Esbjerg Havn Havneekspedition, en artikel om Esbjerg Havn Havneekspedition

Esbjerg havn blev anlagt ifølge Lov af 24. april 1868 og i forbindelse med planlægningen af havnen, kom Esbjerg også med på jernbaneloven, og Esbjergs fik sin første stationsbygning i 1874, hvor byen først var ved at opstå, og var vokset til 460 indbyggere i 1870.

Esbjerg havde, da banen kom til byen den 3. oktober 1874, fået et havnespor, hvor "Esbjerg Havn Havneekspedition" åbnede i 1889, som Esbjergs første ekspedition på havnen. Esbjerg Havn Havneekspedition var beliggende ved Englandskajen, hvorfra DFDS var begyndt at sejle fra i 1875.

Esbjerg Havn Havneekspedition havde ekspedition af stykgods, banepakker og persontrafik. Persontrafikken blev først etableret et par måneder sene som et trinbræt ved Esbjerg Havn Havneekspedition, til brug for Englandsbådene og var i drift frem til 1895 hvor man opførte Englandsstation. Esbjerg Havn Havneekspedition var betjent af en ekspedient frem til 1923.

Esbjerg Havn Havneekspedition hørte regnskabsmæssigt under godsekspeditionen på Esbjerg Station, men blev i 1916 navneændret til "Esbjerg Fiskeriekspedition" og fik nu selvstændigt regnskab.

Esbjerg Fiskeriekspedition skiftede navn i 1920 til "Esbjerg gamle Havn" og hørte regnskabsmæssigt under godsekspeditionen "Esbjerg ny Havn" fra 1921.

Der var indtil 1923 fortsat godsekspedition i pakhuset på Esbjerg gamle Havn, men fra 1923 var det blot et læssested på Esbjerg havnebane, og herefter blev bygningen i en årrække anvendt af trafiktjenesten, indtil de sidste rester blev revet ned i 1951 for at gøre plads til den nye Esbjerg Englandsstation.