Hørning Teknisk Station (Hx) [1979-2003], en artikel om Hørning Teknisk Station

Hørning Teknisk Station

Hørning fik sin første station den 4. oktober 1868, da jernbanestrækningen mellem Århus og Skanderborg blev åbnet. Denne strækning var en vigtig del af det østjyske jernbanenet og forbandt Jyllands store byer med hinanden og resten af landet.

Den oprindelige stationsbygning i Hørning var et langhus opført efter den jysk/fynske standardtype. Stationen blev hurtigt et centralt punkt i lokalsamfundet, og jernbanen spillede en afgørende rolle i byens vækst.

I 1885 blev stationens første primitive sikringsanlæg taget i brug. Dette sikrede en mere effektiv togdrift og højere sikkerhed, hvilket var nødvendigt i takt med den stigende trafik.

Opførelsen af en Ny Station i 1907

Hørning voksede som by, og det blev nødvendigt at opføre en større stationsbygning.

For at spare omkostninger blev den eksisterende stationsbygning kun delvist revet ned, mens fundamentet og dele af facaden blev genanvendt i den nye konstruktion. Den nye station blev færdig i december 1907 og var betydeligt mere rummelig og moderne.

Mens den nye station var under opførelse, måtte passagererne benytte en midlertidig station, der bestod af et simpelt skur. Dette gjorde det særligt besværligt i efteråret 1907, hvor kulde, fugt og mudrede omgivelser gjorde rejseoplevelsen ukomfortabel.

Den midlertidige stationsbygning blev revet ned i 1908, da den nye station stod færdig.

Stationens Faldende Trafik og Nedgradering

I 1960'erne og 1970'erne begyndte bilismen at overtage en stor del af den transport, der tidligere var håndteret af jernbanen.

Hørning Station oplevede et markant fald i passagertrafikken, hvilket førte til en gradvis nedgradering.

I 1975 blev Hørning Station reduceret til et trinbræt med sidespor, da der stadig var behov for godstransport.

Siderne ved stationen blev dog hurtigt ændret. I 1977 blev sidesporet nedlagt, og Hørning Trinbræt var nu kun et passagerstop uden tilhørende faciliteter til godshåndtering.

I 1979 blev trinbrættet helt nedlagt, hvilket betød, at Hørning ikke længere havde en egentlig station.

Hørning som Teknisk Station

På trods af at Hørning Trinbræt blev nedlagt, forblev stedet en teknisk station.

Dette betød, at jernbaneteknisk udstyr som signaler og skifteanlæg fortsat blev anvendt til togdriften på strækningen. Hørning fungerede i denne periode primært som en del af den tekniske infrastruktur, selvom der ikke længere var passagertrafik.

Genetablering af Hørning Trinbræt i 2003

I 2003 blev Hørning igen en aktiv station, da Arriva overtog driften af togtrafikken på strækningen mellem Århus og Silkeborg.

Det nye trinbræt blev etableret for at genoprette en lokal togforbindelse, som skulle imødekomme den stigende pendlertrafik i området.

Den nye station blev opført uden en stationsbygning, men med en moderne perron, der var tilpasset de nye togdriftsstandarder.

Nedrivning af Stationsbygningen i 1983

Selvom Hørning igen fik en togforbindelse i 2003, var stationsbygningen fra 1907 ikke længere en del af infrastrukturen.

Allerede i 1983 blev bygningen revet ned, da den ikke længere blev anvendt til driften af jernbanen.

Nedrivningen markerede afslutningen på en periode, hvor Hørning Station havde været et vigtigt lokalt knudepunkt for både passager- og godstrafik.

Hørning i Popkulturen

I 2007 blev Hørning Trinbræt en del af dansk popkultur, da billederne til coveret af TV•2's album For Dig Ku' Jeg Gøre Alting blev fotograferet her.