Roskilde Festivalplads Trinbræt (Rof), en artikel om Roskilde Festivalplads Trinbræt
Roskilde Festivalplads Trinbræt: Et midlertidigt jernbaneknudepunkt for Danmarks største festival
Roskilde Festivalplads Trinbræt blev opført og taget i brug i 1996 for at imødekomme behovet for en effektiv transportforbindelse til Roskilde Festival, en af Danmarks største kulturelle begivenheder. Trinbrættet blev anlagt som en midlertidig station, der kun var i brug under festivalen, og det har siden spillet en central rolle i at transportere tusindvis af festivalgæster til og fra begivenheden hvert år. Den strategiske placering tæt på festivalpladsen har gjort det muligt for togpassagerer at komme direkte til festivalområdet, hvilket har lettet trafikbelastningen i Roskilde by og reduceret miljøpåvirkningen fra biltrafik.Baggrunden for etableringen af Roskilde Festivalplads Trinbræt
Før opførelsen af trinbrættet var Roskilde Station den primære jernbaneforbindelse for festivalgæster, hvilket skabte en betydelig belastning af stationens kapacitet i festivalperioden. Med et konstant voksende antal besøgende blev det nødvendigt at finde en alternativ løsning for at håndtere de mange rejsende mere effektivt.I midten af 1990'erne tog festivalarrangørerne og DSB initiativ til at etablere en midlertidig jernbanestation i umiddelbar nærhed af festivalområdet. Formålet var at mindske presset på Roskilde Station og samtidig give festivaldeltagerne en mere direkte transportmulighed. Ved at bringe togene tættere på festivalen kunne man reducere behovet for shuttlebusser og anden transport mellem stationen og festivalområdet.
Trinbrættets funktion og betydning
Roskilde Festivalplads Trinbræt er unikt, fordi det kun er aktivt under festivalen. I modsætning til en fast station, der betjener daglig pendlertrafik, er dette trinbræt designet specifikt til at håndtere store mængder passagerer over en kort periode. Under festivalen indsætter DSB og andre togoperatører ekstra togafgange fra hele landet, og mange af disse tog kører direkte til festivalpladsen uden stop på Roskilde Station.Trinbrættet er simpelt opbygget med perroner, der giver let adgang til togene, og det er placeret således, at festivaldeltagerne hurtigt kan bevæge sig fra toget til campingområderne. Logistikken bag trinbrættet involverer nøje planlagte ankomst- og afgangstider, så trafikken kan afvikles smidigt uden overbelastning.
Logistiske udfordringer og forbedringer gennem årene
Gennem årene har driften af Roskilde Festivalplads Trinbræt udviklet sig i takt med festivalens vækst. En af de største udfordringer har været at sikre en jævn afvikling af de mange passagerer, der ankommer og forlader festivalen i løbet af få dage.I de første år oplevede trinbrættet kapacitetsproblemer, særligt når store menneskemængder skulle afsted samtidig efter festivalens afslutning. For at forbedre afviklingen er der indført systemer, hvor passagerer ledes i grupper til togene, ligesom der er implementeret en tæt koordinering mellem festivalens sikkerhedspersonale og DSB's operatører.
Derudover har der været løbende justeringer af togruterne, så flere direkte togforbindelser kan betjene festivalpladsen fra store byer som København, Aarhus og Odense. Disse tiltag har gjort det lettere for festivalgæster at rejse til og fra Roskilde Festival uden at belaste den øvrige infrastruktur unødigt.
Miljøhensyn og bæredygtighed i transporten til festivalen
Et af de vigtige aspekter ved Roskilde Festivalplads Trinbræt er dets bidrag til en mere bæredygtig transportløsning. Festivalen har gennem årene haft et øget fokus på at minimere sin miljøpåvirkning, og togtransport har været en vigtig del af denne strategi.Ved at tilbyde en direkte togforbindelse til festivalpladsen har arrangørerne og DSB aktivt arbejdet på at reducere antallet af biler på vejene i Roskilde og omegn. Dette har ikke alene mindsket trafikpropper, men også reduceret festivalens samlede CO₂-aftryk.
Flere kampagner har opfordret festivaldeltagerne til at vælge toget frem for bilen, og i visse år har festivalbilletter inkluderet rabatterede togbilletter for at fremme denne transportform.
Roskilde Festivalplads Trinbræt som en del af festivalens kultur
For mange festivalgæster er ankomsten til Roskilde Festival via trinbrættet blevet en integreret del af festivaloplevelsen. Øjeblikket, hvor toget ruller ind på perronen, og de første toner fra festivalens musik kan høres i det fjerne, markerer begyndelsen på en uge med musik, fællesskab og festligheder.Trinbrættet er ikke blot et transportknudepunkt, men også et symbol på festivalens logistik og organisering. At kunne bringe så mange mennesker sikkert og effektivt til festivalen er et vidnesbyrd om den detaljerede planlægning, der ligger bag Danmarks største musikbegivenhed.
Fremtiden for Roskilde Festivalplads Trinbræt
Selvom Roskilde Festivalplads Trinbræt har fungeret i mange år, er der løbende diskussioner om, hvordan transportinfrastrukturen til festivalen kan forbedres yderligere. Med fokus på bæredygtighed og optimeret logistik undersøges muligheder for at gøre trinbrættet endnu mere effektivt. Uanset hvilke ændringer fremtiden bringer, vil Roskilde Festivalplads Trinbræt fortsat spille en vigtig rolle i forbindelse med Danmarks største musikfestival. Med sin unikke funktion som en midlertidig station, der kun eksisterer under festivalen, er det et sjældent eksempel på en transportløsning skræddersyet til en årlig begivenhed.Stamdata for Roskilde Festivalplads Trinbræt
Byggeår | 1996 |
Åbnet | 1996 |
Nedlagt | I drift |
Nedrevet | Eksisterer stadig |
Stednavneforkortelse | Rof |
Højdeplacering over havet | 47,8 meter |
GPS koordinater | 55.621799,12.070246 |
Roskilde Festivalplads Trinbræt servicerede følgende jernbaner
Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
---|---|---|---|---|
Sydbanen, Roskilde-Køge-Næstved-Masnedsund Jernbane | DSB | 90,4 | 1870.10.04 | I drift |
Billede af Roskilde Festivalplads Trinbræt

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede
Billeder af Roskilde Festivalplads Trinbræt

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 20. juli 2022 Download billede
Google Street View af Roskilde Festivalplads Trinbræt
Kilde: © Street View, by Google Maps - Dato: den 14. juli 2022 - LINK til kilde.
Kort over Roskilde Festivalplads Trinbræt

Kort over Roskilde Festivalplads Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Roskilde Festivalplads Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Roskilde Festivalplads Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topgrafisk kort 1980-2001)

Kort over Roskilde Festivalplads Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topografisk kort 1953-1976)

Kort over Roskilde Festivalplads Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Lave Målebordsblade 1901-1971)
Litteratur for: Roskilde Festivalplads Trinbræt
>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Sydøstsjællandske jernbaner Niels Jensen 1979 96 København J. Fr. Clausen 87-11-03935-3 |