Sønderstrup Sidespor, en artikel om Sønderstrup Sidespor

Sønderstrup Sidespor – En Historisk Del af Høng-Tølløse Jernbane

Sønderstrup Sidespor blev etableret i 1916 som et privat sidespor på Høng-Tølløse Jernbanes vestlige side. Sidesporet blev anlagt for at betjene virksomheden "Frugt- og Gemysetørreriet", der lå tæt op ad sporene ved råvarelageret. Med en længde på cirka 100 meter var sidesporet forbundet med jernbanens hovedspor via sporskifter i både nord og syd.

Fabrikken i Sønderstrup

Virksomheden, der lå på Sønderstrupvej 125, blev grundlagt i 1915 af Jørgen Brabæk. Han havde tidligere etableret et kartoffeltørreri i Asnæs i 1912, men valgte at flytte produktionen til Sønderstrup efter uoverensstemmelser i Asnæs. Den nye fabrik blev udstyret med et tromletørreanlæg til rodfrugter og et bakketørringsanlæg til kål, selleri, porrer, gulerødder, pastinak og andre suppeurter.

Betydning under Første Verdenskrig

Under Første Verdenskrig var der stor efterspørgsel fra de krigsførende lande på julienne – fintsnittede strimler af grøntsager – som bestod af tørrede kartofler, kålrabi og suppeurter. Fabrikken var udstyret med et omfattende råvarelager, en tromletørrehal, værksteder og kontorer til administration. Desuden havde virksomheden sit eget lavspændings-elektricitetsværk med akkumulatorbatterier til at understøtte produktionen.

Skiftende Ejerskab og Nedgang

I januar 1917 blev De danske Tørrerier A/S stiftet midt i en meget kaotisk periode for fabrikken. Efterspørgslen på fabrikkens produkter var enorm, og produktionen kunne ikke følge med væksten. I 1918 gik virksomheden konkurs, hvorefter fabrikken blev overtaget af banken.

I 1926 blev fabrikken solgt til Christian V. Hansen, som i 1929 omlagde produktionen til sæbe. Under Anden Verdenskrig blev fabrikken sprængt i luften af tyskerne i 1944, men blev genopført i 1946 under navnet "Sønderstrup Sæbefabrik".

Nedlæggelse af Sønderstrup Sidespor

Da Sønderstrup Sidespor ikke havde været benyttet i flere år, blev det fjernet i forbindelse med fornyelsen af jernbanens strækningsspor i 1958.