Rødekro Station (Rq) [1864-1969], en artikel om Rødekro Station
Rødekro Station – Et jernbaneknudepunkt i Sønderjylland
Rødekro Station ligger på strækningen mellem Padborg og Vojens og har spillet en vigtig rolle som jernbaneknudepunkt i Sønderjylland. Den blev etableret i forbindelse med anlæggelsen af Den Sønderjyske Længdebane, som blev bygget af konsortiet Peto, Brassey and Betts. Grundet det kuperede terræn blev det besluttet, at banen ikke skulle passere Haderslev, men i stedet fik byen en sidebane, der forbandt den med hovedstrækningen.Den første del af strækningen mellem Padborg og Vojens blev åbnet den 1. oktober 1864, mens den næste etape mellem Vojens og Vamdrup blev taget i brug den 1. november 1866. Dette etablerede Rødekro som en vigtig station på ruten og markerede begyndelsen på byens udvikling som et jernbaneknudepunkt.
Udviklingen af Rødekro som jernbaneknudepunkt
Den 12. september 1868 blev Rødekro yderligere udbygget, da sidebanen mellem Rødekro og Aabenraa blev indviet. Denne bane gav passagerer og godstransport en direkte forbindelse mellem de to byer og bidrog til stationens stigende betydning. Dog blev persontrafikken på strækningen indstillet den 23. maj 1971, og godstrafikken fortsatte kun i begrænset omfang frem til begyndelsen af 1990'erne.Rødekro fik også en kortvarig forbindelse mod vest, da Rødekro-Løgumkloster-Bredebro Jernbane blev indviet den 2. oktober 1927. Denne jernbane gjorde det muligt at køre gennemgående tog mellem Aabenraa og Bredebro. Imidlertid var passagerantallet lavt, og strækningen blev derfor nedlagt allerede den 15. maj 1936.
Stationens arkitektoniske udvikling
Den første station i Rødekro blev tegnet af arkitekten N. P. Holsøe og opført i 1864. Den var en klassisk stationsbygning i datidens stil, men med årene blev der behov for en mere moderne og funktionel bygning. Den oprindelige station blev derfor revet ned i 1968, og den nuværende stationsbygning blev indviet i 1969. Den nye bygning var mere tidssvarende og designet til at håndtere det stigende passagerantal samt de øgede krav til jernbanedriften.Modernisering og elektrificering
I 1996 gennemgik jernbanenettet i Sønderjylland en omfattende modernisering. Strækningen mellem Vojens og Tinglev blev opgraderet til dobbeltspor for at forbedre kapaciteten og reducere rejsetiderne. Derudover blev der installeret et automatisk togkontrolsystem (ATC) for at øge sikkerheden på banen.I forbindelse med denne modernisering blev strækningen også elektrificeret, hvilket muliggjorde en mere effektiv og miljøvenlig drift. El-driften blev officielt indviet i 1997, hvilket gjorde det muligt for elektriske tog at køre mellem København og den dansk-tyske grænse uden at skifte til diesellokomotiver.
Stamdata for Rødekro Station [1864-1969]
| Andre navne og stavemåder | Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug. |
| Byggeår | 1864 |
| Åbnet | 1864.10.01 |
| Nedlagt | 1969 |
| Nedrevet | 1968 |
| Arkitekt | N.P.C. Holsøe |
| Stednavneforkortelse | Rq |
| Højdeplacering over havet | 43,9 meter |
| GPS koordinater | 55.069797,9.333371 |
Oversigt over andre stationer fra Rødekro
| Foto | Stationens navn | Beskrivelse |
|---|---|---|
 | Rødekro Station (Rq) | Rødekro Station ligger på Padborg-Vojens strækningen.Konsort... |
| Rødekro Station (Rq) [1864-1969] | Rødekro Station – Et jernbaneknudepunkt i SønderjyllandRødek... |
Rødekro Station [1864-1969] servicerede følgende jernbaner
| Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
|---|---|---|---|---|
| Rødekro-Bredebro | DSB | 36,5 | 1936.05.15 |
Billede af Rødekro Station [1864-1969]
Fotograf: Ukendt - Dato: Ukendt
Billeder af Rødekro Station [1864-1969]
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1959 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Rødekro Station.
Titel: Jernbanehotellet og Nordslesvigske Folkebank
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Rødekro
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1959
Note: Id: B04409_018.tif
Fotograf: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: den 17. juni 1920 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af det tyske og det danske jernbanepersonale opstillet til fælles gruppefotografering ved den danske overtagelse af Rødekro Station natten mellem den 16. og 17. jun. 1920.
Transportselskab/ operatør: Deutsche Reichseisenbahnen (DR)
Jernbanested: Rødekro
Navneændringer: Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug.
På strækningen: Flensburg - landegrænsen - Padborg - Rødekro
Beskrivelse: Genforeningen.
Det tyske og det danske jernbanepersonale opstillet til fælles gruppefotografering ved den danske overtagelse af stationen natten mellem den 16. og 17. jun. 1920.
Personerne er uidentificerede.
Infrastrukturejer: Reichsverkehrsministerium, Zweigstelle Preußen-Hessen
Motivdato: 16. jun. 1920
Anslået motivdato: formentlig 16. jun. 1920
Delsamling: Danmarks Jernbanemuseum A3
Scannummer: DJM02-00000651
Tegninger af Rødekro Station [1864-1969]
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: Ukendt - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Rødekro Station.
