• SENEST NYT
    • Horne Station
    • Tornby Station
    • Vidstrup Station
    • Vellingshøj Station
    • Kås Station
    • Pandrup Station
    • Saltum Station
    • Hjermitslev Station
    • Ingstrup Station
    • Vrensted Station
  • 2026-04-01 15:07:132026-04-01 15:01:092026-04-01 14:29:342026-04-01 14:15:142026-04-01 08:50:122026-04-01 08:46:472026-04-01 08:36:152026-04-01 08:30:212026-04-01 08:25:122026-04-01 08:23:56
  • Forside
  • Jernbaner
    • Alle Jernbaner
    • Jernbaner pr. region
    • Aktive Jernbaner
    • Nedlagte Jernbaner
    • Ikke anlagte Jernbaner
    • S-Baner
    • Metrobaner
    • Letbaner
    • Veteranbaner
  • Stationer
  • Operatører
  • Materiel
    • Materiel liste
    • Materiel firma liste
    • Materiel TYPE liste
  • Arkitekt
  • Jernbanelov
  • Litteratur
    • Oversigt over Jernbanebøger
    • Jernbaneordbogen
    • Artikeloversigt
  • Login
  • Forside
  • Jernbaner
    • Alle Jernbaner
    • Jernbaner pr. region
    • Aktive Jernbaner
    • Nedlagte Jernbaner
    • Ikke anlagte Jernbaner
    • S-Baner
    • Metrobaner
    • Letbaner
    • Veteranbaner
  • Stationer
  • Operatører
  • Materiel
    • Materiel liste
    • Materiel firma liste
    • Materiel type liste
  • Arkitekter
  • Jernbanelov
  • Litteratur
    • Jernbanebog oversigt
    • Jernbaneordbog
    • Artikeloversigt

Langholm Trinbræt (Lah (La før 1979)), en artikel om Langholm Trinbræt

Artikel oprettet: 2014-10-17 22:39:22 af: danskejernbaner.dk
Artikel opdateret: 2026-04-01 14:27:48 af: danskejernbaner.dk

Langholm Trinbræt: Et lille stoppested på Hirtshalsbanen

Langholm Trinbræt var et af de mindre stoppesteder på Hirtshalsbanen, beliggende nær Vidstrup i Vendsyssel. Trinbrættet var kendetegnet ved sin beskedne grusperron og en enkel træsignalmarkering, men på trods af sin enkle udformning spillede det en rolle i det lokale transportnet. Langholm var dog et af de mindst benyttede trinbrætter på banen, og med en gennemsnitlig passagermængde på blot syv rejsende om dagen i 2002/2003 blev det besluttet at nedlægge stationen den 1. juli 2004 som en del af en rationalisering af togdriften.

Hirtshalsbanens udvikling og Langholms funktion

Hirtshalsbanen blev åbnet i 1925 som en vigtig forbindelse mellem Hjørring og den nordjyske fiskeriby Hirtshals. Banen blev anlagt for at styrke infrastrukturen i Vendsyssel og gøre det lettere at transportere både fisk og passagerer til resten af landet.

Langholm Trinbræt blev en af de mindre stationer på banen, primært tiltænkt lokal trafik for beboere i de omkringliggende landsbyer. Det var et typisk trinbræt af sin tid, uden egentlige stationsbygninger, men med en simpel perron og et stopsignal i træ, som gjorde det let for passagererne at stige på og af toget.

Faldende passagertal og beslutningen om nedlæggelse

I takt med at bilismen voksede og flere mennesker valgte at pendle med bil i stedet for tog, oplevede flere trinbrætter langs Hirtshalsbanen en markant nedgang i antallet af rejsende.

I begyndelsen af 2000'erne viste statistikkerne, at Langholm Trinbræt kun havde et gennemsnit på syv daglige passagerer. Sammen med trinbrætterne ved Teglgårdsvej i Hjørring og Raundrup ved Horne blev Langholm derfor udvalgt til nedlæggelse som led i en optimering af togdriften.

Direktør for Nordjyske Jernbaner, Preben Vestergaard, begrundede beslutningen med, at det var ineffektivt at lade et helt tog stoppe for blot en enkelt passager. Med op til 50 togafgange dagligt betød det, at mange hundrede passagerer blev forsinket, mens de små trinbrætter fortsat krævede ressourcer at vedligeholde.

Protester og nedlæggelse i 2004

Beslutningen om at nedlægge Langholm Trinbræt mødte modstand fra lokale beboere, som frygtede, at de ville miste en vigtig transportmulighed. Særligt ældre borgere og folk uden bil var afhængige af togforbindelsen, men trods protester blev trinbrættet nedlagt den 1. juli 2004.

