Aarhus Banegård [1884-1929]

Jernbanen var primært tiltænkt godstransport, men med rejsepassets ophævelse i 1862, kunne den "jævne" dansker frit rejse rundt i Danmark. I 1869 var hele den jyske længdebane etableret og med en fart på 20-30 km i timen udkonkurrerede togene hurtigt diligencen.

Den folkelige popularitet gjorde at Aarhus første banegårdsbygningen hurtigt blev for lille og i 1884 blev bygningen erstattet af en ny bygning tegnet af arkitekten Thomas Arboe. Den nye bygning, havde samme placering som banegårdsbygningen har i dag, bortset fra at den var placeret nede i sporhøjde.

Allerede igen i 1929 blev der opført en ny og større stationsbygning, da Aarhus anden banegård var blevet alt for lille og utilstrækkelig.