Transportselskab/ operatør: Königliche Eisenbahn-Direktion zu Altona (KPEV) (KPEV fra 01.03.1885)
Jernbanested: Rødekro
Navneændringer: Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug.
På strækningen: Flensburg - landegrænsen - Padborg - Rødekro
Beskrivelse: Stationsbygning. Nytegnet efter tegning af 27. feb. 1885 Flensburg.
Anslået motivdato: u.a.
Fotograf/ billedkunstner: ukendt
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Rotenkrug-udvidelse-scan572
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: Ukendt - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Rødekro Station.
Transportselskab/ operatør: Königliche Eisenbahn-Direktion zu Altona (KPEV) (KPEV fra 01.03.1885)
Jernbanested: Rødekro
Navneændringer: Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug.
På strækningen: Flensburg - landegrænsen - Padborg - Rødekro
Beskrivelse: Stationsbygning. Nytegnet efter tegning fra 6. feb. 1869 Flensburg.
Anslået motivdato: u.a.
Fotograf/ billedkunstner: ukendt
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Rothenkrug-facader-mv-scan570
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: Ukendt - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Rødekro Station.
Transportselskab/ operatør: Königliche Eisenbahn-Direktion zu Altona (KPEV) (KPEV fra 01.03.1885)
Jernbanested: Rødekro
Navneændringer: Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug.
På strækningen: Flensburg - landegrænsen - Padborg - Rødekro
Beskrivelse: Stationsbygning.
Anslået motivdato: u.a.
Fotograf/ billedkunstner: ukendt
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Rothenkrug-plan-scan573
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: 6. feb. 1869 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Rødekro Station.
Transportselskab/ operatør: Schleswigsche Eisenbahn (SE)
Jernbanested: Rødekro
Navneændringer: Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug.
På strækningen: Flensburg - landegrænsen - Padborg - Rødekro
Beskrivelse: Stationsbygning.
Infrastrukturejer: Schleswigsche Eisenbahn
Motivdato: 6. feb. 1869
Fotograf/ billedkunstner: Sign. (originaltegning): H. Ahlers
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Rothenkrug-Empfangsgebaude-Blatt3-scan404
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: 1867 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Rødekro Stations retirade.
Transportselskab/ operatør: Schleswigsche Eisenbahn (SE)
Jernbanested: Rødekro - Åbenrå
Beskrivelse: Retiradebygning *Aabenraa og *Rødekro.
Infrastrukturejer: Schleswigsche Eisenbahn
Motivdato: 1867
Fotograf/ billedkunstner: ukendt
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Apenrade-closetten-scan22577
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: 1864 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Rødekro Stations kulskur.
Transportselskab/ operatør: Nordschleswigsche Eisenbahn (NSE)
Jernbanested: Rødekro
Navneændringer: Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug.
På strækningen: Flensburg - landegrænsen - Padborg - Rødekro
Beskrivelse: Kulskur
Infrastrukturejer: Den danske stat
Motivdato: 1864
Anslået motivdato: ca. 1864
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Rodekro-kulskur-scan22576
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: 1864 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Rødekro Stations pakhus.
Transportselskab/ operatør: Nordschleswigsche Eisenbahn (NSE)
Jernbanested: Rødekro
Navneændringer: Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug.
På strækningen: Flensburg - landegrænsen - Padborg - Rødekro
Beskrivelse: Varehus.
Infrastrukturejer: Den danske stat
Motivdato: 1864
Anslået motivdato: ca. 1864
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Rotenkrug-varehus-scan562
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: 1864 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Rødekro Station.
Transportselskab/ operatør: Nordschleswigsche Eisenbahn (NSE)
Jernbanested: Rødekro
Navneændringer: Før 15.05.1949 Røde-Kro. Før 17.06.1920 Rothenkrug.
På strækningen: Flensburg - landegrænsen - Padborg - Rødekro
Beskrivelse: Stationsbygning.
Infrastrukturejer: Den danske stat
Motivdato: 1864
Anslået motivdato: ca. 1864
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Rothenkrug-snit-scan571
Google Street View af Rødekro Station [1864-1969]
Kilde: © Street View, by Google Maps - Dato: den 5. januar 2022 - LINK til kilde.
Kort over Rødekro Station [1864-1969]
![Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]](./kort/2269_ZOOM.webp "Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]")
Kort over Rødekro Station [1864-1969] - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)
![Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]](./kort/2269_ORTO.webp "Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]")
Kort over Rødekro Station [1864-1969] - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)
![Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]](./kort/2269_1980.webp "Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]")
Kort over Rødekro Station [1864-1969] - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topgrafisk kort 1980-2001)
![Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]](./kort/2269_1953.webp "Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]")
Kort over Rødekro Station [1864-1969] - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topografisk kort 1953-1976)
![Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]](./kort/2269_1901.webp "Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]")
Kort over Rødekro Station [1864-1969] - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Lave Målebordsblade 1901-1971)
![Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]](./kort/2269_1899.webp "Historisk kort over Rødekro Station [1864-1969]")
Kort over Rødekro Station [1864-1969] - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Preussiske målebordsblade 1899 - 1920)
Litteratur for: Rødekro Station [1864-1969]
 | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Forsvundne stationer Peer Thomassen 1988 80 Bane Bøger 87-88632-19-9 |
 | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Klosterbanen og Rømøbanen P. Thomassen 1982 68 pt BØGER |
 | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Sønderjyske jernbaner Niels Jensen 1975 80 København J. Fr. Clausen 87-11-03697-4 |