Fårevejle Station: En Historisk Gennemgang
Fårevejle Station blev anlagt på "Mellemøen" i den udtørrede Lammefjord. I de første år brugte DSB navnet "Faarevejle (Mellemøen) Station", men fra 1936 blev navnet forenklet til "Faarevejle Station", hvilket postvæsenet allerede havde anvendt siden 1909. Stationen blev strategisk placeret uden nogen form for bebyggelse i nærheden, cirka 2 km sydøst for Fårevejle Kirkeby, som stationen blev opkaldt efter.
Fårevejle Stationsbys Opståen og Udvikling
Med etableringen af stationen opstod Fårevejle Stationsby omkring den nye jernbaneforbindelse. Byen voksede hurtigt og blev et nyt centrum for lokalområdet. I 1901 blev der opført et teglværk i Fårevejle Stationsby, som dog havde en træg start og en kort levetid. Bygningerne blev senere anvendt af Skaleksport. I 1916 havde Fårevejle Stationsby omkring 40 gårde og huse med i alt cirka 200 indbyggere. Dette tal voksede til cirka 400 indbyggere i 1950. Byen udviklede sig til et centrum for missionske skoler, herunder Indre Missions privatskole, en højskole (senere sygeplejehøjskole), en grundtvigsk fri- og efterskole samt en almindelig forskole opført i 1953.
Vigtige Institutioner og Bygninger
Overfor stationsbygningen blev der i 1911 opført et afholdshotel, som senere blev nedlagt. I 1912 blev der etableret et mejeri, og i 1914 kom det statsunderstøttede børnehjem "Solglimt". Disse institutioner bidrog til byens vækst og betydning som lokalt knudepunkt.
Fårevejle Kirkeby: Den Gamle By
Den gamle Fårevejle by, nu kendt som Fårevejle Kirkeby, lå oprindeligt ved den tidligere strandkant ud til Nekselø Bugt. Før jernbanens ankomst var Fårevejle Kirkeby en betydelig by med en postholderkro, som desværre nedbrændte i 1919. Postvæsenet nedlagde sin diligencerute gennem byen i 1909, hvilket bidrog til en stagnation i byens udvikling. I 1953/1954 blev der opført en centralskole i Fårevejle Kirkeby, hvilket gav byen et opsving i et par årtier. Fårevejle Kirkeby er kendt for sin smukt beliggende kirke, hvis tårn engang tjente som sømærke for sejlende i Nekselø Bugt. I krypten under kirken findes det mumificerede lig af James Hepburn, Jarl af Bothwell.
Udvidelse og Modernisering af Fårevejle Station
Fårevejle Station blev udvidet flere gange, først i 1904 og igen i 1908. En større modernisering fandt sted i perioden 1963-1965 som en del af Odsherreds Jernbanes generelle opgradering. Sporarealet blev omlagt i 1967/1968, hvor det tidligere hovedspor (spor 1) blev omdannet til krydsningsspor, mens spor 2 blev gennemkørselsspor.
Geografiske Kendetegn
Området omkring Fårevejle Stationsby bærer tydeligt præg af at være tidligere havbund. Terrænet er fladt med enkelte høje, som "Storø", hvis højeste punkt er beskedne 10 meter over havets overflade. Byens vejnet er næsten snorlige, hvilket ofte ses i nyere byplanlægning.
Fårevejle Stationsby i Nutiden
I 2022 havde Fårevejle Stationsby 1.858 indbyggere. Byen er fortsat et lokalt centrum, præget af sin jernbanehistorie og de mange institutioner, der har bidraget til dens udvikling gennem årene.
