Spodsbjerg station lå ud til færgelejet, hvor der var færgeforbindelse til Nakskov.
I forlængelse at banens spor var der et ca. 2 km langt spor til stranden, som blev brugt af banen som grusgrav blev og i en årrække også benyttet af badetog.
| Byggeår | 1910 |
| Åbnet | 1911.10.04 |
| Nedlagt | 1962.09.29 |
| Arkitekt | Helge Bojsen-Møller |
| Adresse | Spodsbjergvej 351, 5900 Rudkøbing |
| Stations forkortelse | Spo |
| GPS koordinater | 54.934197, 10.831505 |
| Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
|---|---|---|---|---|
| Skrøbelev-Spodsbjerg | LB | 4,6 | 1911.10.04 | 1962.09.29 |
Den meget smukke Spodsbjerg station. - fotograf: Jacob Laursen - dato: 2008.08.17
Spodsbjerg Station. - fotograf: Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - dato: 1957
Spodsbjerg Station. - fotograf: Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - dato: 1957
Spodsbjerg Station. - fotograf: Sylvest Jensen (Luftfoto) - dato: 1956
Spodsbjerg Station. - fotograf: Sylvest Jensen (Luftfoto) - dato: 1950
Spodsbjerg Station. - fotograf: Sylvest Jensen (Luftfoto) - dato: 1936-1938
Spodsbjerg Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Topgrafisk kort 1980-2001)
Spodsbjerg Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Topgrafisk kort 1953-1976)
Spodsbjerg Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)Copyright © 2006-2020 by danskejernbaner.dk - E-Mail: mail@danskejernbaner.dk - CMS Version 4.0.3 - build: 2019.11.26-19:31:37