Ravneholm Papirfabrik Firmaspor [1906-1909], en artikel om Ravneholm Papirfabrik Firmaspor

Historien om Ravneholm Papirfabrik Firmaspor

Ravneholm Papirfabrik blev etableret i 1906 som en del af "De forenede Papirfabrikker" og fik samtidig anlagt et firmaspor på Lyngby-Vedbæk Jernbane. Dette firmaspor havde til formål at facilitere transporten af råmaterialer til fabrikken og færdige papirprodukter ud til markedet. Sidesporet var en vigtig del af fabrikken og blev betragtet som en strategisk fordel, der kunne reducere transportomkostningerne og forbedre logistikken for virksomheden.

Driften i de første år

Papirproduktionen ved Ravneholm Papirfabrik var dog ikke nogen umiddelbar succes. Trods store forventninger og investeringer lykkedes det ikke fabrikken at etablere en stabil og lønsom drift. Allerede i 1909, kun tre år efter åbningen, blev papirproduktionen indstillet. I denne periode var firmasporene stadig i brug, men med reduceret aktivitet.

Perioden med ubenyttet spor (1909-1917)

Efter fabrikkens lukning i 1909 lå sidesporet ubenyttet hen i flere år. Det var dog fortsat registreret som tilhørende "Ravneholm Fabrik", hvilket indikerer, at der var en vis forventning om, at sporet kunne blive taget i brug igen. Denne periode med inaktivitet afspejler de økonomiske vanskeligheder, der prægede industrien i begyndelsen af det 20. århundrede.

A/S Ravneholm Garveri- og Læderfabrik (1918-1920)

I 1918 blev fabrikshallerne og sidesporet overtaget af A/S Ravneholm Garveri- og Læderfabrik. Dette markerede en ny æra for både fabrikken og firmasporene. Garveri- og læderfabrikken udnyttede sporene effektivt til transport af råmaterialer og færdigvarer. Dog blev denne periode kortvarig, da virksomheden måtte lukke allerede i 1920 på grund af økonomiske udfordringer.

Navneskift og udvikling (1926-1937)

I 1926 skiftede sidesporet navn i godstarifferne til Ravnholm Papirfabrik (bemærk ændringen fra "Ravneholm" til "Ravnholm"). Samtidig skiftede det nærliggende trinbræt, Lundtofte Trinbræt, navn til Ravnholm Trinbræt. Dette navneskift afspejlede en ny identitet og en revitalisering af området, som stadig forsøgte at tiltrække industriaktivitet.

Schous Fabrikker og Ravnholm Fabriker (1932-1960)

I 1932 overtog Schous Fabrikker bygningerne og sidesporet. Under Schous Fabrikkers ejerskab oplevede området en ny blomstringsperiode. Sidesporet blev atter et vigtigt element i logistikken, og i 1937 skiftede det officielt navn til Ravnholm Fabriker. I denne periode blev der etableret ekspedition af banepakker og stykgods, hvilket gjorde sporene til en vigtig del af både lokale og nationale godstransporter.

Transporten omfattede en bred vifte af varer, fra industrielle produkter til hverdagsartikler. Schous Fabrikker formåede at integrere jernbanen i deres logistik på en effektiv måde, hvilket understøttede deres forretningsvækst.

Nedlukningen af firmasporene

Omkring 1960 blev Ravnholm Fabriker Sidespor fjernet. Denne beslutning skyldtes flere faktorer, herunder ændringer i transportmønstre, hvor vejtransport blev mere dominerende. Desuden havde fabrikken og de tilknyttede virksomheder mistet en del af deres tidligere betydning som transportknudepunkter.