Vedde Station (Ved) [1903-1982], en artikel om Vedde Station

Vedde Station – Et Jernbaneknudepunkt i Midtsjælland

Vedde Station blev etableret af DSB som endestation for Sorø-Vedde-banen. Stationen blev tegnet af DSB's chefarkitekt Heinrich Wenck og stod færdig i 1902. Den 20. november samme år overtog DSB Sorø-Vedde-banen og de tilhørende stationer, og banen samt Vedde Station blev officielt åbnet for trafik den 1. februar 1903.

Stationen spillede hurtigt en vigtig rolle i jernbanedriften på Midtsjælland og udviklede sig til et betydningsfuldt jernbaneknudepunkt. Ud over Sorø-Vedde-banen betjente stationen også Høng-Tølløse-banen, der åbnede den 22. december 1901. Denne dobbeltfunktion gjorde Vedde Station til en central del af jernbanenettet i området.

Infrastruktur og Driftsforhold

Som en statsbanestation havde Vedde Station et karakteristisk sporlayout, hvor statsbanesporet lå tættest på hovedbygningen, mens de nordligste spor – længst væk fra bygningen – tilhørte privatbanen Høng-Tølløse.

Øst for stationen var der fire opstillings- og læssespor, der blev anvendt til både godshåndtering og rangering af tog. I den østligste ende af sporarealet blev der opført en lille remise med én lokomotivplads, som dog hurtigt viste sig at være for lille. Allerede i 1903 blev remisen forlænget med en træbygning for at kunne rumme flere lokomotiver.

Uden for remisen var der en drejeskive med en effektiv længde på 11,2 meter, hvilket gjorde det muligt at vende lokomotiverne, så de kunne køre i begge retninger. Derudover var der etableret faciliteter til kul- og vandforsyning, som var afgørende for damplokomotivernes drift.

Ændringer i Drift og Ejerskab

Den 30. juni 1933 ophørte persontrafikken på Sorø-Vedde-banen. Dette medførte, at driften af Vedde Station blev overtaget af Høng-Tølløse-banen, selvom stationen fortsat var ejet af DSB. Godstransporten fortsatte, men stationens betydning aftog gradvist.

Sorø-Vedde-banen blev endeligt nedlagt den 7. oktober 1950, hvilket efterlod Vedde Station uden en aktiv statsbaneforbindelse. På trods af dette forblev stationen i DSB's ejerskab frem til 1958, hvor Høng-Tølløse-banen overtog ejendommen.

Nedklassificering til Trinbræt

Med faldende trafik blev stationsbetjeningen indstillet, og i 1983 blev Vedde Station nedklassificeret til trinbræt. De tilbageværende bygninger blev herefter frasolgt til privat beboelse, og stationens rolle i jernbanenettet ophørte næsten helt.