Jelling Holdeplads med sidespor (Jl) [1914-1918], en artikel om Jelling Holdeplads med sidespor

Jelling Holdeplads: Fra mellemstation til trinbræt med sidespor

Jelling Holdeplads har haft en lang og dynamisk historie, der afspejler udviklingen af jernbanen i det centrale Jylland. Den blev oprindeligt opført som en station på Vejle-Give-banen i 1894 og spillede en vigtig rolle for både persontrafik og gods. Jelling oplevede en betydelig vækst efter jernbanens ankomst, og stationen blev hurtigt en af banens mest benyttede mellemstationer.

Den oprindelige stationsstatus blev dog reduceret i 1914, da banen blev forlænget til Herning, hvilket førte til lokale protester. Jelling fik sin status som station tilbage i 1918, men blev senere nedgraderet til et trinbræt med sidespor i 1973. Sidesporet blev fjernet i 1988, og den oprindelige stationsbygning blev revet ned i 1978 og erstattet af et posthus med et tilhørende venterum.

Etableringen af Jelling Station på Vejle-Give-banen

Jelling Station blev åbnet den 2. august 1894 som en del af jernbanestrækningen mellem Vejle og Give. På dette tidspunkt var Jelling en stor landsby, præget af gårdsamfund og et beskedent handelsliv. Jernbanens ankomst ændrede hurtigt byens udvikling, da bedre transportforbindelser skabte grundlag for vækst.

Jelling blev hurtigt en af de mest benyttede mellemstationer på strækningen, især på grund af områdets turistattraktioner. Jelling Kirke, Jellingestenen og de berømte vikingegravhøje tiltrak besøgende fra nær og fjern, hvilket gjorde stationen til et vigtigt stop for både turister og lokale rejsende.

Nedgradering til holdeplads i 1914 og genoprejsning som station

I 1914 blev Vejle-Give-banen forlænget til Herning, og i den forbindelse overtog DSB driften. Dette førte til en administrativ ændring, hvor Jelling Station blev nedgraderet til en holdeplads med sidespor.

Nedgraderingen mødte stor modstand fra byens borgere, da de frygtede, at det ville mindske byens vækstmuligheder og gøre det sværere at tiltrække besøgende og erhvervsliv. Efter en række kraftige protester besluttede DSB i 1918 at ophøje Jelling Holdeplads til en station igen, hvilket genskabte dens betydning som et vigtigt trafikknudepunkt i området.

Jelling Station som en del af fjernstyringssystemet

I 1969 blev jernbanestrækningen Vejle-Give-Herning fjernstyret fra Herning, hvilket gjorde det muligt at overvåge og styre togdriften elektronisk. Dette medførte en gradvis reduktion i behovet for bemandede stationer, og som følge af faldende passager- og godsmængder blev Jelling Station i 1973 nedgraderet til et trinbræt med sidespor.

Sidesporet blev fortsat brugt i nogle år til lokale transporter, men med den generelle nedgang i godstransport via jernbane blev det nedlagt i 1988.

Nedrivningen af den oprindelige stationsbygning og den moderne løsning

I 1978 blev den oprindelige stationsbygning, der havde stået siden 1894, revet ned. I stedet opførte man et posthus med et tilhørende venterum, hvilket afspejlede en ny tid, hvor stationsbygninger ikke længere spillede den samme rolle i jernbanedriften.

Den moderne løsning var et resultat af en ændret transportkultur, hvor flere passagerer købte billetter digitalt eller i billetautomater, og behovet for en traditionel stationsbygning var faldende.

Jelling Holdeplads i dag

I dag fungerer Jelling fortsat som et trinbræt på jernbanen, der forbinder byen med Vejle og resten af Midtjylland. Selvom stationen har mistet sin tidligere betydning som et regionalt knudepunkt, er den stadig en vigtig transportmulighed for pendlere og besøgende, der vil opleve Jellings historiske attraktioner.