Stengården Billetsalgssted (Sgt) [1929-1977], en artikel om Stengården Billetsalgssted

Stengården Billetsalgssted – Åbning og Baggrund

Stengården Billetsalgssted åbnede den 15. maj 1929 som billetsalgssted. Ønsket om en holdeplads blev som for andre steders vedkommende overhørt af KSBs første bestyrelse ganske uanset hvor meget de energiske grundejerforeninger skrev i de lokale blade. Både i 1916 og i 1922 var der megen aktivitet i gang, men resultatet var altid det samme. KSB ejede et hus nær stedet; at det ikke egnede sig til billetsalgssted eller publikumsekspedition, var nok rigtigt, men der kunne have været led- eller bompasning herfra, og det var mindst lige så påkrævet ved den farlige overskæring. Noget af det første, banens nye bestyrelse foretog sig efter kommunernes overtagelse, var at få opført en station, og den blev taget i brug ved sommerkøreplanens ikrafttræden 15. maj 1929.

Mærkværdigvis mente ledelsen ikke, at det var nødvendigt at lade alle tog standse ved Stengården det første år, og man har åbenbart ikke troet, at beboerne havde lyst til at tage i skoven eller længere nord på om søndagen, for der måtte kun standse nogle få tog på søn- og helligdage. Derfor var passagerantallet så ringe i 1929/30. Men fra 1930 kunne næsten alle tog på alle dage standse ved Stengården, og tallet steg derefter næsten uafbrudt til 1947 uanset den meget pågående konkurrence fra rutebilerne. Det viste sig hvad næppe nogen havde betvivlet at der var særdeles god brug for KSBs første nye station, som dog kun var billetsalgssted. Fra 1947, da rute- og andre biler atter kom i drift, gik det den gale vej med passagerantallet fra Stengården.

Stationsbygningen og Driften

Den lille pyntelige stationsbygning var i bindingsværk og indeholdt kun ventesal og billetkontor. I lange perioder var det en dame, der passede det; da det viste sig, at langt de fleste af beboerne ved Stengården rejste på kort, uge- eller abonnementsbilletter, som ikke var tidskrævende for billetteringen i togene, blev billetsalget på Stengården indskrænket til lørdage og søndage.

Tyveriet i 1944

I 1944 var der indbrud i billetkontoret, og billetterne og billetstempelmaskinen blev stjålet. Stor ståhej nye billetter blev i hast trykt på en anden farve pap, og togpersonalet holdt skarpt udkig efter nogen, der prøvede at rejse på en stjålet billet, men man fandt ingen. Det viste sig, at det var et par smådrenge, der havde hugget sagerne, og de påstod, at de havde smidt det hele i en latrintønde, og der havde ingen lyst til at lede efter dem.