Nørre Asmindrup Station
Nørre Asmindrup Station på Odsherreds Jernbane blev anlagt i nærheden af landsbyen Svinninge. For at undgå forveksling med Svinninge Station, der ligger tættere på Holbæk, blev stationsbyen navngivet Asmindrup Stationsby. Trods sin centrale placering har Asmindrup Stationsby ikke oplevet samme vækst som de øvrige stationsbyer på Odsherreds Jernbane.
Virksomheder ved Nørre Asmindrup Station
Omkring Nørre Asmindrup Station var der flere bemærkelsesværdige virksomheder, herunder Svinninge Andelsmejeri, grundlagt i 1888, samt Svinninge Mølle, der desværre brændte ned i 1973. Derudover lå Svinninge Bryggeri, som bidrog til det lokale erhvervsliv.
Infrastruktur og Sikkerhed
En af de farligste overskæringer mellem Odsherreds Jernbane og Gl. Nykøbingvej, syd for Nørre Asmindrup Station, blev udstyret med vippebomme allerede i 1905. Senere blev disse erstattet af et blinklyssignal for at forbedre sikkerheden. Selvom landevejen blev omlagt til en overføring nord for stationen i 1958, forblev overskæringen i brug.
Udvikling og Modernisering
Nørre Asmindrup Station gennemgik en mindre udvidelse i 1908, og der blev anlagt krydsningsspor i 1956. Under den store modernisering af Odsherreds Jernbane i 1970 blev stationen yderligere udvidet og moderniseret for at imødekomme de øgede krav til passager- og godstransport.
Driftsforhold og Personaleforhold
Fra 1. september 1957 var det planlagt, at stationen skulle bestyres af en ekspeditrice for at reducere udgifterne til en stationsforstander. Dette blev dog ikke gennemført, og i stedet blev stationen betjent af en portør med fysiske handicaps, hvilket var en mere omkostningseffektiv løsning på driftsudfordringerne.
Trundholm Flyveplads og Odsherred Flyveklub
Nordvest for Nørre Asmindrup Station åbnede Trundholm Flyveplads i 1965, beliggende tæt ved Trundholm Mose. Flyvepladsen blev brugt af Odsherred Flyveklub, der blev stiftet i 1969, og var populær blandt faldskærmsudspringere frem til lukningen i 1992.
Arkæologiske Fund og Historiske Spor
I Trundholm Mose blev et af Danmarks mest betydningsfulde arkæologiske fund gjort i 1902, da Solvognen blev opdaget. Dette bronzealderklenodie havde ligget begravet i mosen i 3000-4000 år, indtil det blev bragt frem i lyset.
Bells Mose og Tørvefabrikken
I 1918 blev der anlagt et privat sidespor til en tørvefabrik i Bells Mose. Tørvefabrikken opnåede dog aldrig den forventede succes, og transportmængden forblev beskeden. Sidesporet blev nedlagt i 1927, efter at der kun var blevet transporteret 5 tons tørv det forudgående driftsår.
