Oldrup Trinbræt [1925-1927], en artikel om Oldrup Trinbræt

Oldrup Trinbræt og dets skiftende status

Oldrup Trinbræt blev etableret sammen med Horsens-Odder banen den 14. maj 1904 som en station uden sidespor. Trods sin beskedne størrelse og ydmyge fremtoning har Oldrup haft en af de mest dynamiske og omskiftelige historier blandt Danmarks jernbaneholdepladser.

Få måneder efter åbningen, den 23. december 1904, blev der oprettet billetsalg i den lille ekspeditionsbygning, og fra 1. januar 1905 blev der ligeledes mulighed for at ekspedere banepakker. Dette markerede begyndelsen på en periode med gradvise funktionelle udvidelser.

Udvikling og sidesporets kortvarige eksistens

I 1909 blev der opført et pakhus og anlagt et sidespor, hvilket betød, at Oldrup fik status som holdeplads med sidespor. Sidesporet eksisterede dog kun i en begrænset periode, idet det blev fjernet igen under 1. verdenskrig.

Fra 1916 til 1922 fungerede Oldrup som en almindelig holdeplads uden sidespor, men i 1922 blev stationen igen opgraderet og fik sin gamle status som station uden sidespor tilbage.

Nedgradering til trinbræt og skiftende status

I 1925 blev Oldrup degraderet til et simpelt trinbræt, men denne status varede kun i to år, da stationen i 1927 atter fik sin tidligere funktion som station uden sidespor tilbage.

Fra 1927 til 1951 fortsatte Oldrup som en station uden sidespor, indtil den endegyldigt blev nedgraderet til trinbræt i 1951. Denne sidste status beholdt Oldrup frem til Horsens-Odder banens lukning den 31. marts 1967.

Opsummering af Oldrup Trinbræts udvikling

Oldrup har gennemlevet flere forskellige funktionelle faser i sin levetid:

• 1904.05.14-1904.12.23: Station uden sidespor
• 1904.12.23-1909: Billetsalgssted
• 1909-1916: Holdeplads med sidespor
• 1916-1922: Holdeplads uden sidespor
• 1922-1925: Station uden sidespor
• 1925-1927: Trinbræt
• 1927-1951: Station uden sidespor
• 1951-1967.03.31: Trinbræt

Den lille ekspeditionsbygning og varehusets overlevelse

Oldrup Ekspeditionsbygning var en af Danmarks mindste og blev opført i træ. Bygningen blev senere nedrevet, men et specielt varehus fra stationens tid eksisterer stadig. Dette varehus fungerer som et historisk vidnesbyrd om stationens betydning for den lokale transport og varehåndtering i perioden, hvor banen var i drift.

Oldrup Trinbræts betydning i lokalsamfundet

Selvom Oldrup var en lille station, spillede den en vigtig rolle for beboerne i området. Med sin skiftende status og varierende funktioner viser Oldrup et godt eksempel på, hvordan jernbanernes betydning kunne ændre sig over tid.

Den lokale togforbindelse gjorde det muligt for beboerne at rejse lettere mellem de omkringliggende byer og bidrog til den økonomiske udvikling i området. Med jernbanens lukning i 1967 mistede Oldrup sin status som transportknudepunkt.