Nyrup Trinbræt (Nyp), en artikel om Nyrup Trinbræt
Nyrup Trinbræt og Byens Stationære Udvikling
Nyrup station blev anlagt i den lille landsby Nyrup, der i 1900 kun var en lille samling gårde og huse med knap 100 indbyggere. Byen begyndte dog hurtigt at vokse, og ifølge folketællingerne fra 1920 og 1950 var der henholdsvis 181 og 326 indbyggere.Omkring 1904 sad to murersvende i Nordjylland og læste om Høng-Tølløse-banen, og de blev enige om at tage til Sjælland for at være med til at bygge de nye stationsbyer. Ved at slå plat og krone bestemte de, hvor de skulle stå af toget. Murer Lykkegaard stod af i Stenlille, mens murer Marinus Christensen stod af i Nyrup.
Her grundlagde han et murermesterfirma, som i dag fortsat eksisterer i fjerde generation. Han byggede blandt andet byens vandværk og baptistkirken i 1906. Flere håndværksmestre kom til, og et forretningsliv opstod. I 1942 grundlagde Marinus Christensen en cementvarefabrik omkring 1905. Fabrikken lukkede i 1970'erne, og siden 1984 har bygningerne været hjemmeværnsgård. De bruges også af byens borgerforening og som valgsted.
Allerede i 1905 åbnedes en møbelfabrik i Nyrup, der under navnet Scandinavian Furniture Boflex A/S lukkede i 1999. Desuden grundlagdes Nyrup Karrosserifabrik i 1922, hvor der fremstilledes op til 100 vogne om året, men den lukkede i 1942.
I 1953 åbnedes en halmvarefabrik, der producerede flaskehylstre til Carlsberg og halmmåtter m.m. Fabrikken, som senere skiftede navn til Nyrup Plastror, var i 1970'erne en vigtig godskunde for Høng-Tølløse-banen. Fabrikken modtog regelmæssigt vognladninger med plastrør til produktion af drænrør, og der blev også afsendt en del stykgods. Fra august 1980 har virksomheden heddet Nyrup Plast, og selv om der stadig produceres drænrør, er den i dag mere et handelsfirma med cirka 10 ansatte
Et Voksende Lokalsamfund
I 2001 talte Nyrup omkring 500 indbyggere. Byens forretningsliv har – som mange andre steder – ændret sig grundlæggende, og de fleste butikker er lukket siden midten af 1960'erne. Dog har byen stadig et minimarked og flere håndværksvirksomheder.Ved stationen blev der ansat en stationsmester, som også tog sig af postforretningerne. I januar 1902 åbnedes et brevsamlingssted, og den 1. maj 1907 fik Nyrup status af jernbanepostekspedition. Ventesalen i Nyrup måtte allerede i 1905 udvides, og loggiaen blev inddraget. Halvdelen af den blev lagt til den eksisterende ventesal, mens resten indrettedes til stationskontor.
I byen boede også en såkaldt "klog mand," og han tiltrak så mange besøgende, at banen i en periode havde flere rejsende til og fra Nyrup. Efter hans bortgang dalede passagertallet dog igen. Pladsforholdene ved stationen var længe trange. I midten af 1940'erne bad Postvæsenet om forbedringer, men først i 1952 kom en ombygning. Ventesalen fik sin oprindelige størrelse, mens det tidligere kontor blev til budstue, og ekspedition af billetter og post foregik gennem en rude til ventesalen.
Fra 1. maj 1951 blev Nyrup ekspeditricestation på linje med Kirke Eskilstrup. I 1978 ophørte betjeningen af Nyrup i dagtimerne, og ved udgangen af september 1984 lukkede stationen som betjent ekspeditionssted
Nedrivning og Nyt Trinbræt
Stationsbygningen blev solgt i januar 1985, og varehuset blev nedrevet, så der kunne blive plads til et nyt standsningssted vest for stationsbygningen i foråret 1985. Perronen blev forlænget, og man opsatte et træskur til ventende passagerer. Desuden etablerede man et standsningssignal, som kendes fra banens øvrige trinbrætter. I 1990 fik perronen nye betonforkanter og blev asfalteret.Ved anlægget af Nyrup station havde man anlagt læssespor og læssevej på banens sydside. Læssesporet var forbundet med hovedsporet mod både øst og vest. Ved renoveringen af sporene blev sporskiftet til læssevejen fra vest fjernet i 1985, mens et nyt sporskifte til læssesporet i stationens østende blev lagt ind. Da sidesporet ikke blev benyttet, og det kun havde status som sidespor på fri bane, blev det fjernet i oktober 1999
Links til supplerende læsning:
da.wikipedia.org (Beskrivelse af Høng-Tølløse Jernbane )Stamdata for Nyrup Trinbræt
Byggeår | 1900 |
Åbnet | 1984.09.30 |
Nedlagt | I drift |
Nedrevet | Eksisterer stadig |
Adresse | Stationsvej, 4295 Stenlille |
Stednavneforkortelse | Nyp |
Højdeplacering over havet | 44,9 meter |
GPS koordinater | 55.542311003505894,11.652376293386341 |
Oversigt over andre stationer fra Nyrup
Foto | Stationens navn | Beskrivelse |
---|---|---|
Nyrup Trinbræt (Nyp) | Nyrup Trinbræt og Byens Stationære UdviklingNyrup station bl... | |
Nyrup Station (Nyp) [1901-1984] | Nyrup Station i den Lokale UdviklingNyrup havde i 2001 omkri... |
Nyrup Trinbræt servicerede følgende jernbaner
Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
---|---|---|---|---|
Høng-Tølløse Jernbane | LT (Oprindelig: HTJ) | 38,0 | 1901.12.22 | I drift |
Slagelse-Høng-Tølløse Jernbane | LT (Oprindelig: HTJ) | 50,8 | 1901.12.22 | I drift |
Banedanmarks Data for Nyrup TrinbrætStations DATA fra Banedanmarks Open Data: http://geodata-banedanmark.opendata.arcgis.com/Stations DATA hentet: 2020-05-16 21:22:50 | |
Afsnits navn | Nyrup |
Afsnits type | Trinbræt |
Afsnits forkortelse | Nyp |
Afsnits GPS koordinater | 55.54231276,11.65259026 |
Billede af Nyrup Trinbræt

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 25. juli 2022 Download billede
Video fra Nyrup Trinbræt
Kilde: Jacob Laursen - Dato: den 19. juli 2023
Billeder af Nyrup Trinbræt

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 19. juli 2023 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 25. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 19. juli 2023 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 19. juli 2023 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 19. juli 2023 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 19. juli 2023 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 19. juli 2023 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 25. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 25. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 25. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 25. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 25. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 25. juli 2022 Download billede
Kort over Nyrup Trinbræt

Kort over Nyrup Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Nyrup Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Nyrup Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topgrafisk kort 1980-2001)

Kort over Nyrup Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topografisk kort 1953-1976)

Kort over Nyrup Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Lave Målebordsblade 1901-1971)
Litteratur for: Nyrup Trinbræt
>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Høng - Tølløse Jernbane 1901-1976 (Dansk Jernbane-Klub: 40) Ole-Chr. M. Plum 1976 158 Dansk Jernbane-Klub 87-87050-02-1 |
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Høng Tølløse Jernbane 100 år (Dansk Jernbane-Klub: 52) Ole-Chr. Munk Plum 2001 256 Dansk Jernbane-Klub 8787050455 |
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Vestsjællandske jernbaner Niels Jensen 1978 103 København J. Fr. Clausen 87-11-03879-9 |