Ålsø Trinbræt, en artikel om Ålsø Trinbræt

Ved Randers-Grenaa banens åbning den 26. august 1876 var vogterhus nr. 29 placeret mellem Trustrup og Grenaa. Godt to måneder efter banens åbning, åbnedes et billetsalgssted 1. november i vogterhuset. Dog var billetsalget begrænset til kun billetter, enkelte og dobbelte, til nærmeste station, Grenaa eller Trustrup. Ligeledes kunne der kun løses billetter til billetsalgsstedet fra Grenaa eller Trustrup station.

Et sidespor øst for overskæringen blev anlagt og taget i brug i juli 1881, og i juni 1889 blev den nye Holdepladsbygning vest for vogterhuset indviet og ekspeditionsomfanget udvidet, så Ålsø fik status af holdeplads med offentligt sidespor.

Fra og med maj 1922 fik Ålsø status af station, men gennem årene faldt stationens trafik. Fra 1956, var Ålsø Station kun i visse dele al døgnet betjenes af stationspasser (SR § 58 afsnit I) og i den resterende del af tidsrummet ubetjent (SR § 13) og i denne tid formelt betragtet som holdested. Fra 1960 car Ålsø Station ikke er dækket af hovedsignal og dermed formelt set kun at betragte som holdested. Ålsø Station blev nedrykket til trinbræt fra den 1. november 1961, hvorefter sidesporet straks blev taget op. Ålsø Trinbræt blev nedlagt 27. maj 1967.