Lille Skensved Station (Lw), en artikel om Lille Skensved Station
Lille Skensved Station – En Vigtig Del af Danmarks Jernbanehistorie
Lille Skensved Station blev opført i 1908 som en del af udbygningen af jernbanenettet i Danmark. Stationen blev designet af den anerkendte arkitekt Heinrich Wenck, hvis arbejde har præget flere markante jernbanebygninger i landet. Beliggende i den idylliske by Lille Skensved i Region Sjælland, har stationen gennem årtier været et centralt knudepunkt for transport og udvikling.Historien bag Lille Skensved Station
I starten af 1900-tallet var jernbanen en afgørende faktor for byudviklingen i Danmark. Lille Skensved Station blev opført som en del af denne infrastrukturudvidelse for at styrke forbindelserne mellem hovedstaden og de mindre bysamfund. Med sin klassiske arkitektur og funktionelle opbygning blev stationen et vigtigt element i det danske jernbanenet.Da stationen blev åbnet, var den ikke kun et transportcenter, men også et samlingspunkt for lokalsamfundet. Her mødtes rejsende, erhvervsdrivende og landmænd, der brugte jernbanen til at transportere varer og komme videre til større byer som Køge og København.
Arkitektur og Design
Heinrich Wenck, der også stod bag flere andre prominente stationer, designede Lille Skensved Station med et øje for både æstetik og funktionalitet. Bygningen blev opført i en klassisk stil med røde mursten og fine arkitektoniske detaljer, der gav den et karakteristisk udtryk.Stationsbygningen blev udstyret med ventesale, billetsalg og opholdsrum for personalet. Designet var tidssvarende og rummede de nødvendige faciliteter for de mange rejsende. Trods moderniseringer har bygningen bevaret sit oprindelige præg og står i dag som et bevis på fortidens håndværksmæssige kvalitet.
Betydning for Lokalsamfundet
Lille Skensved Station har altid spillet en vigtig rolle i det lokale samfund. For byens beboere har stationen været en uundværlig forbindelse til resten af Danmark. Gennem årene har den sikret nem adgang til arbejde, uddannelse og kulturtilbud i de større byer.Særligt i de tidlige år fungerede stationen som en vital transportvej for landbrugsprodukter fra oplandet til markederne i København og omegn. Togforbindelserne gjorde det lettere at transportere mælk, korn og andre fødevarer, hvilket bidrog til økonomisk vækst i regionen.
Modernisering og Drift
Som mange andre stationer har Lille Skensved gennemgået flere moderniseringer for at tilpasse sig nutidens transportbehov. I takt med udviklingen af nye togmodeller og forbedringer i infrastruktur har stationen set flere opgraderinger af perroner, signalanlæg og adgangsforhold.Selvom stationen i dag er delvist automatiseret med billetautomater og digitale informationsskærme, har den stadig bevaret sin oprindelige charme. Driften er en del af den danske jernbaneoperatørs netværk og sikrer regelmæssige togforbindelser til både regionale og landsdækkende destinationer.
Lille Skensved i Dag
I dag fungerer Lille Skensved Station fortsat som et vigtigt transportknudepunkt. Den betjenes af regionaltog, som forbinder byen med større jernbaneknudepunkter som Køge og Roskilde. Stationen benyttes dagligt af pendlere, studerende og turister, der nyder godt af de hyppige afgange.Byens udvikling har også påvirket stationens rolle. Nye boligområder og forbedrede infrastrukturløsninger har øget antallet af passagerer, og der arbejdes løbende på at gøre stationen mere tilgængelig og brugervenlig. Parkeringsfaciliteter og cykelstativer er blevet udvidet for at imødekomme det stigende behov for multimodal transport.
Den Kulturelle og Historiske Arv
Lille Skensved Station er mere end blot en funktionel bygning – den er et levende symbol på byens historie og udvikling. Mange af de oprindelige bygninger omkring stationen eksisterer stadig, og de fortæller en historie om, hvordan jernbanen har formet byens identitet.Lokale beboere og historikere har gjort en indsats for at bevare stationens kulturarv. Gennem årene har der været initiativer til at dokumentere dens historie og sikre, at den forbliver en vigtig del af lokalsamfundet. Stationens arkitektoniske og historiske værdi anerkendes af både lokale og nationale bevaringsorganisationer.
Fremtiden for Lille Skensved Station
Med de stigende krav til bæredygtig transport og urban mobilitet vil Lille Skensved Station fortsat spille en væsentlig rolle i regionens infrastruktur. Der er planer om yderligere forbedringer af stationsområdet, herunder tilgængelighedsforanstaltninger og bedre forbindelser til cykel- og busnetværket.Den teknologiske udvikling vil også have indflydelse på stationens fremtid. Digitale billetløsninger, realtidsopdateringer om togafgange og bedre integrationsmuligheder med andre transportformer forventes at forbedre passageroplevelsen og gøre stationen endnu mere attraktiv for rejsende.
Afsluttende Tanker
Lille Skensved Station har igennem mere end et århundrede været et centralt element i byens udvikling. Fra sin tidlige funktion som et transportknudepunkt for landbrugsvarer til sin nuværende rolle som moderne pendlerstation, har den bevist sin værdi for både lokalsamfundet og den danske jernbanehistorie. Med sin smukke arkitektur, historiske betydning og fortsatte relevans står stationen som et vartegn for forbindelsen mellem fortid, nutid og fremtid.Stamdata for Lille Skensved Station
Andre navne og stavemåder | Før 15.05.1933 Lille Skensved. |
Byggeår | 1908 |
Åbnet | 1908 |
Nedlagt | I drift |
Nedrevet | Eksisterer stadig |
Arkitekt | Heinrich Wenck |
Adresse | Ved Banen 1, 4623 Lille Skensved |
Stednavneforkortelse | Lw |
Højdeplacering over havet | 19,0 meter |
GPS koordinater | 55.511410,12.140336 |
Lille Skensved Station servicerede følgende jernbaner
Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
---|---|---|---|---|
Roskilde-Køge-Næstved-Masnedsund Jernbane | DSB | 90,4 | 1870.10.04 | I drift |
BBR Data for Lille Skensved StationBBR DATA fra Danmarks Adressers Web API (DAWA), som Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (SDFE) har ansvaret for.BBR DATA hentet: 2020-05-21 23:24:31 | |
BBR Højde over havet | 19,0 meter |
BBR GPS koordinater | 55.51138473,12.14027692 |
BBR Byggeår eller konverteringsår | 1917 |
BBR Bebygget areal i alt | 54 m2 |
BBR Bebygget areal hovedbygningen | 54 m2 |
BBR Samlet erhvervsareal | 54 m2 |
BBR Antal etager | 1 |
Banedanmarks Data for Lille Skensved StationStations DATA fra Banedanmarks Open Data: http://geodata-banedanmark.opendata.arcgis.com/Stations DATA hentet: 2020-05-16 21:22:50 | |
Afsnits navn | Lille Skensved |
Afsnits type | Station |
Afsnits forkortelse | Lw |
Afsnits GPS koordinater | 55.51146056,12.14045482 |
Billede af Lille Skensved Station

