Historien om Dagstrup Trinbræt
Dagstrup er en lille landsby beliggende i Østjylland, bestående af knapt 30 huse og landejendomme samt et forsamlingshus, der blev opført i 1914. I landsbyens vestlige udkant, ved en jernbaneoverkørsel, ligger et tidligere vogterhus. Det var netop ved dette vogterhus, at Dagstrup Trinbræt blev etableret i maj 1934. Trinbrættet fik et simpelt venteskur, som gav passagererne ly for vejret, mens de ventede på toget.
Betydning for Lokalsamfundet
Trinbrættet blev hurtigt en vigtig del af dagligdagen for landsbyens beboere. Med direkte adgang til Grenaabanen åbnede det op for nye muligheder for pendling, handel og sociale aktiviteter uden for landsbyen. For mange var det en livline, der gjorde det muligt at arbejde i større byer som Århus, samtidig med at de kunne bibeholde deres bopæl i de mere rolige omgivelser i Dagstrup.
Nedlæggelser og Forandringer
En række af Grenaabanens trinbrætter blev nedlagt i maj 1967 som en del af en generel rationalisering af jernbanedriften. Imidlertid overlevede Dagstrup Trinbræt denne første bølge af nedlæggelser, hvilket vidner om dets betydning for det lokale samfund på det tidspunkt. Dog begyndte de store forandringer at tage form i 1978, da de gamle MO-motorvogne blev udskiftet med de nye togsæt litra MR.
Etableringen af Århus Nærbane
Køreplanen blev forbedret i 1979 med etableringen af Århus Nærbane. Denne forbedring medførte dog en bismag for beboerne i Dagstrup. DSB besluttede i den forbindelse at nedlægge to trinbrætter på strækningen mellem Mørke og Thorsager: Koed Trinbræt og Dagstrup Trinbræt. Beslutningen blev taget trods protester fra lokalsamfundene, men Århus Amt accepterede nedlæggelserne uden yderligere diskussion.
