Vridsløselille Fængsel Billetsalgssted [1931-1963], en artikel om Vridsløselille Fængsel Billetsalgssted

Vridsløselille Fængsel Billetsalgssted – En Usædvanlig Jernbanehistorie

Vridsløselille Fængsel, der blev opført i 1859, lå lidt øst for den lille landsby Vridsløselille. Allerede i 1860'erne blev der etableret et lille sidespor på København-Roskilde Banen, som forbandt fængslet med jernbanen.

Sidesporet var dog meget beskedent i sin udformning og kunne kun rumme tre jernbanevogne ad gangen. Formålet var at sikre transport af fanger samt forsyninger til fængslet, da vejene i området ikke var særligt udviklede.

I 1877 blev sidesporet forlænget, hvilket gjorde det muligt for ordinære tog at standse direkte ud for fængslet for at optage og afsætte passagerer.

Fængselspræsten som Billetsælger

En af de mere usædvanlige aspekter ved Vridsløselille Fængsel Billetsalgssted var, at billetsalget i begyndelsen blev varetaget af fængselspræsten.

I 1886 blev billetsalget dog overdraget til en overlærer, hvilket sandsynligvis skete for at adskille fængselsfunktionerne fra de mere praktiske opgaver, der var knyttet til jernbanedriften.

Denne praksis understregede, hvor speciel Vridsløselille var som jernbanestation – et stoppested, hvor rejsende og fængslets personale blandede sig i en usædvanlig dagligdag.

Nedlæggelse og Genoprettelse af Sidesporet

Sidesporet til Vridsløselille Fængsel blev flere gange nedlagt og genoprettet.

Op gennem 1920'erne var der kun et enkelt dagligt tog, der stoppede ved fængslet, hvilket gjorde stoppestedet til en af de mindst benyttede i Danmark.

I 1931 blev sidesporet endeligt nedlagt, hvorefter det blev erstattet af et normalt billetsalgssted. Det betød, at de fleste tog på København-Roskilde Banen nu kunne standse her, hvilket forbedrede adgangen til fængslet og det omkringliggende område.

Vridsløselille Billetsalgssted

Efter nedlæggelsen af sidesporet blev Vridsløselille Billetsalgssted opført.

Dette billetsalgssted bestod af en lille træhytte, som fungerede som ventesal og billetkontor.

Indretningen var meget simpel:

• En primitiv ventesal med en kakkelovn til opvarmning om vinteren
• Et mindre lokale til billetsalg
• Et separat område for bompasseren, der havde ansvaret for jernbaneoverskæringen

Billetsalgsstedet blev hurtigt populært og blev benyttet af både personale fra fængslet og beboere i lokalområdet.

Overgangen til Albertslund S-togstrinbræt

Den 26. maj 1963 blev Vridsløselille Billetsalgssted afløst af Albertslund S-togstrinbræt.

Dette skete som en del af en større modernisering af S-banen, hvor København-Roskilde Banen fik nye forstadsstationer, der var bedre tilpasset den voksende befolkning i Vestegnen.

Albertslund S-togstrinbræt blev anlagt for at imødekomme behovene i den nyopståede forstad, der i løbet af 1960'erne og 1970'erne voksede markant.

Albertslund og Byudviklingen

I dag er Albertslund Station en vigtig del af S-banens Høje Taastrup-strækning.

Albertslund blev skabt som en planlagt forstad til København og oplevede en eksplosiv vækst i løbet af 1960'erne. Byens befolkning voksede fra omkring 3.000 indbyggere til næsten 30.000 på blot ti år. Den nye forstad krævede en velfungerende kollektiv trafik, hvilket var en af grundene til, at Vridsløselille Billetsalgssted blev nedlagt og erstattet af den moderne Albertslund Station.