Egedal S-togstrinbræt (Egd), en artikel om Egedal S-togstrinbræt

Egedal Station – en vigtig del af Frederikssundbanen

Stationens etablering og tidlige historie

Egedal Station, tidligere kendt som Gl. Toftegård Station, blev åbnet i 2002 som en del af en større modernisering af Frederikssundbanen. Stationen blev anlagt for at imødekomme det stigende antal pendlere i området og for at forbinde Ølstykke med resten af hovedstadsområdet via S-togsnettet.

Stationen var oprindeligt placeret i et åbent landskab uden nævneværdig bebyggelse, men var tiltænkt en rolle som et centralt trafikalt knudepunkt i den fremtidige udvikling af området.

Navneskiftet til Egedal Station

Den 11. december 2011 skiftede stationen officielt navn fra Gl. Toftegård Station til Egedal Station. Navneskiftet var en del af en større strategi fra Egedal Kommune, der ønskede at markedsføre sig mere tydeligt.

Udgifterne til nye skilte, højttalerbeskeder og ændringer i togplaner løb op i 360.000 kr., en udgift der blev dækket af kommunen. Beslutningen om navneskiftet var ikke uden modstand, da flere borgere fandt det unødvendigt at bruge offentlige midler på en ændring af stationsnavnet. Ikke desto mindre blev Egedal Station et vigtigt symbol for kommunens identitet og ambitioner om vækst.

Stationens arkitektur og faciliteter

Egedal Station er moderne i sit design og opført med fokus på funktionalitet og tilgængelighed. Stationen har:

• En ø-perron med adgang via trapper og elevator
• Aflåst cykelparkering
• Parkeringspladser til pendlere
• Billetautomater
• Ventesal med læ
• God belysning og sikkerhedsforanstaltninger

Der er også anlagt et Parkér & Rejs-anlæg, der skulle tiltrække bilister fra nærområdet til at parkere og tage toget videre til København. Dog har anlægget ikke opnået den forventede popularitet, hvilket har ført til overvejelser om bedre integration med nærliggende bebyggelse og virksomheder.

Historiske fund ved stationen

Området, hvor Egedal Station er beliggende, har en rig historie, der strækker sig tilbage til oldtiden. Arkæologiske udgravninger har afsløret:

• Tre storstensgrave fra stenalderen
• Langdysser og gravhøje
• Mosepotter brugt til ofringer
• Rester af bopladser fra bronzealderen og jernalderen

Fundene vidner om en kontinuerlig beboelse gennem flere tusinde år, hvilket gør området omkring stationen til et af de arkæologisk mest interessante i Egedal Kommune.

Egedal som en del af Frederikssundbanen

Egedal Station er en del af Frederikssundbanen og betjenes af S-togslinjerne:

• Linje C: Frederikssund - Klampenborg
• Linje H: Frederikssund - Østerport (i myldretiden)

Med en placering cirka 30 km fra Københavns Hovedbanegård er rejsetiden fra Egedal til centrum cirka 35 minutter, hvilket gør stationen attraktiv for pendlere.

Byudvikling omkring stationen

Egedal Station blev anlagt med henblik på fremtidig byudvikling. Området omkring stationen har gennemgået en gradvis forvandling, og der arbejdes løbende på at skabe et nyt, moderne byområde kaldet Egedal By.

Visionen for Egedal By er at skabe en bæredygtig forstad med fokus på grønne områder, fællesskaber og tæt integration med offentlig transport. De kommende år forventes det, at flere boliger og erhverv vil vokse op omkring stationen, hvilket vil øge passagertallet og gøre stationen til et endnu vigtigere knudepunkt.

Fremtiden for Egedal Station

Selvom Egedal Station allerede i dag er en vigtig del af hovedstadens infrastruktur, forventes den at spille en endnu større rolle i fremtiden. Planer om forbedrede togforbindelser, udbygning af nærliggende boligområder og potentielt bedre integration med busnettet kan gøre stationen til et endnu mere attraktivt transportknudepunkt.