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede
Video fra Lille Skensved Station
Kilde: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022
Billeder af Lille Skensved Station

Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Ariel/Dansk Luftfoto - Dato: 1988 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Lille Skensved Station.
Titel:- 1988 -
Bygningsnavn:Lille Skensved Station
Sted:Danmark, Sjælland, Lille Skensved
Vejnavn:Ved Banen 1
Postnummer:4623
By:Lille Skensved
Sogn:Højelse
Ophav:Ariel/Dansk Luftfoto
År:1988
Id:A088059_p_036.tif

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 12. februar 2010 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 12. februar 2010 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 12. februar 2010 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 12. februar 2010 Download billede
Tegninger af Lille Skensved Station

Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: den 14. december 1945 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Kolonnehus ved Lille Skensved Station.
Transportselskab/ operatør: De danske Statsbaner (DSB)
Jernbanested: Lille-Skensved (2.)
Navneændringer: Før 15.05.1933 Lille Skensved.
På strækningen: Roskilde - Masnedsund
Beskrivelse: Kolonnehus til 10 mand.
Infrastrukturejer: De danske Statsbaner
Motivdato: 14. dec. 1945
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Ll-Skansved-kolonnehus-scan27836

Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: 1904 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Lille Skensved Stations Signalhus.
Transportselskab/ operatør: De danske Statsbaner (DSB)
Jernbanested: Lille-Skensved (2.)
Navneændringer: Før 15.05.1933 Lille Skensved.
På strækningen: Roskilde - Masnedsund
Beskrivelse: Signalhus.
Infrastrukturejer: De danske Statsbaner
Motivdato: 1904
Anslået motivdato: ca. 1904
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Ll-Skansved-signalhus-scan27841

Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: 1904 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af Lille Skensved Station.
Transportselskab/ operatør: De danske Statsbaner (DSB)
Jernbanested: Lille-Skensved (2.)
Navneændringer: Før 15.05.1933 Lille Skensved.
På strækningen: Roskilde - Masnedsund
Beskrivelse: Stationsbygning.
Infrastrukturejer: De danske Statsbaner
Motivdato: 1904
Anslået motivdato: ca. 1904 (rev. 1951)
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Ll-Skansved-hbygn-scan27837

Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: 1904 - LINK til kilde.
Noter til: Tegning af udhus ved Lille Skensved Station.
Transportselskab/ operatør: De danske Statsbaner (DSB)
Jernbanested: Lille-Skensved (2.)
Navneændringer: Før 15.05.1933 Lille Skensved.
På strækningen: Roskilde - Masnedsund
Beskrivelse: Udhus.
Infrastrukturejer: De danske Statsbaner
Motivdato: 1904
Anslået motivdato: ca. 1904
Delsamling: Ulrik Tons. Jensens samling
Scannummer: DSB-Ll-Skansved-udhus-varehus-scan27838
Google Street View af Lille Skensved Station
Kilde: © Street View, by Google Maps - Dato: den 1. januar 2022 - LINK til kilde.
Kort over Lille Skensved Station

Kort over Lille Skensved Station - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Lille Skensved Station - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Lille Skensved Station - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topgrafisk kort 1980-2001)

Kort over Lille Skensved Station - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topografisk kort 1953-1976)

Kort over Lille Skensved Station - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Lave Målebordsblade 1901-1971)
Litteratur for: Lille Skensved Station
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Sydøstsjællandske jernbaner Niels Jensen 1979 96 København J. Fr. Clausen 87-11-03935-3 |