Mens Teglgårdsvej Trinbræt i Hjørring blev reddet i første omgang, blev både Langholm og Raundrup permanent lukket. Nedlæggelsen af Langholm Trinbræt markerede afslutningen på en epoke, hvor mindre stoppesteder havde været en vigtig del af det nordjyske jernbanenet.

Eksternt link til billeder på Banebasen: Langholm Trinbræt

Stamdata for Langholm Trinbræt

OplysningData
Byggeår1928
Åbnet1928.02.15 - 1943.10.24 og igen fra 1946.10.08
Nedlagt2004.06.30
NedrevetNedrevet
StednavneforkortelseLah (La før 1979)
Højdeplacering over havet24,4 meter
GPS koordinater57.494591,9.953490

Langholm Trinbræt servicerede følgende jernbaner

Jernbanens navnOperatørLængdeÅbnetNedlagt
Hirtshalsbanen, Hjørring-Hirtshals Jernbane NJJ (Oprindelig: HP) 17,81925.12.19I drift
Krak luftfoto 1954 vs 2020 af Langholm Trinbræt

Billede af Langholm Trinbræt

Billede af Langholm Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Langholm Trinbræt har ligget her.
Billede af Langholm Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Langholm Trinbræt har ligget her. Download billede
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 31. oktober 2009

Kort over Langholm Trinbræt

Historisk kort over Langholm TrinbrætKort over Langholm Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)
Historisk kort over Langholm TrinbrætKort over Langholm Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)
Historisk kort over Langholm TrinbrætKort over Langholm Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topgrafisk kort 1980-2001)
Historisk kort over Langholm TrinbrætKort over Langholm Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topografisk kort 1953-1976)
Historisk kort over Langholm TrinbrætnKort over Langholm Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Litteratur for: Langholm Trinbræt

>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<
BilledeDataBeskrivelse
Forside: Hirtshalsbanen 1925-1965 Bogtitel Hirtshalsbanen 1925-1965
ForfatterA. Gregersen
Udgivelsesår1965
Sidetal55
Udgivelsessted
Forlag
ISBN
Forside: Hirtshalsbanen gennem 50 år Bogtitel Hirtshalsbanen gennem 50 år
ForfatterP. Thomassen
Udgivelsesår1975
Sidetal109
Udgivelsessted
ForlagP. Thomassens Forlag
ISBN
Forside: Hjørring - Ålbæk og Hirtshalsbanen Vodskov-Østervraa Banen (Dansk Jernbane-Klub: 14) Bogtitel Hjørring - Ålbæk og Hirtshalsbanen Vodskov-Østervraa Banen (Dansk Jernbane-Klub: 14)
ForfatterP. Thomassen & B. Wilcke
Udgivelsesår1965
Sidetal68
Udgivelsessted
ForlagDansk Jernbane-Klub
ISBN
Forside: Med tog til Løkken - Hjallerup - Skagen Bogtitel Med tog til Løkken - Hjallerup - Skagen
ForfatterFinn Madsen og Frank Sørensen
Udgivelsesår2012
Sidetal27
UdgivelsesstedAalborg
ForlagLimfjordsbanen
ISBN
Forside: Nordjyske jernbaner Bogtitel Nordjyske jernbaner
ForfatterNiels Jensen
Udgivelsesår1976
Sidetal119
UdgivelsesstedKøbenhavn
ForlagJ. Fr. Clausen
ISBN87-11-03756-3











Lige nu er der aktive samtidige brugere på danskejernbaner.dk
Om danskejernbaner.dk

Af de mange mails vi modtager, kan vi se at vores brugere er meget forskellige. Der er dem, som har interesse for jernbaner, dem der skal bruge oplysninger til slægtsforskning, dem der har købt en nedlagt station, historie interesserede, forskningsprojekter, materiale til skoleopgaver mv.

Vi prøver at være brede og hjælpe så mange som muligt. Hvis du mangler noget, har rettelser eller andet, så kontakt os endeligt på vores mail.

Støtte

danskejernbaner.dk, Dansk Jernbanehistorisk Arkiv, Har modtaget økonomisk støtte fra Frimærkehandler og Jernbanehistoriker Peer Olav Thomassens Fond v/Det Kongelige Bibliotek.

Kontakt danskejernbaner.dk

danskejernbaner.dk er anmeldt til Pressenævnet efter medieansvarslovens § 8, stk. 1, jf. § 1, nr. 3.

mail: [email protected]

RAIL Data Explorer CMS Version 4.1.0 - build: 2026.03.01-11:25:41
Top
© Copyright 1999-2026 by danskejernbaner.dk, CVR-nr.: 44 72 06 47 - ejes, udvikles og drives af Dansk Jernbanehistorisk Arkiv