Halkær Trinbræt, en artikel om Halkær Trinbræt

Halkær Trinbræt: En mindre holdeplads på Aalborg-Hvalpsund banen

Halkær Trinbræt, oprindeligt Halkær Holdeplads, åbnede den 16. juli 1899 sammen med Aars-Nibe-Svenstrup banen. I 1910 blev banen forlænget til Hvalpsund, hvilket skabte en forbindelse mellem Aalborg og Hvalpsund.

Trods sin placering på en bane med gode forbindelser i hver ende, forblev Halkær en mindre holdeplads uden den store betydning. Området omkring stationen var tyndt befolket, og der opstod hverken industri eller større bebyggelse i stationens levetid.

Halkær Holdeplads blev senere nedgraderet til trinbræt, inden den til sidst blev nedlagt sammen med banen den 31. marts 1969.

Åbningen af Halkær Holdeplads i 1899

Halkær Holdeplads blev oprettet som en del af Aars-Nibe-Svenstrup banen, der skulle forbedre transportmulighederne for befolkningen i det vestlige Himmerland. Den oprindelige plan var at etablere en jernbaneforbindelse, der kunne styrke handels- og landbrugstransporterne i regionen.

Stationen blev placeret i et meget landligt område, hvor der var spredt landbrug, men ingen større befolkningskoncentrationer.

Forlængelsen af banen til Hvalpsund i 1910

Den 2. juli 1910 blev banen forlænget til Hvalpsund, hvilket omdannede strækningen til Aalborg-Hvalpsund banen. Med denne udvidelse blev jernbanen en endnu vigtigere forbindelse for beboerne i Himmerland, men for Halkær betød det ikke nogen større forandring.

Stationen forblev en lille holdeplads med et sidespor, og passagertrafikken var begrænset, da befolkningstætheden i området fortsat var lav.

Halkær Holdeplads' funktion som sidespor

Halkær havde et sidespor, hvilket gjorde det muligt at håndtere gods- og rangeringstrafik.

Selvom banen primært transporterede passagerer, var godstransport også en vigtig del af driften. Men Halkær var aldrig et stort godsknudepunkt, og sidesporet blev mest brugt til landbrugsrelaterede transporter.

Nedgraderingen til trinbræt i 1968

I 1968 begyndte man at diskutere nedlæggelsen af Aalborg-Hvalpsund banen. Det stod klart, at banen ville blive lukket den 31. marts 1969, og som en konsekvens begyndte personalet på de mindre stationer at opsige deres stillinger.

Dette skete også på Halkær Holdeplads, og da det ikke var muligt at skaffe nyt personale, blev stationen i foråret 1968 nedgraderet til et trinbræt med sidespor. Et par måneder senere blev sidesporet også nedlagt, hvilket yderligere reducerede stationens betydning.

Den endelige lukning i 1969

Den 31. marts 1969 blev Halkær Trinbræt endeligt nedlagt, da Aalborg-Hvalpsund banen lukkede. Dette markerede afslutningen på jernbanetrafikken i området, som herefter måtte klare sig med bus- og vejtransport.

Stationens bygning stod ubrugt i nogle år, indtil den brændte og senere blev nedrevet.

Efter nedlæggelsen

Efter branden blev grunden solgt til privat beboelse, og i 1987 blev en ny bygning opført på stedet.