Kolstrupgaard Trinbræt med Sidespor (Kol), en artikel om Kolstrupgaard Trinbræt med Sidespor

Kolstrupgaard eller Kolstrupgård Holdeplads blev den. 6. oktober 1935 nedsat til Trinbræt med Sidespor. Med meddelelser fra Generaldirektoratet M. 160. af 12. maj 1952 blev det meddelt at der ved Sommerkøreplanen ikrafttrædelse søndag den 18. maj 1952 kl. 02:00 at Kolstrupgaard nedsættes til Trinbræt uden Sidespor. I Tjenestekøreplanerne foretages følgende rettelser: Tjenestekøreplan II side 207-212 Vedtegning TL til Kolstrupgaard rettes til T."

Kolstrupgaard Holdeplads lå ved overkørsel nummer 47 og billetsalget foregik i vogterhuset nr. 15. Foran vogterhuset ud mod banen var der en venterumsbygning. Perronen som adgangen mellem perronen og ventebygningen var udført af sveller, hvilket gav udfordringer med at svellerne blev utrolig glatte i regn og sne. 

Oversigtsforholdene var meget ringe ved Kolstrupgaard og den 14. august 1947 blev der lavet tegninger til en ventesalsbygning på modsatte side af Vilhelmsmindevej. Omkring 1960 var der en frygtelig ulykke ved Kolstrupgaard, hvor et sammenstød mellem et tog og en bil kostede fem mennesker livet i bilen. Ulykken afstedkom et fornyet ønske om at flytte ventebygningen over på den anden side af overkørslen for at skabe bedre oversigtsforhold og tegningen fra den 14. august 1947 og blev gensendt til generaldirektoratet 26. april 1960, men i stedet for at flytte Trinbrættet, så blev det nedlagt i 1961.