvilket afspejler områdets skiftende nationale tilhørsforhold og den sproglige udvikling gennem tiden.