Løsning Trinbræt (Lø), en artikel om Løsning Trinbræt

Løsning Trinbræt – En Del af Fredericia-Århus Banens Udvikling

Løsning Station blev opført som en del af Fredericia-Århus banen og åbnede den 4. oktober 1868. Stationen spillede en central rolle i udviklingen af jernbanetrafikken i området og var gennem årene genstand for flere ombygninger og ændringer. En vigtig funktion var transporten af grus fra de nærliggende grusgrave, hvilket førte til etableringen af sidespor til dette formål. I 1971 blev stationen nedgraderet til trinbræt med billetsalg, og tre år senere, i 1974, blev den helt nedlagt.

Grusgravssporet og Industribetydning

Allerede i 1880'erne blev der etableret et længere sidespor fra Løsning Station til Løsning Grusgrav. Sporet udgik umiddelbart syd for stationen og fulgte en sydøstlig bue til en mindre grusgrav ved Sebberup.

Grusgravssporet var en vigtig del af den lokale industri, da det muliggjorde transport af store mængder grus til bygge- og anlægsprojekter i regionen. Denne jernbaneforbindelse blev flittigt brugt frem til 1921, hvor behovet for transport fra dette specifikke grusgravsområde aftog, og sporet blev taget ud af drift.

Ombygningen af Løsning Station i 1902

I 1902 gennemgik Løsning Station en omfattende ombygning. Den oprindelige stationsbygning blev delvist nedrevet, idet overetagen blev fjernet og de fleste materialer fra underbygningen blev genanvendt.

Den største ændring var flytningen af den sydvestlige ende af bygningen, hvor den gamle dobbeltmur blev revet ned, og facaden blev rykket cirka 1,5 meter tættere på vejen. Den nyopførte station blev bygget i 2,5 etager, hvilket gav bygningen nogle bemærkelsesværdige proportioner, da den næsten var højere, end den var lang.

Arkitektonisk delte Løsning Stations ombygning tegninger med Børkop Station, hvilket vidner om en ensartet tilgang til stationsbyggeriet på denne del af banen.

Nyt Spor til Løsning Grusgrav i 1924

I 1924 blev et nyt grusgravsspor anlagt, denne gang med en ændret linjeføring. I modsætning til det tidligere spor, som gik mod sydøst, udgik det nye spor fra stationen i en nordvestlig bue.

Denne justering var sandsynligvis resultatet af ændrede industrielle behov og nye udgravningsområder. Som tidligere spillede grustransporten en væsentlig rolle i jernbanens drift, og det nye spor var med til at sikre en effektiv transport af materialer til og fra grusgraven.

Nedgradering til Trinbræt og Lukning

I 1971 blev Løsning Station nedgraderet til et trinbræt med billetsalg, hvilket betød, at stationens betydning som knudepunkt for godstransport og passagertrafik var reduceret væsentligt. Den endelige lukning skete i 1974, hvor trinbrættet blev nedlagt helt, og jernbanetrafikken i Løsning ophørte.